Мероприятия СКК

[Дмитрий 77]

длинноват лидкор (мне показалась около 70-80см) , не знаю какая была леска (ее толщина, мягкость, память) - но помоему она перекручена, плюс волнение  (все же смотрят, оценивают, хотя атмосфера была очень дружеская)  - отсуда могут быть очень часты перехлесты. При броске на дальность - нельзя бросить сподом (горизонт ХТ) небольшой груз против ветра.

Этот ледкор с безопасной клипсой я брал как запасной, согласен что он длинноват. Сначало стоял вертолет на ледкоре раза в два короче. Леска стояла 0,22,Суббду кажется, точное название не помню, но изготовленная совместно с Мицубиси(коробку от неё супруга уничтожила) на мероприятие с соревновательным уклоном решил взять её, хотя есть  такая же 0,26. До этого под Ю.Мостом забрасывал 0,26-ой при не сильном боковом ветре(максимальный результат с новой рабочей палкой был 128м.)  Спод Горизонт ХТ очень жесткий, груза более 150г. у меня не было. Интересно, кто ни будь пробовал большие груза им забрасывать? Мне кажется нужно грамм 180. Атмосфера действительно была дружеская, всем большое спасибо за общение и приобритенные знания и практику . И присоединяюсь к поздравлениям с Днем Рождения!

[Дмитрий 77]

Шок-лидер был 0,28(8м.) берклей

Но перехлест за тюльпан не из-за силикона.

Да и силикон я не успел купить и в последний момент намазал шок-лидер и кольца пропиленгликолем.(скользкая жидкость для эл.сигарет) Его я не слышал что бы кто ни будь применял для протирки, но решил по тестить.

[Nebo]

Дим, у Горизонта рабочий диапазон для грузов 140- 160 грамм. Больше, палка не отработает как надо. Но это одна самых жёстких палок на рынке. Я бы сказал, рановато ты с ней связался. Её прорабатывать надо, в  первую очередь, своей физикой.
И не надо заморачивайся на лески худышки, рабочие размеры начинаются от 0.26 - 0.28. И поверь, особой дальности использование 0.22-0.25 не принесёт. Надо работать с тем, что у тебя используется на постоянной основе.

[Дмитрий 77]

Паш, это не рабочий горизонт а спод. Мне кажется что 150г. мало. И это не только моё мнение. Дубина-дубиной, для рабочего однозначно не подходит. Большим спомбом буду пробовать. А так же в к-ве маркера пока.

[Дмитрий 77]

130-140 для грейс нормально мне показалось, хотя палка на много мягче.

[Дмитрий 77]

У моих лесок разрывная хорошая . И лески новые.

[onDoctor63]

Рабочая леска на палках у меня от 0,29 до 0,45. Меньше не вижу смысла.

[Дмитрий 77]

0,29 на сколько я знаю есть хорошо скользящая леска в продаже, но не из дешёвых, а для 0,45 мне кажется у нас и рыбы то нет в Самаре  Если только в карягах и на ближней дистанции.

П.с возьму и 0,28-0,3

[onDoctor63]

Лучше взять не из дешевых, но хорошую и не парится. 0,45 достаточно комфортно до 110м (ловля без шок лидера) и для коряг. Разницы между 0,25 и 0,29 при забросе (не у кастингистов) практически нет,  зато надежность выше. 

[Nebo]

Дим, я понял, что спод. Я ими отработал полный сезон ( у нас в команде их 4 штуки ), поэтому знаю его возможности и как спода, и как рабочего, если использовать в этом качестве.

[Дмитрий 77]

Дим, у Горизонта рабочий диапазон для грузов 140- 160 грамм.

Может быть 160, но ни как не 140.
Я грузом более чем 150 г. не пробовал, но не покидает ощущение что нужно больше ставить вес. Возможно все индивидуально. Паш, про Грейс(3,5лб) ты мне говорил что 130г. много, однако когда я пробовал 120г, потом 130г. - 130г. летел дальше.  И даже 140 не плохо. А Фокс горизонт 5лб. Довольно мощное удилище. В том году рыбачил трех лбовой палкой, груз 100г. нормально было. 100г.:3лб=33,33г.  33,33х5лб(фокс)=166,66г. Это мои подсчеты. А вот  нашёл таблицу на сайте http://orybe.com/?post_type=page&p=2969 с оптимальными грузами для удилищ:
 1)вес груза 120г. =4,25OZ(унции)=оптимальный весовой тест удилища 3-3,25лб.
2)вес груза 150г. =5,25OZ(унции)=оптимальный весовой тест удилища 3,5лб.
3)вес груза 180г. =6,25OZ(унции)=оптимальный весовой тест удилища 3,5-4лб.
(№3 возможно опечатка, скорее всего имелось ввиду тест 4-4,5лб.)

Вот ещё формула:(1oz(унция)=28,35г.)
вес в унциях=тест удилища в лб+0,5 лб. Близко к 160г., но все равно больше чем 150.

[Ka-in.]

А вот  нашёл таблицу на сайте http://oribe.com с оптимальными грузами для удилищ:
 1)вес груза 120г. =4,25OZ(унции)=оптимальный весовой тест удилища 3-3,25лб.
2)вес груза 150г. =5,25OZ(унции)=оптимальный весовой тест удилища 3,5лб.
3)вес груза 180г. =6,25OZ(унции)=оптимальный весовой тест удилища 3,5-4лб.
(№3 возможно опечатка, скорее всего имелось ввиду тест 4-4,5лб.)

Вот ещё формула:(1oz(унция)=28,35г.)
вес в унциях=тест удилища в лб+0,5 лб. Близко к 160г., но все равно больше чем 150.

Дима, где ты это всё находишь. То что ты выложил чушь полнейшая , да и сайт какой-то левый.
Груза подбираются индивидуально, методом проб и ошибок.

[Дмитрий 77]

Саш, я пример из практики привёл с грейс. (гораздо мягче чем фокс)

Дима, где ты это всё находишь. То что ты выложил чушь полнейшая

Где же чушь? Что на 3,25 120г. это чушь?? На дайву 3лб 100 ставил, 110 и 120

[Nebo]

Дим, я не буду писать, сколько мы смогли выжать из этого спода со 142 граммовым Фоксовским эксозетом.
Это было еще в конце 13 года. Эльмир помнит, он тогда такой же фокус сотворил со своей ХТ -кой рабочей, сломал тюльпан от усердия. Правда, в нашем стане есть один чувак, для него и та дистанция, не дистанция была
Но то просто груз, а другое дело спомб. Понятное дело, что его на такую дистанцию не загонишь.
По поводу Грейса, я же тебе говорил, что на одних соревах, стояли рядом с Кейптауном из Воронежа. У них все рабочие были Курвы. У них оптимальным был 135 грамм, по их словам.
120 грамм это было применительно к 12 футовым, которые есть в нашем арсенале. Да и мы их редко то и доставали.

[Ka-in.]

Где же чушь? Что на 3,25 120г. это чушь??

Это единственно что похоже, а остальное чушь .

На дайву 3лб 100 ставил, 110 и 120

Ставить ты можешь сколько захочешь, главное понять с каким грузом удилище начинает кидать само.