Выбор катера

[yozury]

370 кг при таких габаритах... Там что, кроме сварного корыта и шпангоутов нет ничего что ли?!

[Дед]

Дед, на хрена тебе днище 5 мм? И даже 4?
По лодке: обычная хрень, ну ни чем не лучше Вельбота 51

Видать тебе нравиться ходить на своей лодке со звоном
(дно то 3мм) а если бы было 5мм тишина бы в лодке стояла.
Не лучше вельбота и виндбота тоже- так цена на сотку
меньше.
А про весь мир - так пусть ползают если летать не хотят.
Опять же -ИМХО.

[Leha]

Дед, на хрена тебе днище 5 мм? И даже 4? Ты чё по булыжной мостовой на лодках гоняешь?
По лодке: обычная хрень, ну ни чем не лучше Вельбота 51.

Можно я влезу?
Я в кавалерии не служил, но под хвост заглядывал. Посмотрите на 3мм днище НОВОЙ лодки- оно уже все прогнутое, весь набор торчит как ребра у манекенщицы. Это лодка еще воды не видела. Невольно возникает вопрос- а что же будет после волн? И сколько будет эта стиральная доска воды с собой тащить? Ходу лодке это явно не прибавит. 4мм днище- оно хотя бы с нови глаз радует, а вес- это можно количеством шмурдяка отрегулировать.
Лучше вельбота как минимум ценой.

[Дед]

Можно я влезу?
Я в кавалерии не служил, но под хвост заглядывал. Посмотрите на 3мм днище НОВОЙ лодки- оно уже все прогнутое, весь набор торчит как ребра у манекенщицы.
Лучше вельбота как минимум ценой.

Я забыл  :%Да Леха добавил

[savva]

Ребра торчат? На лодках моего размера, 3 мм более чем достаточно, ниче не торчит. Ни сразу ни потом. А если и торчит, то это проблема сборки или конструирования (набор не правильно рассчитан).
Да, громыхают все консервы, и не днищем чаще, оно то в воде, а всем тем что в лодке... Включая мослы и зубы юзеров, которые хотят от короткой лодки невозможных задач, не решаемых путем утолщения кастрюли. А только приводящих к ее удорожанию и увеличению требуемой мощности за счёт увеличившего веса. Про потерю компактности-легкости, а также увеличению требуемого объема блоков плавучести я вообще молчу. Тогда уж из нержи нужно делать-смысл хоть в оригинальности появиться.
Да, и америкосы тоже дурни-ну надо ведь, более пятиметровые алюмишки ваяют из 2,5 мм листа, при этом вешают на них далеко за сотку. И ни про какие ребра коровы не слыхали. 
ИМХО, днища отечественных новоделов в размере 5,1 можно изготавливать из 4-х мм только из за тупых обводов, так как они все шарашутся миделем по волне, а не рубят и режут ее как правильные, импортные одноклассники. Про 5 мм в этом размере даже говорить нет желания-полный бред! Применимо и применяется только на горных речках, на камнях, с покрытием полиэтиленовыми листами.
Лично у меня вывод один: лодки нужно правильно конструировать, а не компенсировать ошибки или лень конструкторов-производителей, за счет утолщения, не пропорционального, не адекватного увеличения мощности, установки всяких аксессуаров, типа клиньев, гидрокрыльев, транцевых плит и пр.
Нормальных лодок не производит никто из отечественных производителей, по тем или иным, но известным причинам. Разве что Финвальщики хохляцкие имеют к себе уважение, и стараются делать хорошие лодки, с вменяемыми обводами! Но, блин, наши и здесь всё опошлили-спёрли чужой труд, и весь цимус их обводов угробили (лыжа). И спорить с этим нет смысла. Мощи на знаменитых SL нужно значительно больше.

[Leha]

ниче не торчит. Ни сразу ни потом. А если и торчит, то это проблема сборки или конструирования (набор не правильно рассчитан).
ИМХО, днища отечественных новоделов в размере 5,1 можно изготавливать из 4-х мм только из за тупых обводов,
Нормальных лодок не производит никто из отечественных производителей, по тем или иным, но известным причинам.

Торчит торчит. Подойди в магазе к первой попавшейся лодке и загляни ей под хвост. Соответственно проблема есть. Сборки эта проблема, или коструирования, но в наших реалиях она присутствует, и ее можно решить как вариант утолщением днища. Ты, как я понимаю, предлагаешь отказаться от покупки и еще 2 года копить деньги на импорт. Тоже вариант конечно, но весьма спорный.
А причины "тупых обводов" мне например не совсем понятны. Почему-то мне кажется что никто из отечественных производителей (коих сейчас как грибов после дождя) не проектирует заведомо тупые обводы, а старается улучшить то что уже на рынке представлено. Более того я подозреваю что 9/10 обводов корыт стянуто с импортных лодок. Так что же, они настолько плохи что вообще не имеют права на существование? Даже учитывая ломовые цены на импорт?
Кста, увеличение веса если днище усилить с 3 до 4 мм, на пятиметровой кастрюле всего около 30 кг.
 

[Tridentboat]

Кроме самой сварки нужна еще и технология сварки динамически нагруженных конструкций, тогда можно и из 2,5мм делать лодки, но это менее технологично (зиг, гиб). У некоторых набор приварен к обшивке, осюда и потяжки и проявка набора на днище, кстати не только у наших производителей.
Пока на тяжелые алюминиевые утюги будет спрос, камень с места не сдвинется... Правда некоторые из них просто расчитаны на 80км.ч. по 120см волне.
Поэтому они должны весить 500 и более кг, вдруг кто-то попадет на такой скорости в волну.

Фибербот рубочный у нас есть на лодочной, именно со 110 силами от гидроцикла и собственной полностью установка от него. Лодка небольшая.
С полной загрузкой 65 бежит, в полную тапку, его нужно крутить, так как упора не хватит глиссировать с загрузкой (маленькое сопло), собственно расход там максимальный, также как на гидрике.

 

[savva]

У меня самого магазинная лодка из новоделов, В магазин теперь мне не скоро светит идти, если и пойду, только не за отечественным нестабильным самостроем. А еще на стоянках иногда бываю, в том числе и зимой. На схожих Салютах 480 и пр. дохлых коров существенных не видел. Про таксистов не будем. Если речь про брак откровенный, это может быть легко. Но кто заставляет заведомо запоганенную лодку покупать?
По вариантам покупки: если на то пошло, лучше подкопить или кредитнуться чем покупать эти детские конструктора, в которые ещё бабло вколачивать! Я тебе говорю как собиравший статистику и сам только что впуливший бабло. Причем, несмотря на мои улучшения, по ходовым качествам из говна конфету получить не удалось. Хотя улучшения на лицо, да и вообще на уровне совка всё не так уж и плохо, ради справедливости, только не за такое бабло.
Еще как вариант покупать нормальное б/у. Осенью зимой можно нарваться на приятные сюрпризы.
По обводам: ты заблуждаешься: ни какого копирования на нашем рынке алюмишек нет, разве что, опять же, SL сдёрнули с Финвала. Ну и впластике есть примеры, но это из другой оперы.
У нас строят лодки как по тем же принципам, что и все остальное в России. Меньше вложить-больше и быстрее отбить. Надо признать все наши производяги, рынок свой знают, т.е. нас не богатых покупателей просчитали, что не сложно.
ИМХО, по их расчётам средняя лодка в обсуждаемых рамерах должна быть максмально легкой, малокилеватой, всё это для минимально применимого мотора. Ну и стоимость производства снижается за счет примитивности обводов. В результате получаем: Волжанки, Вельботы, Виндботы и пр.
Еще раз: право имеют, но далеки от забугорных одноклассниках.

[НикМ]

Мужики, дело есть! Вы так лодки обсуждаете прикольно !
Вот увидел - влюбился, поизучал - зауважал!             :

Обкакайте пожалуйста! Может не стоит столько бабла палить!

[savva]

А ссыль есть?

[Пчела]

Коля, пали...пали бабло, ВЕСЧЬ  на слет такой приезжал с дырчиком о 350 лошадок  , ... С тебя вэйк, парашют и лоТка, а с меня каждому пелоТка 
з.ы. Брутальный, энергономичный...соседи, падонки, повесятся...

[yozury]

Мужики, дело есть! Вы так лодки обсуждаете прикольно !
Вот увидел - влюбился, поизучал - зауважал!   

Это Ямарин Кросс. Я по такой лазил. В Панавто стояла. Реально - весчь! И не очень дорого: как обыкновенный кроссовер.

Алюминиевые катера Yamarin Cross от компании www.vipkater.com

з.ы. Брутальный, энергономичный...соседи, падонки, повесятся..

Это точно! А потом еще и застрелятся!

[savva]

Ну да, совсем дешева. Ямарин 49 в двухконсольной компоновке, в базовой комплектации без мотора стоит 15600 евро. А Виндбот двухконсольный с отдельным тентом, в тех же размерах встал мне рублей в 250.
Вот и ответ, почему пользуются спросом наши новоделы у нашего обкраденного народа 

[vlad163]

А мне Финик 505 очень приглянулся

[savva]

А мне Финик 505 очень приглянулся

Классная лодченка