Цены на бензин

[Demetr]

Модернизация производства (так, слегка) это не новый завод построить. Заменить участок трубы, это не новую трассу проложить. За двадцать последних лет я знаю об одном достраивающемся заводе Татнефти в татарстане и начеле строительства завсода в Киришах (сам туда чуть не попал) Ну и все.

Все, кто хотя бы туалет на даче строили сами, точно знают, что зачастую бывает легше и дешевле строить с нуля, чем шаманить самый хлам)))) Очень трудно бывает внедрить новые технологии в старые рамки. То мощностей не хватает, то размеров... В тех же Киришах несколько лет назад рванула установка гидратации (производство водорода). Явно потому, что новую технологию очистки топлива от серы пытались "уместить" в узкое место, не предусмотренное старым проектом....

[Lexyc]

Модернизация производства (так, слегка) это не новый завод построить. Заменить участок трубы, это не новую трассу проложить. За двадцать последних лет я знаю об одном достраивающемся заводе Татнефти в татарстане и начеле строительства завсода в Киришах (сам туда чуть не попал) Ну и все.

А я вот почти пять лет проработал в проектном институте специализирующемся в этой сфере. И знаю что реконструкции бывают разные, от модернизации до полной замены установки. Разработки по новым переработкам идут постоянно, только к сожалению мы не можем так быстро все делать как арабы например. все у нас через Ж, мож поэтому и денег вбухивается много.

[andan]

В том то и дело, что у нас модернизируют лишь слегка! От того и бензин говенный!

[Demetr]

А кому вообще нужны модернизации?
Вот где начался прежде всего бензиновый голод? Хакасия, Тыва, Дальний Восток.... Почему же? Ответ простой. Наш бензин в Европу продать сложнее - по качеству мы точно не конкуренты их Евро-5. Пихнут конечно..в Турцию, на Балканы, Польшу и т.п. А вот Китай высасывает все, что горит. Отсюда вывод - нафега модернизация, если и эти помои расхватают в очередь?

[Lexyc]

Это че, тазиков и бюджетных иномарок не станет?

Их это не интересует, на горизонте появилась угроза потребительскому рынку топлива (хотя на самом деле автопарк легковых не такой уж и основной потребитель продуктов нефтепереработки). вот и включили очкодав, ну или пользуясь ситуацией воспользовались. Европа-то вся экономит на всем чем можно, там наоборот это приветствуется, вот до нас и докатится может. Таёта приус (первый гибрид официальный) япы родили кажется в 97м году, а у нас он продается только год как с небольшим. Щас только пустили со скрипом, да ещё и цену от камри нарисовали.
Тазики это отдельная жизнь мне кажется, вся страна понимает что так быть не должно, а один фиг оно есть и продолжает издеватся.

[andan]

Тойота-приус, на ней сэкономить не удасться, из=за начально высокой продажной цены, плюс рано или поздно нужно менять аккумуляторный блок, а стоит он ой-ей! На экономии бензина никак не отбить. Просто это модный "зеленый" проект, минимальный выхлоп (по массе) вредных газов

[diman]

Их это не интересует, на горизонте появилась угроза потребительскому рынку топлива (хотя на самом деле автопарк легковых не такой уж и основной потребитель продуктов нефтепереработки).

А автопарк грузовых авто не считаете Все фуры ездят на соляре !!! Щас подорожают грузоперевозки,а чуть позже подоражает ВСЁ !!!

[Stream]

Тойота-приус, на ней сэкономить не удасться, из=за начально высокой продажной цены, плюс рано или поздно нужно менять аккумуляторный блок, а стоит он ой-ей! На экономии бензина никак не отбить. Просто это модный "зеленый" проект, минимальный выхлоп (по массе) вредных газов

Батарея служит очень долго,и случаев замены уж очень малюсенькая доля. На счёт завышенной цены согласен полностью.Но если сравнить японские "батарейки" с немецкими,то ценник халявный.

[andan]

Батарея служит очень долго,и случаев замены уж очень малюсенькая доля. На счёт завышенной цены согласен полностью.Но если сравнить японские "батарейки" с немецкими,то ценник халявный.

Так сколько долго и какова цена?

[Stream]

Лет 10 как минимум,при неправильной эксплуатации.Просто нужно правильное обращение с установкой,и будет вам счастье.
Цена от 3000 у.е.

[Lexyc]

А автопарк грузовых авто не считаете Все фуры ездят на соляре !!! Щас подорожают грузоперевозки,а чуть позже подоражает ВСЁ !!!

Да все я считаю, и фуры и параходы и авиаперелеты. все они какраз и составляют основной процент потребителей. Это кстати константа потребителей. Только мало кто над этим задумывается в основной массе. Мы все с Вами хотя бы раз в неделю да заезжаем на заправку. И прикидываем, точнее нам прикидывают, что тут вот ребята проявляется темка на западный манер, чтобы на заправку заезжать раз в 2 недели. Боссы это видят и говорят, непорядок, как так, надо заранее шевелится. потому как если это войдет в массы то недолго до революции и в остальных сферах потребления.

[Lexyc]

Тойота-приус, на ней сэкономить не удасться, из=за начально высокой продажной цены, плюс рано или поздно нужно менять аккумуляторный блок, а стоит он ой-ей! На экономии бензина никак не отбить. Просто это модный "зеленый" проект, минимальный выхлоп (по массе) вредных газов

В итоге-то может никакой экономии конечный потребитель и не увидит, да вот только на заправку он будет заезжать реже.

Все это конечно чисто мое мнение. С точки зрения технаря так сказать.

[Sanych]

В Таиланде бензин 30-35 рублей. Но у них нефти нет.

Нефть у них есть,объемы другие.

[ЯВР]

Ну за Т-Приус вставлю 5 копеек. Летом есть экономия, хоть и небольшая. А зимой фига. Батарейка на морозе заряд не держит, ДВС пашет по полной и жрёт как слон, потому как малообъёмен он и маломощен для такой авты. Да плюс то, что если ещё и тянет батарейка, то пихло в нашем климате часто работает на недогреве, из-за чего в нём такие гуаны залегают, что порой проще выкинуть его и поменять на контракт чем вычистить. Кто не верит, поройте инет, народ даже фото выкладывает. Подобное видел только в запущенном ГДИ, но там причина другая.

[Sharki]

Чего мы говорим: Тайланд, Венесуэлла... Там у власти люди, которые хавают не меньше наших медвепутов, но такими популистскими ценами на горючку хоть как то народ от восстаний удерживают. А наши, походу чухнули, что конец близок вот и гребут внаглую. Что касаемо цены добычи бареля у нас и у них: да, в России самая дорогая стоимость дОбычи. И эта стоимость (процентов на 80) состоит из коррупционной составляющей. Ванкорское месторождение тому яркий пример (поставлял и поставляю туда вентиляцию). Знаю СКОЛЬКО накручивается на цену пороизводителя (который уже и так накрутил сколько можно), знаю СКОЛЬКО накручивают на доставку. В районе перевалочного пункта (куда еще фуры дойти могут своим ходом) есть огромадное кладбище грузовиков (дешевле бросить в тайге, чем гнать обратно порожняком). Проживание одного прикомандированного специалиста на месторождении в общежитии при размещении 6 человек в комнате и удобствами во дворе стоит 5600 руб/сутки (без питания), дорога да месторождения одного человека обходится в 35 000 руб. Туберкулез там подхватить от нефиг делать, поэтому не больно кто туда и едет (даже за большие бабки).