АвтоРемонт, автопомощь

[Сергей_Самара]

Стоит граната копейки,непонятен смысл востановленной...
Не 100 000,как рейка на форик...


У меня знакомый этим занимается.
Смысл только в том, что восстановленную купить за 1800 руб или за 400 руб.

[GreeN FisheR]

Из собственного опыта , граната при одиночной замене , ходит очень мало. Какой крутой фирмы бы она не была. Менять будешь как масло в движке, особенно если любишь стартануть резво. Сам на двенашке менял на недорогой привод в сборе STK. и на сто тысяч забывал. Как-то так.

А что еще надо менять, а то не совсем понял? Вроде когда забиваешь шрус, она и выдает комплект или нет?
Добавлено: 12 Мая 2018, 09:51:48

Стоит граната копейки,непонятен смысл востановленной...
Не 100 000,как рейка на форик...


Добавлено: 11 Мая 2018, 23:00:42
Вазовскую бери,граната какая - Н или В?
Валяется внутрянка на калину новая,так и не воспользовался.

Ну насколько понимаю внутренняя, но лучше уточню.
При малейшем повороте или движении по кочкам хруст и шум дикий.

[Stas963]

А что еще надо менять, а то не совсем понял? Вроде когда забиваешь шрус, она и выдает комплект или нет?
 На приводе 2 шруса  или по другому гранаты , наружный и внутренний,  они разные.

[J.Silver]

Из собственного опыта , граната при одиночной замене , ходит очень мало. Какой крутой фирмы бы она не была. Менять будешь как масло в движке, особенно если любишь стартануть резво. Сам на двенашке менял на недорогой привод в сборе STK. и на сто тысяч забывал. Как-то так.

Стас,привет! Также на калине хрустела одна,купил комплект,т.к.не знал какая.
Поменял одну,прогнал более 30000 и продал авто.Вот и валяется внутрянка сейчас в гараже,менял внешнюю.
Добавлено: 12 Мая 2018, 17:32:53

У меня знакомый этим занимается.
Смысл только в том, что восстановленную купить за 1800 руб или за 400 руб.

Ну не знаю насколько это серьёзно.
Не купил бы так никогда,если новая 1000 стоит.(ла)
Мне жизнь семьи дороже,да и люди кругом)))
Добавлено: 12 Мая 2018, 17:33:59

А что еще надо менять, а то не совсем понял? Вроде когда забиваешь шрус, она и выдает комплект или нет?
Добавлено: 12 Мая 2018, 09:51:48
 Ну насколько понимаю внутренняя, но лучше уточню.
При малейшем повороте или движении по кочкам хруст и шум дикий.

Под замену шрус.
Подарю за полцены новый)

[Stas963]

Миш , привет . Здесь тоже полетела наружная. Внутренняя работает дольше , у неё нет поворотной нагрузки , да и в большинстве случаев они трипоидной конструкции, то есть три шара. По поводу восстановленных гранат , вообще не понимаю ситуацию. Как это сделать. Поменять обойму с шарами , останется раздолбаный корпус , поменять всё , то это уже новая граната. Это как в начале 90х , у нас в автозапчастях крестовины продавали, кресты отдельно , ролики отдельно. Сразу при замене на такую , люфт со всеми вытекающими.

[Андрей SS20]

Всем привет!
У отца на калине-1 универсал отжила свое граната.
Т.к ни разу не меняли или очень давно подскажите какой марки купить!
А то зашел в экзист - глаза разбегаются, а в интернете толком инфы нет.
Заранее спасибо

Всё же лучше заехать в сервис и уточнить , какая умерла - внутр или наружняя. А купить лучше GKN  где-нибудь в экзисте или автодоке. Можно и ВАЗовскую , но риск нарваться на прибрежный очень велик. Все остальные бренды ( ну может кроме GLO, но купленнных там же) - примерно одинаковы по качеству , лотерея 95 из 100 . Стас советует привод - хорошо , радикально , но не  всегда срабатывает - причина выше - зависит от бренда.

[Сергей_Самара]

Ну не знаю насколько это серьёзно.
Не купил бы так никогда,если новая 1000 стоит.(ла)
Мне жизнь семьи дороже,да и люди кругом)))

Делают там тоже качественно и существует система возврата брака. Все как на производстве и в магазине.

[GreeN FisheR]

Миш , привет . Здесь тоже полетела наружная. Внутренняя работает дольше , у неё нет поворотной нагрузки , да и в большинстве случаев они трипоидной конструкции, то есть три шара. По поводу восстановленных гранат , вообще не понимаю ситуацию. Как это сделать. Поменять обойму с шарами , останется раздолбаный корпус , поменять всё , то это уже новая граната. Это как в начале 90х , у нас в автозапчастях крестовины продавали, кресты отдельно , ролики отдельно. Сразу при замене на такую , люфт со всеми вытекающими.

Да все верно, узнавал вчера в сервисе - именно наружняя, а не внутрянка.
За советы всем спасибо!
Буду теперь искать бренды что посоветовал Андрей!

[Сергей_Самара]

Сегодня снял привод и разобрал внутренний шрус на 21099. Что за пластмассовая шестеренка на конце привода.
http://[url=https://radikal.ru][img width=640 height=640]https://c.radikal.ru/c16/1805/de/99437f06c33b.jpg[/img]


[/url]

[Jakeey]

 Копеечную проблему раскиселили на две страницы)) Хруст при движении на вывернутом руле - наружняя, по прямой - внутренняя))
В 80% случаев выходит из строя наружняя)) Замена гранаты и поехал дальше. Системно повторяется - кривой привод)) В 90% случаев это правило действует)) Все.

[Antoshka]

Системно повторяется - кривой привод)) В 90% случаев это правило действует)) Все.

Правило...... кривой привод диагностируется при осмотре, и это не правило, это правильный осмотр.

[Снабженец]

Прошу посоветовать неофициалов по а/м Сузуки.
Спасибо.

[Jakeey]

Правило...... кривой привод диагностируется при осмотре, и это не правило, это правильный осмотр.

Совершенно верно. Только в том случае, если вы располагаете стендом для проверки приводов. Но в этом случае, это как минимум - с/у привода, слив-залив масла, работа на стенде и замена сальника привода. А тут, как я понял, стоит вопрос экономии денег между заменой гранаты,привода в сборе или еще того хуже - восстановленного шруса.

[АндрейК]

Сегодня снял привод и разобрал внутренний шрус на 21099. Что за пластмассовая шестеренка на конце привода.

Это ограничитель на конце вала чтоб вал концом об гранату не стучал и шлицы не разбивал

[Сергей_Самара]

не везде он стоит