Лодки ПВХ Badger

[Jurom]

, а после, сразу выход на глис

На глисс выходит, вдвоем секунд за 5-6 в полгаза, в одного практически сразу в полгаза(мот Мерк15). Описанное явление происходит когда идешь на глиссе. По логике вроде бы добиться чтоб нос повыше лодка задрала, но ставишь на третью дырку-прохваты и на глисс выходит очень долго. К следующему выходу запасу проставки буду колдовать. Может кто сталкивался с такой проблемой?, подскажите..

[Пчела]

... Может кто сталкивался с такой проблемой?, подскажите..

на Стингрее 390 так же. Попробуй киль добить давлением посильнее до 0.5. Складывает его напором воды и гонит складку, такое бывает когда штиль, на крупной ряби и волне нет этого явления.

valentin121
Красиво !  конструкция испытана на короткой волне ?....как будут результаты, отпиши ощущения внутренностей  

[Jek]

Может кто сталкивался с такой проблемой?, подскажите..

На QS340 такая же история есть. Как я понял, косяк в слабой накачке киля - раз, гуляние полов в стингерах - два, и груз распределенный по диагонали лодки - три. Без этих факторов всё нормально.

[Jurom]

сточил угол носовой пайолы.

По какой причине?
Сегодня перевенул лодку вверх днищем, обнаружил вот что:








Тоже наверное надо сточить?

[valentin.121]

на днях свою соберу посмотрю что изменится

[Виктор С.]

В прошлую пятницу катался по Волге, столкнулся с таким явлением-даешь газу в 3/4 или чуть больше- такое ощущение что лодка начинает толкать перед собой бурун, в какой то момент он прокатывается под днищем-лодка делает рывок вперед, затем всё снова повторяется.  Это как-то лечится?

Такое явление кто-то когда-то давно на "Мотолодке" назвал эффектом переезда бревна. Тема обсуждалась неоднократно. Насколько я понял - наиболее значимые причины: недокачанный кильсон, свободно гуляющие пайолы, неправильная геометрия (днище не правильно согласовано по длине с баллонами).
Недокачанный киль - лечится понятно как. А вот с остальным...
Но, судя по фото, лодка косячная. Хотя я конечно не эксперт. Но мне кажется, что причина в неправильных (несоответствующих шкуре) размерах пайольных щитов.)

[Виктор С.]

to Jurom. Если лодка куплена у официалов - не надо ничего точить, надо менять! Или пайолы (если причина только в них) или лодку целиком.

[Jurom]

to Jurom. Если лодка куплена у официалов - не надо ничего точить, надо менять! Или пайолы (если причина только в них) или лодку целиком.

Лодку заказывал у производителя на сайте. Понятно что самое правильное это поменять, но, блин, сезон однако, не хочется без лодки остаться. Вот и думаю если дело только в широком носовом, из-за чего его концы и выпирают через днище, то проще подрезать их наверное. В остальном то всё вроде нормально, ширина остальных пайол нормальная, после застегивания стрингеров почти впритык к балонам, после накачки жестко фиксируются. Невезуха какая-то, первая лодка и такой косяк. 

[Botsmann]

Не думаю, что скажу что-то новое, но может есть смысл сравнить носовой пайол от своей лодки со стандартным, наверняка на форуме у кого-нибудь есть такие же комплекты. Ну а потом уже делать выводы. Пилить на "глаз"-не дело. ИМХО

[Балбес]

Jurom
На выхи проверю свой комплект. У меня то же самое, но не носовой, а второй пайол. Решил (а может нет) проблему сдвинув передние стрингера чуть в перёд, благо защитные пятаки на баллонах  позволяют.

[HeOn]

Лодку заказывал у производителя на сайте. Понятно что самое правильное это поменять, но, блин, сезон однако, не хочется без лодки остаться. Вот и думаю если дело только в широком носовом, из-за чего его концы и выпирают через днище, то проще подрезать их наверное. В остальном то всё вроде нормально, ширина остальных пайол нормальная, после застегивания стрингеров почти впритык к балонам, после накачки жестко фиксируются. Невезуха какая-то, первая лодка и такой косяк. 

В отношении товаров длительного пользования изготовитель, продавец либо уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель обязаны при предъявлении потребителем указанного требования в трехдневный срок безвозмездно предоставить потребителю на период ремонта товар длительного пользования, обладающий этими же основными потребительскими свойствами, обеспечив доставку за свой счет. Перечень товаров длительного пользования, на которые указанное требование не распространяется, устанавливается Правительством Российской Федерации.

[sauron]

В отношении товаров длительного пользования изготовитель, продавец либо уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель обязаны при предъявлении потребителем указанного требования в трехдневный срок безвозмездно предоставить потребителю на период ремонта товар длительного пользования, обладающий этими же основными потребительскими свойствами, обеспечив доставку за свой счет. Перечень товаров длительного пользования, на которые указанное требование не распространяется, устанавливается Правительством Российской Федерации.

при установлении факта ПРОИЗВОДСТВЕННОГО брака

[Балбес]

Jurom
На выхи проверю свой комплект. У меня то же самое, но не носовой, а второй пайол. Решил (а может нет) проблему сдвинув передние стрингера чуть в перёд, благо защитные пятаки на баллонах  позволяют.

Проблему таки решил, сдвинув максимально вперёд стрингеры.

[Jurom]

Проблему таки решил, сдвинув максимально вперёд стрингеры.

А у тебя Фишинг? У меня геометрия носового пайола совсем другая- он шире всех остальных+стрингер или на фото тень закрывает.

[Балбес]

Да, шире, а на фото - это тень. Плохой я фотограф.