Опасные участки дорожного движения!

[Anton]

Живем на берегу великой реки, реку вроде пока не перекрывают?
Будем на лодках по реке ездить.

[Anton]

у нас в универе препод был, бывший директор какой то дорожной службы, так вот он нам пояснял, что качественно дороги делать им-дорожникам, просто не выгодно, работы тогда просто у них не будет..

Далеко ходить не надо...
Лет 7 тому назад, конторе в которой трудился, предлагали в залог "Машину для переработки (рециклинга) старого асфальта".
Ездил осматривать машину. Аппарат 1989 г. (б/у), приобретался еще в те годы, когда у руля был г-н Латкин.
Машина идет по старому полотну, снимает полотно, тут же перерабатывает и укладывает. За машиной идут два виброкатка, все!
Гарантия на вновь уложенное полотно в РФ 5 лет, за бугром 10 лет.
Проработал этот аппарат всего один сезон, после запретили

[ribak.87]

Живем на берегу великой реки, реку вроде пока не перекрывают?
Будем на лодках по реке ездить.

я вот думал об этом Живу на поляне, работая на площади Революции, 15 мин максимум по воде ходу..
Только где лодку оставлять, парковать... Спизд... Украдут ведь и лодку и мотор....

[Черномор]

рано или поздно,когда ситуация совсем станет патовой,найдётся предприимчивый человек,который будет на каком либо плавсредстве,курсировать вверх-вниз по Волге за определённую плату.к примеру взять начальную и конечную точки Советская-Армия\6 причал.и я думаю желающих будет ни мало.
P.S.не судите котегорично,это только моё предположение.

[ВладимирМ.]

А если перекрестки со светофорами остаются, то кому подземные переходы строят . Ну в районе Империи-Самолета еще понятен смысл. А на СА?

Например. Едешь по Сов. Армии от парка Гагарина и тебе нужно повернуть на М.Ш., хоть направо, хоть налево. Пока ждешь пешеходов - зеленый закончится. Для С.А. там короткий зеленый, а для М.Ш. - ну очень долгий...
Постоянно пробка из автомобилей, которых красный застал на середине перекрестка, ожидающих, пока студенты института связи продефилируют по переходу...

[Олег островной]

Постоянно пробка из автомобилей, которых красный застал на середине перекрестка, ожидающих, пока студенты института связи продефилируют по переходу...

Так подземка- то строится с другой стороны. Там вообще полтора калеки в час дорогу переходят.

[Jenhek]

Предполагаю, после строительства перехода перекроют забором ту часть участка, где институт. Люди будут переходит вначале СА, потом нырять в переход и затем опять переходить СА обратно.

[ВладимирМ.]

Так подземка- то строится с другой стороны. Там вообще полтора калеки в час дорогу переходят.

Чтобы повернуть сторону Ипподрома тоже постоять приходится. По крайней мере утром, в 8:30-9:30. Другое дело, стоишь не посреди перекрестка, а на Сов. Арми... Реально, пока пешеходы пройдут, 1-2 машины повернут и уже Московское поехало...

[balamut]

у нас в универе препод был, бывший директор какой то дорожной службы,

Как в преподах оказался? Повысили? 

[Байрон]

Вот оказывается как дороги надо ремотировать!!! Интересно у нас кто-то смжет взяться за такую акцию?
Кстати, на позапрошлой неделе ездил в Пензу - там картина никак не лучше Самарской! Ей-ей. Такие же ямы и ухабы. Подумалось, что из Самары не уезжал.

[SlaCh]

http://www.youtube.com/watch?v=tFdOg2B3IWA&feature=player_embedded

[PILOT]

Далеко ходить не надо...
Лет 7 тому назад, конторе в которой трудился, предлагали в залог "Машину для переработки (рециклинга) старого асфальта".
Ездил осматривать машину. Аппарат 1989 г. (б/у), приобретался еще в те годы, когда у руля был г-н Латкин.
Машина идет по старому полотну, снимает полотно, тут же перерабатывает и укладывает. За машиной идут два виброкатка, все!
Гарантия на вновь уложенное полотно в РФ 5 лет, за бугром 10 лет.
Проработал этот аппарат всего один сезон, после запретили

Одноклассник живет в Штатах,работал на подобном агрегате. Не сильно ушатанной дороги за 12-часовую смену они подправляют 6 миль (почти 10км) в одну полосу.Штат звена 9 человек-мастер,рабочие,машинисты,из техники машина,два катка и самосвал периодически подвозит свежий асфальт (по технологии надо немного добавлять).А у нас куда всех недоделанных инженеров и прочих нахлебников девать? Поэтому и запретили....

[Валериан]

... Поэтому и запретили....

  есть нюанс: наши битумы имеют более низкую температуру плавления...и начало проблемы в технологии переработки нефти...(нужно "выжать по круче" - образно говоря... )

В штатах применяют еще и пластификатор - жутко дорогая вещь, но асфальтовое покрытие служит дольше. 

[PILOT]

У нас его тоже применяют,подозреваю. При составлении сметной стоимости ремонта. А битум у нас банально недокладывают. Где-то читал что требования ГОСТа на полотно и подушку у нас выше чем в той же Германии или Финляндии (в последней вообще климат очень с нашим схож) Но удивлятьтся тут не надо,достаточно прочесть недавнюю новость про Реймера и его сотоварищи....

[Anton]

У нас его тоже применяют,подозреваю. При составлении сметной стоимости ремонта. А битум у нас банально недокладывают. Где-то читал что требования ГОСТа на полотно и подушку у нас выше чем в той же Германии или Финляндии (в последней вообще климат очень с нашим схож) Но удивлятьтся тут не надо,достаточно прочесть недавнюю новость про Реймера и его сотоварищи....

Битум при укладке дорожного полотна не докладывают, после, каждую весну докладывают! Причем обильно