Эксплуатация лодок, катеров.

[Colonel]

Вообще еще порой не вредно заглядывать с судовой билет (ну или в паспорт лодки) и удивляться строке-максимальное удаление от берега, тогда например вопросы-а можно ли пересекать фарватер на надувнухе размером в 290 отпадут сами собой.

[Den is]

Значит на них нельзя выходить на ВВП)))

Re: Лодки ПВХ
« Ответ #1464 : 10 Июнь 2011, 00:06:00 »
Баджер 300SL - 1500м. Волна - 0.4м.

[Алексей Власов]

В связи с покупкой Салюта480 с Сузукой60DF появился вопрос по подбору винта. Кто ,из реальных пользователей таких комплектов,на каких винтах ходит? Какие показатели(винт,+ обороты=скорость)? На моем комплекте,с Сузовским алюминиевым винтом 11х16, движок крутит 6200об/мин. Солас сталь 11х17 -6000об/мин=58км/ч Для меня это много. Хочу 5100-5400 и скорость за 60км/ч на максималке. Кто какие более "Тяжелые", скоростные ,винты использует на Сузе60?

[Дед]

Кто какие более "Тяжелые", скоростные ,винты использует на Сузе60?

Сам пользую Суз 60 3года. купил с винтом 11х16. Стоял на П4-
об 6400 и -отсечка. скорость 65км в одного.
С этого года лодка другая 490х190. Мот остался тот же.
Пробовал Солас 11х17-5800-58км/ч.Ставил Мичиган баллистик 11х17
5400 и 51км/ч. Пришел к выводу - что поставил производитель
-лучше не придумаешь. На глис с 6челами выходит но тяжело
и расход сразу под 20литров.
Но мот для моей лодки маловат - весной буду менять на Суз90.

[Tridentboat]

Дед, при всем уважении. Уточняйте за какую 60ку идет речь.
Если Суз60ATL (2.27), то на 16 шаге нельзя развить 65км.ч., даже на Прогрессе, разве что без проскальзывания, но такого не бывает.
Реально 60км.ч., все что сверху это течение, погрешность навигатора и и.д.

Стальной 11х17 серии Сатурн, при 5800 должен выдавать 60 км.ч., если выдает 58км.ч. имеет небольшие потери, но это естественно.
Но крутиться ли винт до паспортных оборотов, если да, очень хорошо, но какая при этом скорость?
Баллистика про который ты пишешь, не существует. Я тебе уже про это говорил. 
У 12х17 Баллистика шаг на выходе равен 24", это для очень перфоманс корпусов! 
Поэтому на многих лодка баллистик не хочет крутиться вообще...
 
Алексей Власов
Я не могу зачислить Салют480 в раздел ходких корпусов, поэтому остается довольствоваться тем что есть.
С такими параметрами только Solas Saturn 11х17 шаг и 6000 оборотов должен крутиться 60-62, если 58 это нормально, все отклонения = потери.
Влияет все, волнение, ветер, качество топлива, навеска мотора и т.д. 11 диаметр для скорости, но только не на таких медленных редукторах как у Суз и лодок Салют. 

Хочу 5100-5400, не понял, кто мешает сместить в этот сектор оборотов? Хочется крейсерской скорости 50км.ч. или что?
60 на максималке это на 16 алюминиевом винте достигается спокойно, без лишних телодвижений.
...

[Colonel]

Влад, реально на Проге 55-56 км в час, даже на Суз 90, все что свыше-байки из склепа.

[Дед]

Влад, реально на Проге 55-56 км в час, даже на Суз 90, все что свыше-байки из склепа.

Жалко продал Свой П4. Но есть живые свидетели этого..
А Вы уважаемый откуда знаете что это байки?
У Вас был такой комплект? А я сам пользовал его сезон с этим мотом.
Сейчас зтот мот стоит на моей новой лодке и ходит 60км/ч.
Тут я могу реально поспорить и потестить вживую.
http://www.picshare.ru/delete/3333072/tggBOXPuj5/

[Colonel]

Был такой комплект, причем с нормально установленным мотором, с быстрым редуктором, грамотно подобранным стальным винтом- 56-потолок, готов поспорить на ящик коньяка против пары использованных зубочисток. Этот корпус больше не реализует, как не пыхти.

[Дед]

Если вернусь( а вдруг) к П4 обязательно вспомню твои слова
про зубочистки.

[Colonel]

Если вернусь( а вдруг) к П4 обязательно вспомню твои слова
про зубочистки.

Ок, а пока запасай коньяк, чтобы потом разом на ящик не разорячться

[Алексей Власов]

Спосибо ребят, за помощь. Обьясню более подробно. До "Салюта",был последний комплект , Сарепта+Тоха50эптос -2т . Выдавал на 3200 чистый выход на глис. 4100-4300 крейсерские 46 км/ч- при любой, нормальной, загрузке. На максималке 5000-52-55 км/ч Это на Мичеган-Аполло 10х14 сталь. При этом, на крейсере, я доходил от "Проката" до Башмака на 18литрах бензина. Теперь Салют+Суза 60- 4т. При этом, выход на глис на 4000+, о крейсерских 3200-4200 можно забыть. Скорость 42км на 5000бо/м. Кисло,на мой взгляд.И это на Сузовском 11х16. Еслиб существовал винт "11х18 Сузуки" былоб самый девке огурец.Хочу добиться оборотов5100-5300 на максималке и получить реальную экономию топлива. Но такх не существует. Надо искать . Солас 11х17 сталь, чуть веселее,но на 6000 максималка-48 км/ч . кисло. И перекрут. Как говорят в Одессе, "Будем посмотреть" Если честно, на заводе,движок установили не правильно. Опущенный до конца трим ,высоковат. Весной буду ставить клин. Но это поможет только на минимальных оборотах. При максималке,все равно придется задирать. По винтам-"Поиск идеального винта ", продолжается

[Дед]

Так есть сузовский родной 11х17- заказывай и юзай.
Кстати когда брал лодку в Волгограде - один мот пришел с 11х17винтом.
А на стоянке в этом году все 4 мота пришли с 11х14.

[Tridentboat]

Не гонись за шагом, увеличь диаметр, но без фанатизма... :^)
Если правильно понял, хочется сбалансировать между крейсерской (?? км.ч.) и минимльными потерями максималки (60км.ч.).
Пробовать 3х11.4х16(15) (от загрузки), именно из за-за проскальзывания 11х17 (стальной Сатурн не хвалят, но живьем я его не видел, не популярен) винт не хочет работать на средних 2.27...  Твоя загрузка, навеска мотора неизвестна... любая мелочь может повлиять на потери 3-5+ км.ч. легко. 

[Алексей Власов]

Муки выбора винта,на "Салют480" с "Сузукой60DF" ,успешно завершились  . С Ебея,из Штатов ,был закуплен Сузовский стальной винт. 11,3/4х17. Больше шага в этом размере нет. Отдельное спасибо за помощь в организации и соправождении заказа, Леха 163. Заказывал и оплачивал,а также вел переписку,через него. Теперь дождаться жидкой воды и можно рекорды ставить!!!

[Алексей Власов]

Седня впиндюрил клин под мотор  Лодка готова к эксплуатации Где жидкая вода!!!