Запчасти, навороты, приблуды...

[Pavlon]

Лень, если тебе нужен Планар Д4 могу помоч с этим вопросом (да и всех интересующих эти отопители), единственный нюанс они все дизеля в отличие от Вебасто, а так как бюджетный вариант поставить в лодку он не плохой!
Кому интересна эта тема- воздушники, пишите в личку или звоните

[KOKS-11]

MUTLU - всем советую! Батарея просто зверь 7 лет вы её точно не убъёте, морозостойкая, правда дороговата но это того стоит, я свой брал в 2007 за 3950рублёв щас такой 3600 примерно.
А вот "Bosch" не советую приобретать особенно с каким то там серебром и необслуживаемый 2 товарища брали в один день а померли они с разницей в 1месяц (7 и 8 месяцев) и всё Game Over и около 3000рублей +/- на ветер!

[Константин (k)]

Могу ошибаться но на многих аккумуляторах написано что необслуживаемые. Доступ к банкам есть значит можно прекрасно обслуживать.

[GoshaBest]

MUTLU - всем советую!

Поддерживаю!
Оч.хороший камулятор

[KOKS-11]

Могу ошибаться но на многих аккумуляторах написано что необслуживаемые. Доступ к банкам есть значит можно прекрасно обслуживать.

Необслуживаемый это тот на котором тока клеммы + и - и всё, тоесть неподзаредить нельзя и кол во электролита не проверить.

[J.Silver]

А вот "Bosch" не советую приобретать особенно с каким то там серебром и необслуживаемый 2 товарища брали в один день а померли они с разницей в 1месяц (7 и 8 месяцев) и всё Game Over и около 3000рублей +/- на ветер!

В Москве 4-е года назад(как раз взял там новую машину) через сутки ни завелась ни одна. Мороз около -40.Машины одинаковые,(обе пятнашки)разница в полгода,Моей от роду суток еще не было.Брат вытаскивает АКБ "БОШ",говорит,вчера купил,еще не испытывал...Факт в том,что наши АКБ (что стояли с завода) пару раз дв.провернули,"БОШ" "умер" сразу.Цена его была 6000...
После этого "БОШ" ни разу не брал....

[Хлыст]

MUTLU - всем советую! Батарея просто зверь 7 лет вы её точно не убъёте, морозостойкая, правда дороговата но это того стоит, я свой брал в 2007 за 3950рублёв щас такой 3600 примерно.
А вот "Bosch" не советую приобретать особенно с каким то там серебром и необслуживаемый 2 товарища брали в один день а померли они с разницей в 1месяц (7 и 8 месяцев) и всё Game Over и около 3000рублей +/- на ветер!

Месяц назад брал MUTLU-55 за 2700 наших.Очевидно цены падают.

[Witalz]

У меня было три машины друг за другом через год и я переставлял Mutlu с одной на другую даже в замен нового отечественного, щас второй год стоит Варта тоже очень хорошая вещь

[ШТУРМОВИК]

мутлу это супер.Сейчас у меня varta ,разница только в цене

[ЯВР]

По собственному опыту.
 Мутлу хороши, если необслуживаемые. Обслуживаемые запаривают испарять дистиллят, постоянно доливать приходится.

Очень неплохие аккумуляторы Дэу. Обычно зелёного цвета. Есть с толстыми, тонкими клеммами и с обратной полярностью.

Аккумуляторы Бош очень даже себе хорошие. Проблема в том, что дорогие и поэтому годами стоят в магазинах без должного ухода, а потом нате вам.... При покупке надо обязательно смотреть дату выпуска.

[Sancho]

Мутла +1
Необслуживаемый, мега кальциум или чтот вроде того.
Был такой на девятке еще - до -30 заводил машину после ночи стоянки под открытым небом - как раз год был с морозами под 30-ку...
Правда при -35 уже не завелся, но это уже совсем экстрим.
После этого еше 2 года на нем ездил и никаких проблем - так с ним и отдал машину. Не подзаряжал ни разу.
Главное чтоб свэжий был

ЗЫ. Был очень негативный опыт использования тюменских аккамов. Не пережил первую же зиму - не самую холодную.

[PILOT]

необслуживаемые батареи очень требовательны к напруге в борт. сети. если повышенная-через год пиши пропало. в наших условиях от покупки такой батареи лучше воздержаться,ИМХО. Даже на старенькую праворульную "японку" проще поменять клеммы и переделать площадку,чем ставить необслуживаемую батарейку с тонкими выводами

[ЯВР]

У жены Сузуки Эскудо 90 года. Уже 4 года гоняет. В первую же зиму поменял аккум. Поставил Дэу с тонкими клеммами, то ли 45 то ли 50. До сих пор заводится всегда и в любой мороз.

[PILOT]

У жены Сузуки Эскудо 90 года. Уже 4 года гоняет. В первую же зиму поменял аккум. Поставил Дэу с тонкими клеммами, то ли 45 то ли 50. До сих пор заводится всегда и в любой мороз.

у приятеля на мазде-демио cдох через год. начали разбираться- напряжение было 15 вольт,он просто выкипел.  виной всему был генератор,за ремонт которого запросили стоко,что мы ничтоже сумняшеся приделали "жигулевский" и поставили 55-ку "мутлу". и ничего,ездит и не жалуется . а морозов (-30 и ниже в течении хотя бы недельки) уж оч. давно не было

[Любитель]

А вот "Bosch" не советую приобретать особенно с каким то там серебром и необслуживаемый 2 товарища брали в один день а померли они с разницей в 1месяц (7 и 8 месяцев) и всё Game Over и около 3000рублей +/- на ветер!

а как же гарантия , замена, проверка при покупке
или это только обещания ?