Лодочные моторы TROLL

[Ceвpюгa]

По ходу он! 22*12*7.
http://www.Club-Nissan.ru/forums/showthread.php?t=155681 фото номер пять
или такой http://www.moto-samara.ru/index.php?productID=1064
 Диаметр посадочного отверстия в редукторе * диаметр внутреннего отверстия(вала) * толщина. Во всяком случае так пишут хохлы.
Но надо проверить простыми замерами!

[Самарец163]

Приветствую. Саш, это мой был моторчик. Наработка на нём даже меньше 10ти часов. А масло раньше не капало,только бак треснутый был и заклеенный , но я тебе говорил.

Здравствуй Володя. Рад видеть на форуме. По состоянию моторчика я и пишу.что никаких проблем с эксплуатацией нет. Мы с сыном очень довольны и катались до середины ноября. Только сейчас перед весенней эксплуатацией вскрыл колпак - болты в основном затянуты нормально . парочку подтянул. следов подтеков топлива не обнаружено. Позавчера пару раз провернул за шморгалку. сегодня посмотрел подм винтом сухо. Отвернул заливную пробку посмотрел уровень масла в норме

По подтекам масла это может быть из-за застоя вала в одном положении или точно сальник менять?

[savva]

Не трогайте технику. Это вытекает не сгоревшее масло. ЭТО НОРМАЛЬНО. И это происходит на всех 2-х тактниках. Не зависимо от страны происхождения. Даже на впрысковых.
Если кетаец работает, лучше его не донимать рукоблудием.

[Самарец163]

Китаец работает . Рукоблудие отложил. Будем эксплуатировать дальше и следить за состоянием.
Большое спасибо всем откликнувшимся за дельные советы.

[Stas963]

 :)Володя ,не забудьте после 1-2 выездов на воду,вывернуть верхнюю пробку в редукторе ,и посмотреть масло. Если белая эмульсия ,не откладывайте замену сальника,чтобы ремонт не перерос в многотысячный.

[Matroskin]

:)Володя ,не забудьте после 1-2 выездов на воду,вывернуть верхнюю пробку в редукторе ,и посмотреть масло. Если белая эмульсия ,не откладывайте замену сальника,чтобы ремонт не перерос в многотысячный.

Чтобы оценить состояние масла надо отвернуть нижнюю пробку, а не верхнюю!
Зы:Не вводите людей в заблуждение

[Stas963]

Проверить на наличие воды, достаточно открутив верхнюю пробку ,белый налёт на ней сразу покажет.На грязь и всё остальное выворачиваем нижнюю. За 30 лет такой метод проверки меня ни разу не подвёл.

[Сергей/Самара]

По логике, вода тяжелее масла и должна первой появиться из НИЖНЕГО отверстия. Даже если она смешалась в эмульсию, опять же её будет видно при выворачивании НИЖНЕЙ пробки. У меня на моторе нижняя пробка с магнитом, на нем смотрим наличие металлических частиц. Все проверки редуктора- снизу. Сверху только уровень можно проверить.

[Jin]

По логике, вода тяжелее масла и должна первой появиться из НИЖНЕГО отверстия. Даже если она смешалась в эмульсию, опять же её будет видно при выворачивании НИЖНЕЙ пробки. У меня на моторе нижняя пробка с магнитом, на нем смотрим наличие металлических частиц. Все проверки редуктора- снизу. Сверху только уровень можно проверить.

все верно, но для  проверки  не  обязательно смотреть нижнюю пробку, если вода попала - будет эмульсионный  налет на верхней пробке, он образуется за  счет испарения воды и является показателем ее наличия.

[Сергей/Самара]

Это вытекает не сгоревшее масло. ЭТО НОРМАЛЬНО. И это происходит на всех 2-х тактниках.

Кстати, тоже так подумал, но потом засомневался, что у этой мелкашки выхлоп через винт. Сейчас посмотрел специально- действительно, через винт.
Причина появления масла под винтом- скорее всего в этом. У меня, после консервации мотора и заливки в цилиндры масла, по весне тоже лужица набегает.

[Самарец163]

В руководстве сказано что верхний болт это анод,  а нижний заливное и сливное отверстие. Значит по нижнему контроль за маслом вести? И еще вопрос можно ли использовать моторное и трансмиссионное масло с прошлого года. Хранилось в закрытой иаре в металлическом гараже всю зиму .

[acfer19345]

Пользовали не раз, проблем не возникало.

[Дед]

Проверить на наличие воды, достаточно открутив верхнюю пробку ,белый налёт на ней сразу покажет.На грязь и всё остальное выворачиваем нижнюю. За 30 лет такой метод проверки меня ни разу не подвёл.

30 лет буржуйский мот 

[Ceвpюгa]

Нет там двух пробок. Одна, она же указатель уровня. 100% без вариантов.

[Stas963]

Дед нет ,буржуйские моты у меня 9лет и все Ямахи. Но у меня есть ещё Прогресс 2 с Вихрем30 ,у него в редукторе ТМ-5 залито. Лет 5 плотно вихрь эксплуатировался ,третью зиму стоит на консервации и нигде ни одной капли масла не упало. Моё мнение о масле текущим из глушителя ,не правильная эксплуатация мота, постоянная тапка в пол или троллинг на 2тактном моторе .Горючка полностью не выгорает и начинает стекать в глушитель , а потом в воду или дома на пол. Часто приходится видеть как на маленьком движке тащут воблер ,а за ним шлейф гадости на поверхности как-будто баржа с нефтью затонула.