Лодка Крафтер 420

[DR0N]

Аналогично, откатав сезон  пока не пришла мысль о замене 15 на 30, с соответствующей установкой консоли и ДУ......
Может просто не дорос((((, но для рыбалки ровная палуба очень полюбилась, для покатушек ну и соответственно это может совмещено с рыбалкой это.  уже размер лодки КрКота, правда там и ценник пока не озвучен, но лодка конечно классная получилась.

[Стажёр]

Аналогично, откатав сезон  пока не пришла мысль о замене 15 на 30,

тоже посетила мысль, хоть и дистанцию интересно попробовать, а есть ли смысл на данной лодке в увеличении мотора? ведь что получается: с 15-шкой данная лодка неплохо идет, на волне идти с большой скоростью все равно не комфортно, получая удары по корпусу, тут уже более правильным будет найти щадящий режим подстраиваясь под волну, т.е. быстрее уже тем более не захочется разгоняться.

Тогда здесь получается более интересным предложением взять сузуки DF 9,9 BS и раздушить его.

ну по крайней мере это в моем случае: рыбачу один/вдвоем, тяжелые грузы не вожу

[Andrey63]

Тогда здесь получается более интересным предложением взять сузуки DF 9,9 BS и раздушить его.

И прятно удивиться его экономичности - в 2 раза по сравнению с DT-15

[Стажёр]

вот только не увидел нигде размер ноги мотора Сузуки DF 9.9 B....или там одно исполнение?

а все, нашел в одном месте, есть и S и L

[Стажёр]

И прятно удивиться его экономичности - в 2 раза по сравнению с DT-15

можно будет с баклашкой кататься?))

ну и если без юмора, то при тех же скоростных характеристиках я получаю экономичность.

[Andrey63]

можно будет с баклашкой кататься?))

ну и если без юмора, то при тех же скоростных характеристиках я получаю экономичность.

Я подсчитал, что если ездить столько, сколько езжу я, разница в цене между 2-х тактным и 4-х тактным "отбивается" за счет меньшего расхода ГСМ в 1,5 сезона... И плюс еще сколько преимуществ!

[Sancho]

Я подсчитал, что если ездить столько, сколько езжу я, разница в цене между 2-х тактным и 4-х тактным "отбивается" за счет меньшего расхода ГСМ в 1,5 сезона... И плюс еще сколько преимуществ!

О моторах какой мощности речь?
Для себя считал - для 40 л.с. разница в гсм-е отобьется у меня за 8 сезонов. Без учета стоимости ТО, а для 4т оно тоже будет стоить....

[Andrey63]

Suzuki DT15 и Suzuki DF9.9, 15,20

[Sancho]

Я подсчитал, что если ездить столько, сколько езжу я

Suzuki DT15 и Suzuki DF9.9, 15,20

Неужели Такая большая разница?
Сам имею сузуки 9.9 2т раздушенную до 15.
По моим замерам - расход не более 4 л/ч...  Ну пусть даже 5 л/ч. Сколько по Вашему жрет аналогичный 4т? даже если 3л/ч. Разница всего 2 литра в час это пусть 68р.
Ну плюс масло 1/50 - 40 гр - + 12 руб Итого разница в деньгах  80 руб/за час. При разнице в цене между 2т и 4т 25 тр -это  312 м/ч. Это теоретически, а в реале думаю эта разница еще больше, учитывая что реальная разница в расходах меньше чем я указал при расчете.
Могу сказать что очень вам завидую - вы видимо очень часто ездите на рыбалку.  Мне с моей частотой не справится и за 7-8 лет.. Для сравнения - неделю жил на Волге на турбазе, выезжал каждое утро и иногда вечер + днем вывезти семью на косу, + пару раз сгонять на большую землю встретить-отвезти друзей и все равно за этот период накатал около 10 м/ч. (стоит тах и счетчик, так что данные не из головы). Бенза кстати потратил - почти полный бак 23л (заливал на заправке) + канистра 20л и имелся остаток около 5л в баке. т.е. получается около 3,8л бензина в час.)

[Tridentboat]

Если профессионально увлечься ловлей блох, нужна легкая лодка с легким 2т мотором, уделает по расходу любой 4т, останется еще на пиво с таким же расходом л/час.

[Andrey63]

До 4-х тактного был двухтактный. К месту рыбалки и обратно (на двухтактном) уходило около 12 литров. Штатного бака (24 литра) еле-еле хватало на 2 поездки. На четырехтактном штатного бака (12 литров) также хватает на 2 поездки. Ездим часто на двух лодках, на другой стоит DT15, двухтактный, есть с чем сравнивать. В сезон у меня выходит не менее 150 моточасов (по счетчику моточасов), разница в цене 2-х тактного и 4-х тактного 15 сильного Suzuki  около 30 000 руб. Вот и считайте.

[Tridentboat]

Andrey63, озвучь водоизмещение, на каких оборотах?
Лодки, винты одинаковые? Иначе неинтересно получается.

[malkovich]

Неужели Такая большая разница?
Сам имею сузуки 9.9 2т раздушенную до 15.
По моим замерам - расход не более 4 л/ч...  Ну пусть даже 5 л/ч. Сколько по Вашему жрет аналогичный 4т? даже если 3л/ч. Разница всего 2 литра в час это пусть 68р.
Ну плюс масло 1/50 - 40 гр - + 12 руб Итого разница в деньгах  80 руб/за час. При разнице в цене между 2т и 4т 25 тр -это  312 м/ч. Это теоретически, а в реале думаю эта разница еще больше, учитывая что реальная разница в расходах меньше чем я указал при расчете.
Могу сказать что очень вам завидую - вы видимо очень часто ездите на рыбалку.  Мне с моей частотой не справится и за 7-8 лет.. Для сравнения - неделю жил на Волге на турбазе, выезжал каждое утро и иногда вечер + днем вывезти семью на косу, + пару раз сгонять на большую землю встретить-отвезти друзей и все равно за этот период накатал около 10 м/ч. (стоит тах и счетчик, так что данные не из головы). Бенза кстати потратил - почти полный бак 23л (заливал на заправке) + канистра 20л и имелся остаток около 5л в баке. т.е. получается около 3,8л бензина в час.)

Тут необходимо ещё учитывать пройденный путь.

[agm73]

На полных оборотах 4т практически едят столько же как и 2т ,а вот если от 0 до 2/3 то совсем другой расклад в пользу 4т.

[OMER]

Обсуждения Крафтер 420, плавно перешло в обсуждения моторов.