Выбор катера

[Jig-Jerk 63]

  Мне кажется ваши лодки финским не "конкуренты". Мне теперь понятно 

[Colonel]

  Мне кажется ваши лодки финским не "конкуренты". Мне теперь понятно 

Если это ответ мне, то скорее всего да, до финнов мы пока не доросли (особенно по цене ). Но Вы же заявили что финские пластики лучше американских. Вот я и хочу понять, что же за "спец" такую хню брякнул?

[Redkot]

Парни, вот вопрос такой. Кто может щупал лодки хевес крафт или кто чего знает про них? Очень любопытно...

[Jig-Jerk 63]

  Информация по пластику с производства ЦСКБ "Прогресс". Был там неединожды и я им доверяю. А у вас я так понял производство в ангаре        
  Если серьёзно, эксплуатирую лодки с 1984г. Начинал с Амура, затем американские пластики Craftы, Glastron, затем пошли финские Yamarinы. Так что опыт имееться ))))

[Colonel]

  Информация по пластику с производства ЦСКБ "Прогресс". Был там неединожды и я им доверяю. А у вас я так понял производство в ангаре        
 

Неправильно понимаете, у меня производство на заводе Кстати технология на "Прогрессе" используется самая что ни на есть кизячно-баблайнерная, чопперное напыление.

[Tridentboat]

Опыт эксплуатации и опыт производства пластиковых или алюминиевых лодок - это две большие разницы.
Чем производство в ангаре на Прогрессе, отличается от производства в ангаре в Самаре, Тольятти, Казани? Или в Juarez (Mexico), где производятся некоторые  почитаемые марки?

Но зачем так далеко ходить, смотрим что производят в Польше в тех же ангарах? А не на площадях аэрокосмического предприятия, где лодки являются всего лишь народнохозяйственным "ширпотребом", одной позицией из списка, на равных с шприцами однократного применения типа «Луер» 1мл, 2мл, 5мл, 10мл, 20мл."...
С другой стороны, это возмутительно, что народ покупает "лодки произведенные в ангарах", а продукция завода не пользуется спросом, ведь в основе Аквалайна заложены благородные корни Donzi!..  Последний Аквалайн-210 я видел несколько лет назад, долго спорили это древний американец или аквалайн, потом подходя ближе он спалился однотипной раскраской и формами 30-40 летней давности.

p.s. Colonel, думаешь есть смысл обсудить чопмат напыление?
Я думаю они ставили благие задачи, завалить рынок дешевыми корпусами, но не получилось, так как смола у них слишком крутая и поэтому катера такие дорогие.
После форума маломерного судостроения мне было бы весело, если б не было так грустно...

[Colonel]

Влад, а ты чего то ждал от форума??? Я считаю, что он был полезен только тем, что удалось пообщаться вживую с теми, с кем был знаком только по переписке

[Tridentboat]

На форуме я искал подтверждение своим опасениям, что в РФ на данный момент нет благоприятных условий для полноценного развития маломерного судостроения. Это открыто подтвердили несколько выступающих экспертов. Зарубежные производители, готовы принять наших и даже допустить к формированию стандартов ISO, но не безвозмездно... Что будет дальше посмотрим.

Учитывая этот фактор, все что выпускается сейчас в нынешних условиях небольшими фирмами "в ангарах" выглядит как минимум достойно.
А предприятия с громкими названиями, которые должны, но не тратятся на НИОКР, выглядят очень бледно.

 

[ZeeK]

Часто вижу объявления о продаже всяких Sea-Doo катеров, вроде за приемлемые деньги с учетом присутствия мотора, например
Для себя вижу только плюсы:

• водомёт = нет винта - нет проблем с мелководьем и т.п., как в эксплуатации не знаю, заявление делитанта, катеров еще не имел
• производство не отечественное 
• внешний вид

Ну да, года лохматые, но все же думаю что хватит еще на столько же
Одним словом, готов взять
Чего опасаться?

[Colonel]

Часто вижу объявления о продаже всяких Sea-Doo катеров, вроде за приемлемые деньги с учетом присутствия мотора,...
Ну да, года лохматые, но все же думаю что хватит еще на столько же
Одним словом, готов взять
Чего опасаться?

Ключевая фраза и ключевое заблуждение.

[Tridentboat]

Нужно быть готовым, что тебе продадут уставшую технику или конкретные дрова!
Моторы там оборотистые, их ресурс можно уточнить у ремонтников.
Эти насосы однорежимные эффективно работают только на верхах.
Аппетит у них как у 2х110сильных гидриков, а едет скромнее... зато можно кататься впятером.   

> 2x110 ROTAX (качественный ремонт) <- !!!

Также рекомендую узнать стоимость запчастей и расходников. Водомет специфическая штука, едет только по чистой воде. По траве и водорослям не поедет.
При попадании камней и другого мусора также попадаешь на ремонт всего агрегата. Лучше задать вопрос на профильном водометном форуме www.forumjet.ru

[Алексей N.]

..Водомет специфическая штука, едет только по чистой воде. По траве и водорослям не поедет.

Согласен 100% , вопрос в другом, А НАФИГА он тогда?

[Colonel]

Согласен 100% , вопрос в другом, А НАФИГА он тогда?

Про мелководные каменистые реки слышал?

[Алексей N.]

Про мелководные каменистые реки слышал?

Слыхал .

При попадании камней и другого мусора также попадаешь на ремонт всего агрегата. Лучше задать вопрос на профильном водометном форуме www.forumjet.ru

Как же так?
Может Дядю Васю позвать?

[Colonel]

Слыхал .Как же так?
Может Дядю Васю позвать?

Ууууу, если ДВ позвать тут нам всем и карачун придет