Поговорим о лодочных моторах!

[Сергей Герман]

Ну есть конечно и тахометр и нафигатор, на пустой лодке 5500 выдает, скорость 80 никогда не достигал. Да и не задавался особо этим вопросом, конечно когда в полной загрузке (даже наверно перегрузке) на глис не выходит. чуток не хватает в 25 км\ч выходит, а когда тяжелая то 18 на полном газу в полупереходном режиме. Вот сброшу на воду проверю точно показания.  наверно что-то где-то не хватает, склоняюсь к тому, что мозгов Друзья спецы, на воде встретимся поглядите чего я туплю?

[Colonel]

19 шаг тебе 100 пудов не нужен, насчет 15го можно подумать

[Сергей Герман]

19 шаг тебе 100 пудов не нужен, насчет 15го можно подумать

Товарищ полковник! Так есть на пробу погонять недельку?

[yozury]

А о четырёхлопостных винтах не думали?

[Сергей Герман]

А о четырёхлопостных винтах не думали?

Не, не думал, а есть?

[yozury]

Не, не думал, а есть?

Подобрать, думаю. можно...
http://vodnik.1000size.ru/grebnye-vinty/suzuki/70-140-l-s
http://prokatis.ru/products/?id=66&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs4NTUxNDI7MTY0NjAyNDt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ&yclid=5726957485055161583

[Colonel]

Товарищ полковник! Так есть на пробу погонять недельку?

На пробу даю только с покупкой, да и то стальные. А то как пробовать-так ок мне, а как покупать- так на ябей

[Сергей Герман]

Ну что ж, позиция понятна, поищу у тех кто не торгует пропеллерами, а сами пользуются 

[Stroiinvestt]

А то как пробовать-так ок мне, а как покупать- так на ябей

Таки може надо организовать платную услугу по тестированию, Х руб/ сутки?

[Colonel]

Таки може надо организовать платную услугу по тестированию, Х руб/ сутки?

Не вопрос, сколько готовы платить за тест?

[Stroiinvestt]

Как мне кажется, 5(сталь)-10(al)% от стоимости самого винтам многие отдадут ради теста.

[Tridentboat]

Цена теста не должна зависеть от стоимости винта, а быть фиксированной.
Покупатели часто возмущаются: "что, этот винт юзанный"?
Я считаю возврат винта должен производится в тот же день, когда берешь винт на пробу.
Благодаря способностям некоторых юзеров вернуть винт без потертостей, практически нереально.

[Colonel]

Влад, мне тут вернули (ну вернее пытались вернуть) через час после покупки винт на Суз 50, с полностью развороченной ступицей, на мой вопрос-как так сможно, мне сказали, что спецключа у них нету, а газовый залазил с трудом Причина возврата была такова-(цитирую дословно) У соседа по лодочной казанка под полтосом и винтом 15 шага фырит, мы вот у тебя такой же винт взяли, а наш П4 с твоим винтом -не фырит.

[Tridentboat]

Причина возврата была такова-(цитирую дословно) У соседа по лодочной казанка под полтосом и винтом 15 шага фырит, мы вот у тебя такой же винт взяли, а наш П4 с твоим винтом -не фырит.

На форуме такие вопросы нужно почаще обсуждать. Полезно для общего развития.  Потеря товарного вида винта, означает точку не возврата!
Я когда работал всяких идивидов насмотрелся... Сейчас ремонтом занимаюсь, некоторые экземпляы приносят, не понятно, как так можно убить винт, только под жидким хлебом.

Надо стикеры сделать: "Фырит на Ямахе 60, инфа 100%", "Фырит на Фореве 70", "Фырит, как у соседа", "Отстань этот не фырит, пАтАмуЧтА грузовой"...

[Алексей N.]

...конечно когда в полной загрузке (даже наверно перегрузке) на глис не выходит. чуток не хватает в 25 км\ч выходит, а когда тяжелая то 18 на полном газу в полупереходном режиме.....

18км/час на полном газу как понял. 19й там видимо не надо вообще. 15й как родной просится. Всё таки лодка независимо от загрузки должна уверенно глиссировать всегда, пусть с медленным выходом....
Или движок слабоват , лодка вроде эта: http://www.myboat.ru/files/motor-yachts/silver/silver/hawk-540-ht/index.shtml?