Салют 430

[Накамура]

Спасибо!
У меня просто есть на резинке вот такое оборудование:
1.Редуктор рулевой T-67(Ultraflex)
2.Рулевое колесо V.52B диам.320мм
Вот и думал,может перекинуть на Салютик.Но надо,не надо?? ХЗ.

[yozury]

Есть сомнения?! Перекинь и не думай больше!

[Накамура]

Да я не спец к сожалению.Весь мой стаж часов 10 за лето на резинке с дистанцией. Ну и на Ахтубу ,на базу на недельку.Там на Обь 3 покатался,очень понравилось.Разница даже для меня видна сразу. Есть редуктор ультрафлекс:)) , вот и интересуюсь лучше будет чем заводской салютовский ? Или не заморачиваться,оставить заводской,а ультрафлекс с резинкой продавать?
Хотя склоняюсь оставить заводской наверно.Не принципиально  это.

[зомби]

Накамура!
Рулевой редуктор подбирается в соответствии с мощностью двигателя. В паспорте редуктора указано-для мотора какой мощности данный редуктор. Если ты поставишь редуктор, мощность которого рассчитана на мотор меньшей мощности, чем тот, что установлен-то возникнут проблемы-появится большой свободный ход рулевого троса и трос будет проскальзывать в механизме редуктора. В нужный момент ты рискуешь не вписаться в поворот-последствия на воде-это не то ,что на суше.

[Stroiinvestt]

возникнут проблемы-появится большой свободный ход рулевого троса и трос будет проскальзывать в механизме редуктора.

Это прикол? как связана мощность редуктора и проскальзывание троса?

[зомби]

Это не прикол-это суровая действительность.

[Stroiinvestt]

действительностью может быть вслучае неподходящего троса, "родной" трос переломится, если будут действовать постоянные перегрузки. Проскальзывание родного троса- это тупо брак.

[зомби]

Андрей!
Ты разбери рулевой редуктор и посмотри его устройство. То о чем ты говоришь-не может произойти, тк  это исключено самой конструкцией редуктора.

[Stroiinvestt]

Андрей!
Ты разбери рулевой редуктор и посмотри его устройство. То о чем ты говоришь-не может произойти, тк  это исключено самой конструкцией редуктора.

Да не один разбирал, ломается на входе троса в редуктор, или, в месте перегиба троса.

[зомби]

Андрей!
В рулевом колесе трос обкатывается по колесу(практически червячная передача), а сверху трос прижимается к колесу профильной вставкой из полиэтилена. Так вот эта вставка имеет зазор, когда вставляется в корпус, и этот зазор позволяет при чрезмерной нагрузке проскальзывать тросу по колесу. Каждый двигатель имеет определенный вес в зависимости от мощности, так вот толкать этот вес тросом должен редуктор определенной мощности. Поэтому в паспорте редуктора указывается предельная мощность мотора, для которой можно использовать редуктор данной мощности или типа. Также выбирается и рулевой трос.

[Сергей/Самара]

Спасибо!
У меня просто есть на резинке вот такое оборудование:
1.Редуктор рулевой T-67(Ultraflex)
2.Рулевое колесо V.52B диам.320мм
Вот и думал,может перекинуть на Салютик.Но надо,не надо?? ХЗ.

К редуктору Т67 идет определенный трос ( М58 в этом случае). Уточни, что за редуктор будут тебе ставить на Салюте. Поменять может не получиться по 2 причинам
1. Тебе поставят редуктор под другой трос, это трос не подойдет под Т67.
2. Трос, который стоит у тебе на ПВХ вместе с Т67, не подойдет по длине на Салют.
И вообще, Т67 не тот редуктор, который стоит стараться сохранить. Самый убогий и бюджетный. Лучше посмотри на Т72 и трос М66.

[Stroiinvestt]

ну теоретически может быть и проскакивает, практически- ломается, даже на редукторах заявленных нагрузок, отсюда напрашивается вывод о банальном браке.

[зомби]

Андрей!
Мне пришлось эту проблему решать, так что волей -неволей, пришлось детально разбираться.  А ты почитай паспорт на редуктор-тебе будет интересно.

[Накамура]

   Сергей/Самара.Спасибо Сергей.Народ смотрю катает на заводском редукторе.И я тоже пока оставлю его.
Покатаюсь,будут вопросы,проблемы подумаю о замене по вашему совету!!(  Т72 и трос М66.)

 Stroiinvestt,  зомби .Друзья приношу извинения,что стал невольным зачинщиком Вашей легкой пикировки.

[зомби]

Накамура!
В споре рождается истина-это главное. На пивном четверге пива попьем и выловим истину на дне стакана.