Запчасти, навороты, приблуды...

[sauron]

А альтернатива места установки есть?

Есть, но тогда не будет багажника...

[P.S.65]

нормально стоит сзади снизу ( глушитель переварен) ,гораздо выше, чем мост , не цеплял ничего , не жалуюсь  - длинная Нива газ-вещь , масло- как слеза.. (знакомый взял иномарку,хочет плюнуть на гарантию- поставить газ..всю жизнь на нем ездит , бензин- не переваривает   )

[ostawnoy1]

А бывают более компактные баллоны? Ну, там эргономичные какие нить? Или прямоугольные...

[PILOT]

Ром,на инжектор лучше ставить оборудование 4поколения с распределенной подачей газа. Отпадает надобность в "хлопушке” и ЭБУ сам отрегулирует УОЗ при переходе на газ. Баллоны можно посмотреть в инет-магазах.
Лично я тщательно взвесил все бы все зи и против при установке газа на Ниву. Может статься так,что овчинка выделки не будет стоить.....

[Land Cruiser]

Брат жены катает Шевроле-Треил Блейзер 2008-го года, на газу. У него балон вмонтирован в полость багажника в виде запаски, тяжёлый сволочь.Не знаю какого поколения там оборудование, но у него экономия получается существенная.

[PILOT]

На америкосах газ оправдан. И место есть под тороидальный баллон и мотор приличного рабочего обьема, простой и надежный. А на современных ВАЗах без газа клапана горят через 30-40 тысяч.Если пробег годовой небольшой, то газ не всегда оправдан. Один прогоревший клапан всю экономию аннулирует.

[Land Cruiser]

А что Вазовские авто разве не экономичные? Зачем их на газ то переводить. Расход от 6 до 10 литров на сотню, разве это много.

[ostawnoy1]

А что Вазовские авто разве не экономичные? Зачем их на газ то переводить. Расход от 6 до 10 литров на сотню, разве это много.

На ниве то? От 8 до 15.

[Land Cruiser]

На ниве то? От 8 до 15.

Это серьёзно? У меня в городе расход не более 17, при объёме 4 литра. А по трассе в нормальном режиме 12-13.

[ostawnoy1]

Как то так!

[PILOT]

Мое мнение-если годовой пробег менее 10тыров, машина используется не каждый день то установка ГБО нецелесообразна. Особенно если мотор имеет обьем менее 2-х литров. Минусы перевешивают.
Итак,посчитай сам. Баллон с креплениями,мультиклапан,венткамера,монтажный набор,клапана,редуктор. Все это надо установить и настроить. Плюс ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ перепрошивка мозгов двигла. Экономия весьма сомнительна. Газа Нива жрет в два раза больше. С 4поколением расход поменьше но у нас 90 процентов газовщиков с ним обращаться не умеют,там комп с прогой для диагностики нужен. Для интереса можешь зайти на Газельклуб.ру, там на форуме в разделе "ГБО" можешь почитать. Главное НО- Газель коммерческий авто,зарабатывающий деньги и ездящий каждый день.....

[ostawnoy1]

я 10 тыс за 4 месяца проезжаю. И авто не только для рыбалки. Я ещё и стиралки ремонтирую по всему району. Видимо имеет смысл задуматься о ГБО.

[P.S.65]

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=15311&postdays=0&postorder=asc&start=0
 форум по газу на Ниве     
  на 20  проц-  максимальная разница потребления  газа по  сравнению с бензином

[PILOT]

Ром,ну при таком раскладе ГБО имеет смысл ставить. Баллон тогда однозначно под машину прятать. Но надо продумать защиту баллона так,чтобы в случае форсирования говен или колеи повиснуть на ней а не на баллоне. Если ставить второе поколение то прошить мозги можно на Чиптюнере. В твоем случае второе поколение-оптимум. В прыти авто немного потеряешь но ты же не гонщег. Зато оно простое и понадежней.....

[ostawnoy1]

Ром,ну при таком раскладе ГБО имеет смысл ставить. Баллон тогда однозначно под машину прятать. Но надо продумать защиту баллона так,чтобы в случае форсирования говен или колеи повиснуть на ней а не на баллоне. Если ставить второе поколение то прошить мозги можно на Чиптюнере. В твоем случае второе поколение-оптимум. В прыти авто немного потеряешь но ты же не гонщег. Зато оно простое и понадежней.....

А какие деньги ориентировочно? С установкой.