Авто (и не только) мастерская

[Valentin]

Подскажите, пожалуйста, адрес диагноста по движкам "Солярис" (Чтобы адекватное было соотношение цена-качество), а то что то "дергаться" стал, ну и соответствующая сигнализация "CHEEK" загорелась

Последний раз здесь делал http://mostlux.ru/,диагност очень хороший был. Сейчас точно не знаю ,есть ли он там.
Добавлено: 06 Января 2018, 21:20:30

Масло с фильтром давно менял, это насчет чека. И датчик расхода воздуха.

А при чем тут масло и фильтр если чек горит? А после замены датчика МРВ ,необходимо делать диагностику . А поменять его на ино стоит не дешево. Так что правильно всё спрашивают, с начало нужно поставить диагноз, потом приступать к лечению проблемы.

[FAM64]

Подскажите, пожалуйста, адрес диагноста по движкам "Солярис" (Чтобы адекватное было соотношение цена-качество), а то что то "дергаться" стал, ну и соответствующая сигнализация "CHEEK" загорелась

Смотри свечи и высоковольтные провода.

[P.S.65]

Это в лучшем случае..а то может и клапана регулировать уже надо ( на 95 000 рекомендуют)  определяется замером компрессии ,разница укажет на цилиндр ..( но регулировать ест- но придется все клапана, как правило,выпускные в большей степени)

[Valentin]

Свечи ,клапана,катушки,бронепровода(Есть ли они?),Любой  из  100 датчиков,задиры в целиндрах,засорившийся воздушный фильтр,в карбюраторе конденсат .Гадать долго можно.

[watcher]

Подскажите, пожалуйста, адрес диагноста по движкам "Солярис" (Чтобы адекватное было соотношение цена-качество), а то что то "дергаться" стал, ну и соответствующая сигнализация "CHEEK" загорелась

Коллеги, на дворе 21 Век!
Электроника все подскажет, стоит только подключится к диагностическому разъему. Спору нет, бывают сложные ситуации называемые "Плавающий глюк", а тут...
Самый хороший диагност, это Вы!
Соларис легко читается адаптером на чипе Elm 327, программ море разных, можно использовать самую простую ScanMaster-Elm. Приобретите адаптер, установите прогу на андройд или ноут, и развлекайтесь хоть каждый день.
P.S. К диагностам ездить, себя не уважать  

[Олег островной]

Всех с Рождеством! 
На фольксвагене поло (хетч) перестала работать печка на 1-3 уровнях. На 4-м еще шумит. Почитав форумы пришел к выводу, что нужно провести ее промывку, чистку, смазку.
Подскажите, сервис куда (к кому) обратиться?
С уважением,

[Andrey58]

Какая  смазка ?  Сопротивление сгорело  или  окислились  контакты (  как  на  тазах ) .

[watcher]

Какая  смазка ?  Сопротивление сгорело  или  окислились  контакты (  как  на  тазах ) .

На WV там другие приколы... На многих современных моделях (touareg, amarok, tiguan и прочие)  воздушный фильтр салона установлен после моторчика отопителя, а не до! Зачем они натворили такую ахинею, стоит только догадываться...
Дабы не было таких недугов, раз в 10 тыс. км. нужно снимать моторчик отопителя и продувать сжатым воздухом, иначе попадос на новый моторчик отопителя, благо есть хорошие аналоги.
Что касается отопителя WV polo, скорее всего моторчик на бронзовых втулках, смазка высохла, вал ротора заклинило во втулках, на 4-й скорости вал срывает и проворачивает втулки в посадочном, от этого и шум. Полна разборка с ревизией и скорее всего заменой втулок и щеток, но проще купить новый мотор отопителя у Хохлов.
В сервисе может кто-то и возьмется, но стоит ли овчинка выделки? Если внедрятся то только самому.
P.S. Если найду у себя фотки разбора мотора отопителя lancer 9, выложу для примера.

[Олег островной]

Блин, если бы сопротивление сгорело, то вообще бы ничего не работало. А так фурычит. Согласен с watcher на счет закоксования втулок. Но не в этом дело. Надо снять мотор печки, повертеть его в руках, и сказать в чем причина, если не в промывке и смазке. Ну холодно у меня в гараже с этим возиться сейчас 
Вопрос был в специалисте. 
А не подскажете адрес "хохлов" на всякий пожарный?

[watcher]

А не подскажете адрес "хохлов" на всякий пожарный?

Там пошукайте свой пропеллер
https://luzar.ru/catalogue/elektroventilyatory/elektroventilyatory-otopitelya/?PAGEN_1=2

[P.S.65]

легко читается адаптером на чипе Elm 327

Не все так просто, тем более с простейшим elm 327.. Да , он укажет ошибку " пропуск воспламенения  в  1..4  цилиндре"  И все!
Да,но это и так слышно,что троит,,.
А причин этого может быть ..не одна.
Без мозгового анализатора и метода исключения не обойдешься все равно ( было дело аналогичное -на Туссане начал подтраивать и чек загорелся -ELM  не помог толком ...клапана регулировал..)

[watcher]

Не все так просто, тем более с простейшим elm 327.. Да , он укажет ошибку " пропуск воспламенения  в  1..4  цилиндре"  И все!

Естественно, через диагностическую шину прогар поршня не увидеть, это понятно.
Ваш случай нестандартный, пришлось повозится...
В любом случае, были долгие танцы с бубном и очень не хотелось вскрывать ДВС?

[P.S.65]

Да, а виной всему - газ,..50000 - и зазор критический на выпускных... почему-то эта модель двигателя не любит ГБО  и надо внимательно поймать момент и прогара не допустить..

[watcher]

Да, а виной всему - газ,..50000 - и зазор критический на выпускных... почему-то эта модель двигателя не любит ГБО  и надо внимательно поймать момент и прогара не допустить..

Аналогичная петрушка происходит на многих движках, в которых нет гидрокомпенсаторов, а также многое зависит от регулировок ГБО...

[AAAleKsei]

срочно ищу кпп на lacetti 1.6 мех    89277213157