Ремонт моторов

[Апрель]

Добрые люди, подскажите, где можно в Самаре приобрести железки на "гордость советского моторостроения" Ветерок. По случаю приобрёл недавно. Надо кое что заменить- а где зимой взять не знаю?

[Карп Иваныч]

Попробуй у магазина "Турист" около Современника на Сов.Армии.Там рыночек есть.

[Апрель]

А в зимнее время этот рыночек работает? В будни или только по выходным? В магазинах есть железки на Ветерок? Может кто встречал.

[Карп Иваныч]

Насчёт будней и выходных не знаю,а работает он круглый год по моему...

[Апрель]

Благодарю за информацию. И ещё, что такое консистентная смазка. Весь мотор ею мазать надо, а что это не знаю? Она что, так и называется? :-?

[Карп Иваныч]

Консистентная смазка-это любая густая смазка:литол,шрб-4,фиол.Для консервации механизм обычно целиком покрывают тонким слоем смазки(потом легко смывается тряпкой смоченной бензином).В цилиндры наливают 50гр. моторного масла для предохранения зеркала цилиндров от коррозии.Вот вобщем и всё.

[Апрель]

И всего то, что ж они по русски написать не могли. а то - "консистентная" язык сломаешь. Благодарю.

[Nikolai2]

А что конкретно к Ветру надо то?

[Апрель]

Я и сам не знаю. Попробую завести, а там видно будет. Но в нём уже нет: стартера с о шнуром. Бак и шланг с грушей. На винте вместо шпонки - загнутый гвоздь. До ума я его доведу. были бы железки. А вообще то, блок целиндров с картером и КШМ в сборе - продаются? И ещё вопрос. Как определить какого он года?

[Карп Иваныч]

За те деньги,которые ты потратишь на всё вышеперечисленное,можноещё бэушный Ветерок купить и из двух один нормальный собрать.

[Апрель]

Из 2-х б\ушных один - это мне не нравиться. Старое с одного поставить на старое другого? В новом есть больше шансов что будет работать. Не могу я использовать технику не зная её. Конечно я не собираюсь знать "как устроен паровоз", но уж "Ветерок"- должен знать. Мотор который мне достался - со слов использовали 3 года назад. Далее его положили в сарай, там он и лежал. Вращал маховик. Всё вроде крутиться. Я начинающий водомоторник. Отучился, но прав пока не получил. Свою а\машину стараюсь и люблю ремонтировать сам. Думаю, что и с мотором справлюсь. Просто нужна информация по зап частям. Собранный своими руками мотор (поднятый из пепла) будет для меня дороже любых иномарок. В своё время я с шасси собрал УАЗик 469. Это был лучший УАЗ на котором приходилось ездить. Хочу такое же повторить с "Ветерком" Даже если по цене он встанет дороже нового мотора. Ну, а что не понятоно будет - надеюсь на этот сайт, думаю народ поможет дельным советом. Склько народу с теплотой вспоминают кто Вихри, кто Ветерки. Ведь ездили же на них, и до сих пор используют. Есть у меня свободное время, средства и огромное желание - что бы мой "Ветерок" меня не подвёл. 8-)

[Prost]

Poplawok
Просто куча инфы на http://www.motolodka.ru/. Ремонт, тюнинх и т. п. Проидись поиском, а то читать устанешь.

[Петрович]

Из 2-х б\ушных один - это мне не нравиться. Старое с одного поставить на старое другого? В новом есть больше шансов что будет работать. Не могу я использовать технику не зная её. Конечно я не собираюсь знать "как устроен паровоз", но уж "Ветерок"- должен знать. Мотор который мне достался - со слов использовали 3 года назад. Далее его положили в сарай, там он и лежал. Вращал маховик. Всё вроде крутиться. Я начинающий водомоторник. Отучился, но прав пока не получил. Свою а\машину стараюсь и люблю ремонтировать сам. Думаю, что и с мотором справлюсь. Просто нужна информация по зап частям. Собранный своими руками мотор (поднятый из пепла) будет для меня дороже любых иномарок. В своё время я с шасси собрал УАЗик 469. Это был лучший УАЗ на котором приходилось ездить. Хочу такое же повторить с "Ветерком" Даже если по цене он встанет дороже нового мотора. Ну, а что не понятоно будет - надеюсь на этот сайт, думаю народ поможет дельным советом. Склько народу с теплотой вспоминают кто Вихри, кто Ветерки. Ведь ездили же на них, и до сих пор используют. Есть у меня свободное время, средства и огромное желание - что бы мой "Ветерок" меня не подвёл. 8-)

Ветерок шикарный мотор. Купил года 4 назад старенький. Сколько намотал не знаю, но кроме шпонок и масла в редукторе ничего не менял.
         Запчасти есть в "Вихрь моторс" в туристе и еще угол Сов. Армии-Дыбенко их магазин. Но не все.

[Андрей63]

Петрович!
Есть вопрос, расскажи как снимать винт на ветерке-8, а то я по осени попытался, разогнул усы на шпильке, вынул ее а дальше никак..... может ударить где нада????

[Pavel_T]

Петрович!
Есть вопрос, расскажи как снимать винт на ветерке-8, а то я по осени попытался, разогнул усы на шпильке, вынул ее а дальше никак..... может ударить где нада????

В терминалогии не силен -попробую своими словами. Там есть шпонка и шпилька (кто из них кто -путаю  ) .Вобщем разогнув концы и вытащив шпильку нужно снять этот маленький черный резиновый конус. Под ним будет видно что винт к валу через сквозное отверстие закреплен шпонкой (у некоторых умельцев кусок гвоздя) которую в процессе эксплуатации кстати бывает срезает. Вот эту шпонку надо аккуратными ударами выбить -тогда винт снимается относительно легко. В дальнейшем при выходе на воду желательно с собой иметь запасной комплект шпилек и шпонок, а лучше и еще один винт. С моей практики это единственное что может в походе реально понадобиться Ветерку и что можно заменить на берегу (не считая свечей) практически не имея инструмента.