Выбор катера

[Дед]

Отвечу всем теоретикам. Что воду в ступе толочь-сказано
надо все попробовать на воде.Эту неделю владелец NS 490 работает
на той неделе устоим встречу на воде и все вопросы отпадут сами
собой.
Был на тесте SL и сам ходил со своим навигатором -58 км/ч.
И сразу  сказал- мот стоит НЕПРАВИЛЬНО.
САМ ходил с этим навигатором на NS 490-Суза 60винт 16( родной сузовский)
-60км/ч. Конечно лодка пустая.
Р.С. Да стою на Шарах.

[Stroiinvestt]

Отвечу всем теоретикам. Что воду в ступе толочь-сказано
надо все попробовать на воде.Эту неделю владелец NS 490 работает
на той неделе устоим встречу на воде и все вопросы отпадут сами
собой.

Чего то берут сомнения что владелец NS 490 захочет переустановить свой мотор НЕПРАВИЛЬНО, ну и поставить заведомо тяжелый винт

[vlad163]

Отвечу всем теоретикам. Что воду в ступе толочь-сказано
надо все попробовать на воде.Эту неделю владелец NS 490 работает
на той неделе устоим встречу на воде и все вопросы отпадут сами
собой.
Был на тесте SL и сам ходил со своим навигатором -58 км/ч.

На тесте SL был с 70-ой. При какой загрузки вы ходили что скорость не подымалась выше 58?

[Дед]

На тесте SL был с 70-ой. При какой загрузки вы ходили что скорость не подымалась выше 58?

Там не я один был. Ходил один-80кг.
Стойинвесту- а разве шел разговор про переустановку

[Stroiinvestt]

ну понял же, что я имел ввиду некорректность сравнения тестового и подогнаного "под себя" комплектов.

[Дед]

ну понял же, что я имел ввиду некорректность сравнения тестового и подогнаного "под себя" комплектов.

Мля- совсем старый стал Дошло как до утки

[шюрик]

http://www.avito.ru/samara/vodnyy_transport/prodazha_i_proizvodstvo_218763767   Может кому интересно будет.

[Tridentboat]

Всегда интересно читать подобные объявы.
> VORTEX считается самым скоростным и легко преодолевает  любую волну в любую погоду. 
>Благодаря правильным обводам, катер невозможно перевернуть. 

ню ню... 

[Aleks 397]

       В ближайшие месяцы в  Самарской области увеличится транспортный налог, взимаемый с объектов водного транспорта.
Если сегодня за катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя свыше 100 л.с. берут 67 руб. за каждую лошадиную силу, то после принятия поправок эта сумма вырастет до 100 рублей. Такой же станет новая ставка налога для владельцев яхт и других парусно-моторных судов с мощностью двигателя до 100 л.с., а для тех, мощность двигателя которых больше 100 л.с., плата увеличится со 133 до 200 рублей.
http://www.vninform.ru/275802/article/v-regione-vyrastet-nalog-dlya-dorogogo-vodnogo-transporta.html

[Дед]

Чет непонятно какая будет ставка до 100сил?

[Leha]

Гуру лодковеды и катероводы!
А что скажете про такую лодку?

Длина: 5.1 м
Максимальная ширина: 2 м,
Высота борта на миделе: 0.7 м,
Килеватость: нос -19º, корма – 12º
Количество пассажиров: 6 чел,
Высота транца: 510 мм,
Масса: 370 кг,
Корпус: сварной, алюминий АМГ -5М
Толщина днища 3 мм,
Толщина борта 3 мм,
Рекоменд.мощность двигателя: 50-100 л/с
Максимальная скорость: 85 км/ч.,
Осадка: 0,20 м
Кокпит: 2,4 м х 1,6 м
Нет якорного ящика, днище из тройки, а еще что?

[Дед]

Приятная на вид лодочка.Если смотреть размер- цена
то конкурентов у нее нет.Если еще дно хотя бы  4мм
а лучше 5мм то вообще хорошо. Да и мот повесить
приличный можно.Пока лодка раскручивается думаю
производитель не откажет в изготовлении якорного
ящика и еще много чего.
Но эт мое ИМХО.

[ИНСПЕКТОР]

Приятная на вид лодочка.Если смотреть размер- цена
то конкурентов у нее нет.Если еще дно хотя бы  4мм
а лучше 5мм то вообще хорошо. Да и мот повесить
приличный можно.Пока лодка раскручивается думаю
производитель не откажет в изготовлении якорного
ящика и еще много чего.
Но эт мое ИМХО.

к сезону больше чем уверен помимо того что сейчас есть на рынке предоставят еще 9 "корыт" при чем разной масти. Ждите в январе будут первые модели, облегченный верх и усиленный низ.

[Colonel]

а еще вот такие перлы про эти лодки и катера с их же сайта
" Лодку практически невозможно накренить, даже выполняя быструю полную перекладку штурвала с борта на борт на полном ходу,можно на полной скорости выполнять развороты с боковым глисированием."

"Лёгкий вес наших лодок достигается за счёт влагозащищёного пенопласта, который запресовывается между шпаноутами и стрингерами, по всему периметру лодок"

"Согласитесь расход топлива 22 литра на час работы при скорости 50 км/ч и мощности двигателя 110 л. с. - это показатель заслуживающий внимания потребителей."

"Корпус катера изготовлен из алюминия. Отличие от аналогов – нулевая водопоглащаемость, малый вес"

"Катер FiberBoat Cabin, крытый многопрофильный катер, c открытым кормовым кокпитом,"
Большой носовой люк и защищёность боковыми леерами, обеспечивают беспрепятсвеное попадание на нос катера."

[savva]

Приятная на вид лодочка.Если смотреть размер- цена
то конкурентов у нее нет.Если еще дно хотя бы  4мм
а лучше 5мм то вообще хорошо. Да и мот повесить
приличный можно.Пока лодка раскручивается думаю
производитель не откажет в изготовлении якорного
ящика и еще много чего.
Но эт мое ИМХО.

Опять вместо цитаты спасибо нажал
Дед, на хрена тебе днище 5 мм? И даже 4? Ты чё по булыжной мостовой на лодках гоняешь? И ещё: на хрена на 5-и метровых лодках мотор как можно мощнее то ? Весь мир облегчить пытается лодки, и обводы обыграть, что б хватало наименьшей мощности, нам же нет давай мощнее и тяжельше!
По лодке: обычная хрень, ну ни чем не лучше Вельбота 51.
ЗЫ: за одно бы описание на сайте производителя, читай очковтирательство запрещать к продаже на фик!