Регистрация лодок в ГИМС

[Северин]

Здравствуйте!
А все же внимательно перечитайте.
Статья 7. Государственная регистрация маломерного судна
1. Маломерные суда подлежат государственной регистрации в Реестре маломерных судов.
2. Не подлежат государственной регистрации маломерные суда, являвшиеся принадлежностью других судов, а также маломерные суда с наибольшей длиной корпуса мене 2,5 м и установленным двигателем менее 8 кВт.
3. Право собственности на маломерное судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Реестре маломерных судов.

Если лодка длиннее 2,5 метров (чуть длиннее ванны), то обязаны сразу регистрировать. А вы говорите, что ничего не меняется.
Также поглядите на маразм 3 пункта. Вот купили вы лодку в магазине, деньги отдали, а вам какой-то баран, согласно закона, будет утверждать, вы ею не владеете, так как не зарегистрированы.
Я свой негативный отзыв на сайте оставил, вот только мне кажется, что этот сайт "подчищают".

[BlArr]

Из нового НПА:
Статья 7. Государственная регистрация маломерного судна
 
1. Маломерные суда подлежат государственной регистрации в Реестре маломерных судов.
2. Не подлежат государственной регистрации маломерные суда, являвшиеся принадлежностью других судов, а также маломерные суда с наибольшей длиной корпуса мене 2,5 м и установленным двигателем менее 8 кВт.

Фактически ни чего не меняется.... как было до 9,9 или 10 л.с. так и будет... я понимаю если было не "и", а "или"....

"и" значит, что для того, чтобы судно не подлежало регистрации, должны одновременно выполняться оба условия.
Т.е. любая лодка длиннее 2,5 м должна регистрироваться вне зависимости от наличия на ней мотора, и любая лодка должна регистрироваться, если на ней стоит мотор мощнее 8 кВт.
Добавлено: 27 Июня 2017, 09:13:07

Я свой негативный отзыв на сайте оставил, вот только мне кажется, что этот сайт "подчищают".

Это только "кажется". Там всегда отображаются нули, пока идет обсуждение. Цифры поменяются при публикации ответов разработчиком. Проверено!

[Stroiinvestt]

Чеж так всем "регистрация" то не нравится?

[Siviy]

Чеж так всем "регистрация" то не нравится?

Мне так-то пофиг... Просто в этом году поменял пятнаху на 9,8. Лодку сняли с учета (как не подлежащую регистрации), а теперь снова тратить время, отпрашиваться с работы, стоять в очередях. Чо-ж хорошего?

[Max323]

Зарегистрировал, получай ежегодно налог  
Таким макаром и матрасы интексовские регистрировать заставят. Вот кормушка то в бюджет

[Артурик]

А вы представлете если обратно вернут закон, чтобы свыше 5 л.с только с правами а то и меньше., например свыше 2 л.с. с регистрацией по полной.
Во тогда бабла с населения наберут. . Это не исключено, от наших чиновниов всё можно ожидать

[BlArr]

Чеж так всем "регистрация" то не нравится?

Не только регистрация, но и права... для резиновой Уфимки, например
См. статью 12 проекта...

Добавлено: 27 Июня 2017, 11:04:11

Вот, кстати, цитата переписки рыболова с разработчиком проекта, взятая с другого форума, думаю будет интересно прочесть:
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9363373&postcount=220 



"Общаюсь по электронной почте с законотворцем данного проекта, вот что имеем:

Уважаемый Амаяк Амаякович , здравствуйте!

Вопрос к вам по поводу вашего нововведение в безопасность судоходства.

А конкретнее:

Статья 7. Государственная регистрация маломерного судна
2. Не подлежат государственной регистрации маломерные суда, являвшиеся принадлежностью других судов, а также маломерные суда с наибольшей длиной корпуса менее 2,5 м и установленным двигателем менее 8 кВт.

Для чего ограничение 2.5м?

Причем тут вообще длинна судна? А байдарка, каное??? Регистрировать???

Только только, хоть как то разобрались с ФЗ-36 и новым ГОСТом 2012г.

Теперь Вы со своей не понятной идеей ограничения длинны судна, может и ширину тогда за одно, и высоту?!

Надо стараться помочь людям, а не ущемлять их возможности (которых у основного большинства и так не осталось).

Лучше бы продвинули закон о запрете СЕТЕЙ, тюрьма и(или) штраф 500000.р. КАЖДОМУ участнику браконьерства!!!

Рыбнадзор сразу бы перестал смотреть сквозь пальцы...

С уважением,
Роман.

Ответ:

Понедельник, 26 июня 2017, 9:18 +03:00 от Нуникян Амаяк <2120556@mail.ru>:

Уважаемый Роман!

Благодарю Вас за интерес к законопроекту!
2,5 метра проявились в законопроекте, так как в системе стандартов ISO Small craft применяется аналогичная норма.
В действующем законодательстве применяется норма "Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров."
На взгляд разработчиков законопроекта, предлагаемая норма должна упростить процедуру гос. регистрации маломерных судов.
В случае наличия у Вас предложений по изменению предлагаемой формулировки прошу Вас направить их в наш адрес.

Дополнительно сообщаю, что вопросы привлечения к административной ответственности за нарушение правил вылова водных биологических ресурсов выходят за рамки компетенции ГИМС МЧС России.

С уважением,
Нуникян Амаяк
Начальник Отдела Управления безопасности людей на водных объектах МЧС России
тел/факс: (495) 983 6556
моб.: 8 926 280 76 48

Задаю вопрос:

Каким именно образом этот законопроект упростит процедуру гос регистрации???
Или этот предполагаемый закон будет ОБЯЗЫВАТЬ регистрировать МС с длинной судна более 2.5 метров и установленным подвесным мотором до 8Квт? Надеюсь Вы понимаете, что на лодку до 2.5м НЕ РЕАЛЬНО в здравом уме ставить мотор 9.9л.с., это будет самойбийца! Этого допускать нельзя! А такие лодки, если закон примут, сразу появятся на рынке(с допустимым мотором 9.9л.с. по документам) Возможно Вы хотели наоборот ограничить МИНИМАЛЬНУЮ длинну судна под мотором 9.9л.с. Это было бы адекватным!

Мое личное мнение и мнение большинства участников самого большого форума рыбаков РФ(русфишинг) это ОСТАВИТЬ ФЗ-36 без изменений, он более менее устраивает большинство рыболовов и любителей отдыха на воде РФ.

Вот чесно, заниматься всяческой бюрократией по регистрации, ТО, полного комплекта снабжения и прочего НЕТ никакого желания, элементарно нет места для снабжения в таких малых лодках, т.к. на воде в среднем за ГОД обычный рыболов находится раз 5-15. За то если что не так, весь КРАЙНЕ РЕДКИЙ отдых на воде будет непременно омрачен, по полной программе, не добросовестными(встречаются и такие) сотрудниками ГИМС,

Будьте любезны, проработайте данный проект внимательнее, посоветуйтесь с реальными пользователями подобных плав средств!"

[@ТИМ]

Не только регистрация, но и права... для резиновой Уфимки, например

Ну что же, тоже неплохо. А Вам не приходилось, выходя из шлюза, на пустом танкере и с уже откачанным носовым балластом буквально расталкивать носом резинщиков? Ибо под шлюзом судак кормится. Не приходилось? Зря, незабываемые впечатления. А ещё и ветерок бортовой.

[BlArr]

Ну что же, тоже неплохо. А Вам не приходилось, выходя из шлюза, на пустом танкере и с уже откачанным носовым балластом буквально расталкивать носом резинщиков? Ибо под шлюзом судак кормится. Не приходилось? Зря, незабываемые впечатления. А ещё и ветерок бортовой.

Согласен, но пешеходы тоже на водительские права не сдают.

[@ТИМ]

Согласен, но пешеходы тоже на водительские права не сдают.

Но для пешеходов предназначены тротуары и пешеходные переходы, где априори они являются главными. ПДД детей начинают обучать начиная с детского сада. На земле пешеход , споткнувшись, упадет и сломает себе что нибудь в самом худшем случае. Что может произойти на реке при ... надо объяснять?

[BlArr]

Но для пешеходов предназначены тротуары и пешеходные переходы, где априори они являются главными. ПДД детей начинают обучать начиная с детского сада. На земле пешеход , споткнувшись, упадет и сломает себе что нибудь в самом худшем случае. Что может произойти на реке при ... надо объяснять?

Я не против тотальной просвещенности. Но, согласитесь, что выбежавший под колеса проезжающему авто пешеход по правовому статусу эквивалентен хозяину нерегистрируемой лодки, выплывшему на судовой ход под пароход или стоящему под шлюзом. Да и прибрежная зона в стороне от судового хода тоже сродни тротуару... А на многих водоемах серьезного судоходства вообще нет, только маломерки и плавают.
Впрочем, это уже оффтоп начинается...

[@ТИМ]

Единственное, что на мой взгляд сделано неправильно, это то, что сначала либерализировали требования (права с 5 сил, потом на нерегистрат права не нужны, нерегистрат до 200 кг и до 10 сил), а сейчас собираются опять гайки закрутить. Не нужно было изначально этих поблажек. 

[Siviy]

... Но, согласитесь, что выбежавший под колеса проезжающему авто пешеход по правовому статусу эквивалентен хозяину нерегистрируемой лодки, выплывшему на судовой ход под пароход или стоящему под шлюзом. Да и прибрежная зона в стороне от судового хода тоже сродни тротуару... А на многих водоемах серьезного судоходства вообще нет, только маломерки и плавают.
Впрочем, это уже оффтоп начинается...

Это Вы откуда взяли? Вы правила судоходные читали? Вы знаете, что маломерным судам запрещено находится на судовом ходе, за исключением случаев пересечения такового под углом близким к прямому? Если неожибаюсь, баржи двигаются строго по курсу, а останавливаться им вообще запрещено. Каким образом можно тогда "резинщиков" с пешеходами ровнять? Теперь про "отсутствие" или "присутствие" на водоемах серьезного судоходства. Водительское удостоверение Вам дается для движения по ВВП (внутренним водным путям), а не по "некоторым водоемам", где "возможно нет движения судов". Где гарантия того, что человек не имеющий водительского удостоверения и не знающий "Правил..." не полезет на (допустим) Волгу? Мое мнение однозначно: вернуть все в ту бытность, когда любая лодка с мотором считалась МОТОЛОДКОЙ, и что бы передвигаться на ней нужно было сначало в школу сходить, умных людей послушать, потом по-чесноку экзамены сдать, а уж потом на ВВП (не путать абревиатуру!)

[BlArr]

Это Вы откуда взяли? Вы правила судоходные читали? Вы знаете, что маломерным судам запрещено находится на судовом ходе, за исключением случаев пересечения такового под углом близким к прямому? Если неожибаюсь, баржи двигаются строго по курсу, а останавливаться им вообще запрещено. Каким образом можно тогда "резинщиков" с пешеходами ровнять? Теперь про "отсутствие" или "присутствие" на водоемах серьезного судоходства. Водительское удостоверение Вам дается для движения по ВВП (внутренним водным путям), а не по "некоторым водоемам", где "возможно нет движения судов". Где гарантия того, что человек не имеющий водительского удостоверения и не знающий "Правил..." не полезет на (допустим) Волгу? Мое мнение однозначно: вернуть все в ту бытность, когда любая лодка с мотором считалась МОТОЛОДКОЙ, и что бы передвигаться на ней нужно было сначало в школу сходить, умных людей послушать, потом по-чесноку экзамены сдать, а уж потом на ВВП (не путать абревиатуру!)

Не буду дискутировать по некоторым деталям - часть непринципиальны, в другой части мало разбираюсь, т.к. сам соответствующие права не получал - нужды не было. Отмечу лишь, что права потребуются и лодкам, вообще лишенным мотора, даже не имеющим конструктивной возможности его иметь, вроде "Уфимки"...

[Siviy]

Не буду дискутировать по некоторым деталям - часть непринципиальны, в другой части мало разбираюсь, т.к. сам соответствующие права не получал - нужды не было.

Отмечу лишь, что права потребуются и лодкам, вообще лишенным мотора, даже не имеющим конструктивной возможности его иметь, вроде "Уфимки"...

Вот это правильное решение. Опять же у школу можно сходить, что бы "разбираться", ну и в дискуссиях учавствовать.

Повторюсь: совершенно не лишнее (причем никому).