Проблемного в транспортировке нет ничего, просто перевозить придется на одном боку. Если каждый выезд мотор грузить в авто, навешивать на транец, то двухтактник предпочтительнее так как он легче. Тут опять-же частота выездов имеет значение. Надоест или захотите большего - 2T японец 9,8 или 9,9 при продаже уйдет влет, с небольшими потерями в цене, а на 4т "некитайца" 
желающего поискать придется.
желающего поискать придется.
Записан
