Эксплуатация лодок, катеров.

[INik]

Нород, подскажите кто в теме! Существует ли какой-либо стабилизатор напряжения для постоянного тока (аккумулятор, подключенный к мотору) чтобы держал +-12В для приборов и напряжение в цепи не скакало? Пользовался кто-нибудь подобными девайсами?

Я себе такую https://ru.aliexpress.com/item/DC-5-32V-to-1-25-20V-5A-Automatic-Boost-Buck-Power-Supply-for-Car-electronic/1909652382.html?spm=2114.13010608.0.0.yJOyYx штуку на Али заказывал, запитал через нее эхолот, раньше часто при заводке мотора напряжение просаживалось и эхолот перезагружался. Сейчас все стабильно.

[Виктор С.]

Нород, подскажите кто в теме! Существует ли какой-либо стабилизатор напряжения для постоянного тока (аккумулятор, подключенный к мотору) чтобы держал +-12В для приборов и напряжение в цепи не скакало? Пользовался кто-нибудь подобными девайсами?

http://www.motolodka.ru/motors/regulator.htm
http://motolodka.ru/motors/reg_y15.htm

[Сергей/Самара]

У меня на Я30 без дополнительного регулятора http://www.motolodka.ru/motors/regulator.htm поднималось выше 17 вольт, это если от получаса идти на полном газу. После установки регулятора 14,5 вольт при любом режиме, выше не идёт.

[yozury]

А для чего это нужно? Помоему все потребители выдерживают до 15В без каких-либо проблем.

Проблема не в повышенном, а скорее в резком падении напряжения при заводке мотора.

[savva]

Олег, на твоём моторе, вроде, стоит штатный регулятор. Его должно быть достаточно.

[yozury]

Если штатный и стоит, то он всё равно не помогает как надо.

[savva]

Если штатный и стоит, то он всё равно не помогает как надо.

А как надо?
На потребление стартера у тебя прибор так реагирует, так поменяй акк на более мощный и новый, раз тебя это раздражает. Делов то. Причём здесь регулятор то.

[Дед]

У меня эхолот напрямую от акума подключен отдельной проводкой.
Вообще не реагирует на мотор.
Так посоветовали на Загоре 130 когда перепрошивали.
Кстати по гарантии бесплатно.

[Miraj]

У меня эхолот напрямую от акума подключен отдельной проводкой.
Вообще не реагирует на мотор.
Так посоветовали на Загоре 130 когда перепрошивали.
Кстати по гарантии бесплатно.

Вы же не от отдельного акума его запитали, а значит он в той же энергосистеме со всеми ее перепадами напряжения.

[Дед]

Вы же не от отдельного акума его запитали, а значит он в той же энергосистеме со всеми ее перепадами напряжения.

Я не силен в электрике.Но при пуске движка никаких отклонений
на эхолоте нет.
Добавлю. Проводку тоже  сам ваял и на Загоре тоже сказали о сечении
не менее 2.5кв. Купил провод в ЭТМе и все пучком с 2013года.

[Colonel]

Нород, подскажите кто в теме! Существует ли какой-либо стабилизатор напряжения для постоянного тока (аккумулятор, подключенный к мотору) чтобы держал +-12В для приборов и напряжение в цепи не скакало? Пользовался кто-нибудь подобными девайсами?

существует, есть в наличии
Добавлено: 12 Мая 2017, 00:07:36

Проблема не в повышенном, а скорее в резком падении напряжения при заводке мотора.

скорее всего Эхо запитан или от проводки с машинки, или от проводка сечение 0.75 квадрата. Проложить на питание приборов отдельную линию, сечением не менее 2.5 квадрата, а если от батарейки до приборов далеко, то и 4 квадрата. На моей спортивной при наличии 2х телевизоров в 9 и 7 дюймов, а так же сети лоуренс, включенных других приборах к панели протянуто 2х6 квадратов. Никаких просадок при старте мотора нет. Аккум 75 АЧ, моторчик 150 мерк.

[Stroiinvestt]

Какие могут быть "просадки" на моторах с запуском-  дистанцией? У них "в штате" стоит регулятор. Если "они' все таки есть, то виновато не "сечение провода", а окисленный контакт

[Colonel]

Какие могут быть "просадки" на моторах с запуском-  дистанцией? У них "в штате" стоит регулятор. Если "они' все таки есть, то виновато не "сечение провода", а окисленный контакт

Да что Вы говорите? у 40 XWS VEOS и прочих дистанция и запуск есть, а регулятора нет и у тридцаток такая же беда.
и если рукастый умелец не стал тянуть от аккума провода до панели при установке мотора, а тупо запитал приборы от машинки (или протянул, но проводочком сечения 0.75 из ближайшего леруа)-здраствуй перезагрузка эхолота при запуске движка, и никакой самый золотой регулятор напряжения тут не спасет.
В особо "прошаренных" лабораториях, и ателье предлагают для устранения этой перезагрузки установить "специально морские" конденсаторы на пару фарад, и "специальные"направленные! медные (обязательно безкислородные!)провода переменной свивки! за цену чугунного моста вдоль Волги

[Странник]

Здравствуйте. Штатные регуляторы до запуска двигателя в работе не участвуют примерно до оборотов малого газа. Все простые регуляторы постоянного напряжения не могут повышать напряжение, а защищают от его повышения. Причину понижения напряжения определить просто имея на руках вольтметр. Проверку надо начинать с аккумуляторных клемм и далее до потребителя. Удачи.

[Михаил Жуков]

Был 40  ВЕОС с  Воронежом   6 сезонов + батарейка 55 а\ч. , все брал новым. Никаких скачков напряжения не наблюдал. Музыка и эхолот практически не выключалась.Так и продал с родной батарейкой.Проводку сам ваял , из обычных проводов . Сейчас 60 СЕТЛ  будет 6 сезон, батарейка 100 а\ч., тоже уже 5 сезонов, заряд держит ,все пучком.Тоже никаких скачков нет.Правда электрика вся заводская.