Ремонт моторов

[Бродяга]

а сейчас... Не знаю.
 

Хонинговальном.

Зажать в тиски. Расширить трещину снаружи и проварить. Может и поживёт.

[Siviy]

Хонинговальном.

Зажать в тиски. Расширить трещину снаружи и проварить. Может и поживёт.

Ну, или так...

[Stas963]

Хонинговальном.

Зажать в тиски. Расширить трещину снаружи и проварить. Может и поживёт.

хонингование и расточка , разные вещи. Сделав фаску снаружи , почти 100% гарантия обратного валика  шва изнутри. А это точить , и ни один герметик не поможет.

[Дед]

Конечно разные. Хон после расточки
применяют.растачивают резцами
6 класс чистоты, а хон , в зависимости
от брусков до 14.про обратный валик
На это есть кресмейстер - 5 минут
И нет валика! А если стянуть проволокой
Или хорошей струбциной вообще
Все путем будет.

[Stas963]

А стоит такой гемор из-за Ветерковского редуктора. Мне кажется быстрее и дешевле найти другой корпус.

[Дед]

Хрен найдешь

[Stas963]

Хрен найдешь

Быть такого не может. 

[gazer]

Подскажите пожалуйста, мотор не заводится, жиклеры карбюратора забиты смолистыми отложениями. Можно ли их почистить, не снимая карбюратор с двигателя?

[Siviy]

Подскажите пожалуйста, мотор не заводится, жиклеры карбюратора забиты смолистыми отложениями. Можно ли их почистить, не снимая карбюратор с двигателя?

Если вы их не снимали, откуда такая уверенность, что жиклеры забиты именно СМОЛИСТЫМИ ОТЛОЖЕНИЯМИ?

[Stas963]

Подскажите пожалуйста, мотор не заводится, жиклеры карбюратора забиты смолистыми отложениями. Можно ли их почистить, не снимая карбюратор с двигателя?

Если забиты жиклёры , то  карбюратор придётся снимать и разбирать. Иначе не сделаешь качественную промывку. Смолистые отложения это или бензин , или масло не качественное.

[Siviy]

...Смолистые отложения это или бензин , или масло не качественное.

Стас, тут то как раз все ясно... Непонятно откуда известно, что это именно смолистые отложения, а (например) ни какая-нить другая грязь. Насчет "почистить не снимая" с тобой полностью согласен. Снимать однозначно.

[gazer]

Если забиты жиклёры , то  карбюратор придётся снимать и разбирать. Иначе не сделаешь качественную промывку. Смолистые отложения это или бензин , или масло не качественное.

Эх, думал можно как то обойтись малой кровью  . Не люблю я с моторами возится.
Раньше всегда вырабатывал остатки бензина из карбюратора работой двигателя на ХХ, а крайний раз заглушил без выработки, и так оставил. Бензин со временем испарился, масло осталось и на воздухе закоксовалось.
Добавлено: 02 Июля 2017, 16:22:33

Если вы их не снимали, откуда такая уверенность, что жиклеры забиты именно СМОЛИСТЫМИ ОТЛОЖЕНИЯМИ?

Просто знаю.

[FreDDD2017]

Просто знаю.

Как интересно получается- тут знаю . а здесь незнаю . При такой уверенностии в отложениях в жиклерах ( и никак иначе) просто должны знать как силой мысли прочистить карб ). Я вот в зиму оставил в пиле топливо причем с говеным маслом, и ничего не забилось . А вот мембрана задубела - менять все резинки. Мотор у человека две зимы простоял подряд в сарае . Пробзделся за 3 минуты и все четко, даже ХХ не нарушился
Добавлено: 02 Июля 2017, 17:13:18

, масло осталось и на воздухе закоксовалось.

Вот это бред , коксование получается только в результате горения

[gazer]

 Вот это бред

http://e-him.ru/?page=dynamic&section=61&article=1050

При температуре до 20—30° С и нормальном давлении процесс окисления масла на воздухе идет медленно. С повышением температуры скорость его заметно возрастает [2]. При температурах 270—300° С и выше наряду с бурно протекающими процессами окисления наблюдается термическое разложение углеводородов с образованием СО2, воды и углистых веществ.

[yeti]

Бензин со временем испарился, масло осталось и на воздухе закоксовалось.

Сколько лет карбу? Когда последний раз заводился?
Залей очиститель карба, в карб напрямую, через топливный шланг, Прокрути неск. оборотов (чтоб шахты жиклёров заполнились) и оставь до завтра. Назавтра прокрути 20 оборотов, чтоб промыть жиклёры,  залей топливную смесь и прокрути раз 20-30, а потом пробуй завести. Если не поможет - разбирать. И не факт, что причина в коксовании. Может залипнуть поплавок или нет искры.

Просто знаю.

Если знаешь, зачем спрашиваешь?