Поговорим о лодочных моторах!

[MosVV]

На румпеле актуально для 4-х тактных моторов, чтоб масло не затекало в цилиндры.

[Stas963]

Затекание масла в цилиндры не зависит от стороны перевозки мота.

[Дед]

Затекание масла в цилиндры не зависит от стороны перевозки мота.

Спец  Ну что тут скажешь.

[Stas963]

Дед если у тебя есть другое мнение выскажи ,а щериться мы все умеем.

[НЭ-БО]

Затекание масла в цилиндры не зависит от стороны перевозки мота.

Простой пример    берём обычный стакан - и наливаем в него, хотя бы - одну треть масла, после - кладём его на бок    а если - ещё учесть, постоянную тряску - при перевозке мота, и неровности дороги - с разными наклонами 
Мне каатца    затечёт однозначно    я имел "ввиду" четырёхтактник 

[Stas963]

Пример не удачный.С одной стороны сальники  клапанов, с другой кольца поршней которые держат приличную компрессию . Я 5 лет отвозил ямаху F8 на боку, и в течении двух лет приходилось не раз возить ямаху F15 на боку. И не каких проблем. Поэтому все ваши заявления голословные ,а мои проверенные временем и опытом. Спросите у любого моториста ,каким образом может масло попасть в цилиндры ,они вам расскажут.Но даже при плохом раскладе всё это решается просто. Отключил зажигание ,и пару раз продёрнул мот. И ВСЁ.

[Дед]

Пример не удачный.Отключил зажигание ,и пару раз продёрнул мот. И ВСЁ.

Наверное буржуи ДУРАКИ что велят мот ( четырехтактный)
возить на определенном боку!

[Stas963]

Дед буржуи не дураки ,в том то и дело. Если они пишут что надо возить на румпеле,так и надо делать. Только обсуждать начали ямаху 2т . Там тоже в мануале ,на румпеле. А насоветовали кроме как на голове нельзя ,в остальном можно. Поэтому я и написал о боковом переключателе скоростей. По поводу мотов 4т . У меня в мануале на первую 8ку , было написано ,1)что-бы не повредить рычаг переключения передач, а по поводу попадания масла нельзя на любом боку. Поэтому и нужно продёргивать с выключенным зажиганием. Это для подстраховки. Если поршневая и сальники в норме ,то масло туда не  как не попадёт. В инструкциях микроволновки ,для америкосов ,написано что в ней нельзя сушить кошек. Потому-что были случаи, и что-бы не платить огромные деньги по страховкам ,всё это пишут. Это отмазка для страхового или гарантийного случая .Типа мы же вас предупреждали. А если всё внимательно , грамотно и не спеша ,то всегда всё нормально.

[НЭ-БО]

Стас, а на каком моторе - компрессия больше, на холодном - или на горячем?

[Stas963]

Парни ну тогда объясните мне дураку. Или с другого бока стоят другие кольца и другие сальники клапанов.

[Stas963]

А что на другом боку другие кольца и другие сальники клапанов. Наверно со стороны румпеля золотые , а с другой люминевые.Парни не обманывайте сами себя. Будет в цилиндрах большая выработка ,я с вами соглашусь .Но тогда будет другая компрессия ,в кольцах другой тепловой зазор ,в разы больше допустимого,да и масло мот начнёт хавать ,за поездку уровень ,а то и больше.А на румпеле 6ка,8ка,10ка. С другой стороны рычаг переключения, что-бы не сломать. Да и более устойчив мот при транспортировке на румпеле ,не катается.

[Stroiinvestt]

ты личку не читаешь?

[Stas963]

Андрей прочитал ,отправил ответ.

[MosVV]

С какого года вдруг кольца стали абсолютно герметичными?

[Stroiinvestt]

а у кого то мот работает с негерметичными кольцами?