Ремонт моторов

[VIKTOR55]

На один цилиндр не переходил,свечи не выкручивал,в топливе и масле уверен,не грел,вода идёт .в карбюратор лазил.

[savva]

На один цилиндр не переходил,свечи не выкручивал,в топливе и масле уверен,не грел,вода идёт .в карбюратор лазил.

В карбюратор без понятий (а я понял их нет) лазить не надо было, свечи надо открутить, посмотреть, лучше показать тому кто волокет.

[VIKTOR55]

Спасибо

[Виктор С.]

свечи надо открутить, посмотреть,

А лучше именно в это момент, на воде, тупо поменять свечи на новый комплект и  сравнить.

[relax69]

привет народ, что то не разобрался как тему создовать. поэтому спрошу здесь, собираюсь прикупить комплект каза 5 и два вихря (на нормальный плм пока нет денег), трабл в том что с лодкой я еще как то разберусь, а вот с моторами проблема, моторы не эксплуатировались 3 года, так вот вопрос в том : что за три года могло с ними произойти, вообще реально их вернуть в строй отделавшись малой кровью, до этого они вроде как бегали неплохо со слов продовца, и вообще что впервую очередь надо мне сделать (допустим я уже их купил), куда лезть , что менять, что проверять?

[relax69]

на моторах собираюсь впринципе отходить сезон, денег подкопить на японутехнику

[Виктор С.]

При таком раскладе - покупать только на воде, если нет друзей с запасными Вихрями.
Сколько стоят моторы?

[relax69]

3 года стоят, продавец с виду нормальный чел.

[relax69]

продает комплектом с казанью с самодельной телегой и с 2 вихрями(30 и 25) за 60 р.

[Виктор С.]

3 года стоят, продавец с виду нормальный чел.

В вопросе подразумевалось ударение на стоят. То есть, сколько просит, если брать без моторов?

[Волгарь]

куда лезть , что менять, что проверять?

Проверять редуктор на предмет наличия в нём воды в масле, стружки металлической и продуктов износа, типа мелкодисперсного металлического порошка. Выглядит, как серебрянка. Хотя, продуманный продаван перед продажей всё поменяет. Взять компрессометр и сравнить компрессию в обоих цилиндрах, должна быть равна или различаться на 0,5 кг/см², не более. Замеры компрессии и проверка редуктора - сразу после работы мотора. Иначе в цилиндры могут масла погущще налить, для её подъема. А редуктор промыть и налить свежака. 

[Виктор С.]

Проверять ... сразу после работы мотора.

Поэтому выше и написал - на воде.

И еще неплохо-бы уточнить:

прикупить комплект каза 5 и два вихря

Поточнее можно узнать модификацию Казанки?
Если это действительно К-5, без буковок и циферок после 5, то она такая древняя, что в ее сохранности приходится сомневаться...

[savva]

Насчет К-5, как раз таки можно быть спокойным, если корпус не ушатанный. Более крепкого, надежного и долговечного корпуса еще надо поискать! Если беречь такие лодки, они веками наверное могут служить!!!
Вот с Вихрями, просто так на сезончик перекантоваться не получится, с ними или в серьез и надолго , или лучше и не начинать . Другими словами, хочешь ходить на Вихрях, к тому же на двух, да еще и разных, должен будешь полностью вникнуть в них, быть готовым к частому, взрослому сексу с ними, в самую не подходящую минуту! Но это школа! Пройдя которую, в последующей, обычной эксплуатации самодостаточного иномотора, вопросов возникать не будет вообще! Но не рекомендую!

[relax69]

я конечно понимаю что вихрь это секс, поэтому и спрашиваю как его подготовить к сезону после 3 годовалого простоя.........продавец маркетанить я думаю не станет, с ним вроде нормально перетерли, я ему помогаю машину продать, его брату, наооборот помогаю купить, он в свою очередь обещал помоч со стоянкой и с запуском вихрей, просто я такой человек, люблю что бы все проверить, что бы все что надо поменять..........
а ходить я буду не с двумя ( один на запас), так же и придыдущий хозяин делал, они жили весь сезон за волгой, каза дествительно старая, 77 год, что успел посмотреть (точнее что получилось под снегом) вмятин нет, заплаток тоже, единственное часть киля, не родная, и с другой стороны(т.е. в лодке) в этом месте замазано типа эпоксидки или герметик какой то) со слов продовца это еще от прежнего хозяина досталось, но течи уверяет что нет..............
ТАК ЖЕ ЗАДАТОК БРАТЬ НЕ СТАЛ, говорит снег когда сойдет, лодку укомплектует (стекло прикрутит и т.д.) еще раз все посмотрим, двигателя заведем потом уже будем о деньгах говорить.

[savva]

ТАК ЖЕ ЗАДАТОК БРАТЬ НЕ СТАЛ, говорит снег когда сойдет, лодку укомплектует (стекло прикрутит и т.д.) еще раз все посмотрим, двигателя заведем потом уже будем о деньгах говорить.

Это другое дело. Брать только на ходу, все проверив. желательно со сведущим в этой теме человеком. Второй мотор (В-25) на хрен не нужен, лишняя канитель, лишние кобылы для налоговой, в плане донора з/п, в случае поломки В-30, он тоже не подойдет. там кроме редуктора, маховика, и части обвеса все разное...