Ремонт моторов

[Andrei_nsk]

Добрый день! Подскажите мастера-специалиста по ремонту Suzuki df60atl. Необходимо разобраться с компрессией.  Компрессия в цилиндрах разная 12, 10, 6

[Дед]

60 килорубликов готовь! Ник Матроскин -тебе к нему.

[Пограничник]

Добрый день! Подскажите мастера-специалиста по ремонту Suzuki df60atl. Необходимо разобраться с компрессией.  Компрессия в цилиндрах разная 12, 10, 6

Привозите в сервис "Волжский ветер" , ул Белорусская 71 - это Сухая Самарка, занимаемся моторами Сузуки и Меркури, механики сертифицированные, есть комп диагностика. Возможен выезд механика к вам. Можете позвонить в пнд по тлф 89178100049 - и все соласуете.

[NEO]

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста, как снять винт на мерке 3,3 ? Что то никак не получается снять, шплинт вытащил, а говорят там ещё и шпонка есть. Вобщем хочу сальник поменять, раз уж редуктор разобрал. А вот винт снять не могу. В инете ничего не нашёл как снимается. Откройте секрет!!!

[FreDDD2017]

 Если шплинт снят там нечему больше препятствовать снятию. На Мерке 2,5 как и на твоем 3,3 посадка винта на валу должна быть даже с небольшим люфтом. Но это с завода ...а если с рук мотор , то там все что угодно может быть. У нас столько креативных кулибиных   

[NEO]

Спасибо! Буду пробовать снимать!

[Дед]

Спасибо! Буду пробовать снимать!

Лучше сьемником. Ничего не попортишь....

[Пограничник]

А вот винт снять не могу. В инете ничего не нашёл как снимается. Откройте секрет!!!

Вероятно под винтом на гребном валу что то намоталось (плетенка, сетка или что то подобное, закоксовался, прикипел), винт держит шплинт, самый лучший вариант в данном случае, как сказал Дед - съемником.

[FreDDD2017]

самый лучший вариант в данном случае,  - съемник

Вы винт этого мотора вообще видели ? Куда стержень сьемника упирать то будете ?  to NEO положи мотор винтом вниз , замочи WD  через трубочку, между винтом и редуктором. Покури и стягивай руками . Повторю , на 2,5 Мерке я его пальцами снял без усилия. В тему...решил клапан на ПВХ  Пилигрим , нашего Самарского производителя снять . По всем понятиям должен был на раз, а в итоге ключ сломался, а клапан мертво сидит . Относительно тҡани крутится , а две половинки клапана намертво между собой. Сборщики что ли нетрадиционной сексуальной ориентации попались ((

[Пограничник]

Видел, и сейчас смотрю, там есть буртик за лопастями. Как и чем снять думаю решит владелец. WD если и заливать, то не между винтом и редуктором, а непосредственно на гребной вал, на котором сидит винт.

[NEO]

Какой то странный винт! Болтается весь, а не снимается! Ощущение, что там  что то внутри держит его! На схеме вроде как бы штивт внутри и отверстие на валу!

[Valentin]

Какой то странный винт! Болтается весь, а не снимается! Ощущение, что там  что то внутри держит его! На схеме вроде как бы штивт внутри и отверстие на валу!

Может кусок шплинта остался? Отверстие просвечивается? Снимал на своём бывшем Мерке 3.3  без проблем вообще. Вынул штифт ,винт сам практически слетел.

[Пограничник]

в самом винте в тоннеле есть симметричные канавки (тоннели, углубления, пазы), которые при надевании на гребной вал заходят по ребрам этого вала. Возможно винт провернуло и он стоит в распорку на этих ребрах, поэтому и не снимается.

[NEO]

Отверстие чистое! Видимо немного провернуло винт, поэтому он болтается но не снимается! Буду пробовать немного повернуть его! Там посмотрим что получиться.

[FreDDD2017]

там есть буртик за лопастями.

Я про Фому, ты про Ерему...винт то куда этого сьемника упирать,... или не представляешь как сьемник выглядит))
Добавлено: 28 Декабря 2018, 17:02:03

. WD если и заливать, то не между винтом и редуктором, а непосредственно на гребной вал, на котором сидит винт.

Так а я о чем? Только чтоб попасть на этот вал где винт сидит, трубочку ВД и надо просунуть между винтом и редуктором. Читайте хоть повнимательней