Покупка ПВХ лодки. Помощь с выбором.

[Leha]

[quote author=krab это относится к размеру до 360, а если поболее, то большинство владельцев начинают решать вопрос с прицепом или стоянкой.
/quote]

Про РИБ согласен, а надувастик если без фанеры, то и 380 совсем не много.

[Volodya-Jig*it]

Володя, твой Туарег будет не серьезно смотреться с таким багажником
С багажником или то что над?

А маленький РИБ как-то не вписывается в последовательную цепочку. ИМХО

Думаешь 360 будет в яблочко?
Соглашусь 360, то что надо.
По поводу ПВХ, честно говоря, так уматывает эта сборка и разборка.
НДНД не моё. Представляю уже, что будет не рыбалка, дыроклейка в полевых условиях.

[krab]

думаешь 360 будет в яблочко?
Соглашусь 360, то что надо.
По поводу ПВХ, честно говоря, так уматывает эта сборка и разборка.

Если РИБ, то не меньше такого 

Володя, ты серьезный рыболов, думай на шаг вперед.
Твои потребности могут удовлетворить или стоянка или прицеп.
Стоянка - супер ГУД, но основной минус это привязка к месту, доступная акватория в  радиусу +- 30-40км.
С прицепом вариант более мобилен, хочешь на ВВ, а хошь и в Астрахань  Соответственно свои нюансы.

[Foxcub]

сто двадцать км/ч лётал, полет нормальный

обратите внимание что на вашем авто лодка лежит на крыше по другому чем на жигулях.
посему от скорости на вашем фото лодка будет только прижиматься к крыше.

(хотя, набегающим потоком воздуха с капота автомобиля, у лодки все равно будет подъемная сила)

Так или иначе, считаю такую перевозку лодку на скоростях свыше 60 км.ч опасной
(не спрашивайте почему - полагаю и так понятно)

[savva]

Если РИБ, то не меньше такого 

Володя, ты серьезный рыболов, думай на шаг вперед.

Виталь .
Думай Володя, не горячись
Расширяй свой выбор за счет прицепа, раз нехочешь стоянку.
Да и проще тебе снять отдельный гараж, чем морочится со стоянкой. Да и в целом не дороже.
P.S. Не только Туарег не смотрится с такой лодкой и багажником, но и рядом с тобой она как пляжный круг смотрится...

[lion926]

А есть смысл заказать лодку в москве, или за те же деньги можно купить в Самаре лодку?

[Romero2]

обратите внимание что на вашем авто лодка лежит на крыше по другому чем на жигулях.
посему от скорости на вашем фото лодка будет только прижиматься к крыше.

(хотя, набегающим потоком воздуха с капота автомобиля, у лодки все равно будет подъемная сила)

Так или иначе, считаю такую перевозку лодку на скоростях свыше 60 км.ч опасной
(не спрашивайте почему - полагаю и так понятно)

Аналогичным образом вожу аналогичную лодку на крыше, только днищем вниз. 90 км/ч без проблем. Может быть можно и больше, не пробовал.

[Foxcub]

К чему такой экстрим?

рекомендации из Правил дорожного движения по перевозке негабаритных грузов. Как известно, по Правилам дорожного движения ваш груз не должен нарушать устойчивость машины. Также он не должен загораживать вам обзор. Груз не должен выступать за габариты транспортного средства более чем на метр спереди или сзади и более чем на 0.4 метра – сбоку от внешнего края габаритного огня. Если вы везете длинномер, превышающий эти габариты, вам нужно обозначить его специальными знаками. По нормам ПДД это должен быть знак "крупногабаритный груз".

тут, возможно лодка и не выступает за габариты, но -

1. Устойчивость машины на скорости от этого только ухудшатеся (заложенная в конструкцию концепция аэродинамики авто просто не работает, и в ряде случаев можно вместо прижимной силы получить обратное - т.е. сделать из своего авто - дельтаплан)
2. Повышается расход топлива в среднем на 2-5% в зависимости от скорости
3. Есть реально нарваться на придирки ГАИшников со всеми вытекающими.

п.с. по паспорту надо смотреть максимальный вес груза на крыше.
п.п.с. вобщем авто от такой перевозки (даже не смотря на безопасность) товарного вида не прибавляет (потертости и пр.)

ну я не претендую на согласие со всем вышесказанным, но тем не менее, полагаю, вы не будете утверждать - что перевозка лодки на крыше это ПРАВИЛЬНО

 

[Jurom]

рекомендации из Правил дорожного движения по перевозке негабаритных грузов. Как известно, по Правилам дорожного движения ваш груз не должен нарушать устойчивость машины. Также он не должен загораживать вам обзор. .

тут, возможно лодка и не выступает за габариты, но -

1. Устойчивость машины на скорости от этого только ухудшатеся (заложенная в конструкцию концепция аэродинамики авто просто не работает, и в ряде случаев можно вместо прижимной силы получить обратное - т.е. сделать из своего авто - дельтаплан)
2. Повышается расход топлива в среднем на 2-5% в зависимости от скорости
3. Есть реально нарваться на придирки ГАИшников со всеми вытекающими.

п.с. по паспорту надо смотреть максимальный вес груза на крыше.
п.п.с. вобщем авто от такой перевозки (даже не смотря на безопасность) товарного вида не прибавляет (потертости и пр.)

ну я не претендую на согласие со всем вышесказанным, но тем не менее, полагаю, вы не будете утверждать - что перевозка лодки на крыше это ПРАВИЛЬНО

 

Рекомендации-это всего лишь рекомендации, нам много чего на дороге рекомендуется...
Устойчивость…есть 2-ва определения устойчивости - Устойчивость транспортного средства при торможении - способность транспортного средства сохранять заданное направление движения и противостоять внешним возмущающим воздействиям, стремящимся изменить его в процессе торможения.
 и
Устойчивость транспортного средства против опрокидывания - свойство транспортного средства двигаться без опрокидывания в поперечной и продольной плоскостях и противостоять внешним возмущающим воздействиям.  Лодка ну никак не может повлиять ни на одно ни на другое(и аэродинамика к этому не имеет никакого отношения-грузовики вообще никакой аэродинамики не имеют). НЕГАБАРИТНЫМ ГРУЗОМ она также не является(ну если корабль не везти). Расход топлива-ну это дело каждого, в пробках гООраздо больший перерасход. И совсем не понятно про придирки ГАЙЦЕВ  -  С ЧЕГО БЫ? Нельзя груз на багажнике перевозить? С максимальным грузом согласен- но насколько мне память не изменяет там речь про сотни килограммов , лодки(надувнушки про которые говорим) столько не весят..ПОТЕРТОСТИ –в каком месте?  И- буду утверждать что перевозка лодки на крыше – НЕ ЗАПРЕЩЕНА! (ну ПРИНЦИП РАЗУМНОСТИ никто не отменял(вдруг кто поперек повезет))

[Stroiinvestt]

Нельзя груз на багажнике перевозить? С максимальным грузом согласен- но насколько мне память не изменяет там речь про сотни килограммов , лодки(надувнушки про которые говорим) столько не весят..ПОТЕРТОСТИ –в каком месте?  И- буду утверждать что перевозка лодки на крыше – НЕ ЗАПРЕЩЕНА! (ну ПРИНЦИП РАЗУМНОСТИ никто не отменял(вдруг кто поперек повезет))

макс вес для перевозки на обычном багажнике для вазовских авто  50 кг, сомневаюсь что у других намного больше, а без багажника перевозка вообще запрещена.

[Jurom]

Сорри, без багажника да,запрещена, не так написал(на крыше), но на багажнике не запрещена. Поставить поперечные дуги-и уже можно.

[Jurom]

макс вес для перевозки на обычном багажнике для вазовских авто  50 кг, сомневаюсь что у других намного больше, а без багажника перевозка вообще запрещена.

Для гайцев -"масса груза не должна превышать разницу между допустимой полной массой автомобиля и его снаряженной массой". и "Нельзя перевозить грузы, ограничивающие обзор, затрудняющие управление, закрывающие внешние световые приборы и регистрационные номера. Также груз не должен создавать шум, пылить и загрязнять дорогу"

[Foxcub]

Сорри, без багажника да,запрещена, не так написал(на крыше), но на багажнике не запрещена. Поставить поперечные дуги-и уже можно.

ну вот вам и потертости лакокрасочного покрытия на крыше или на релингах, и + на ткани самой лодки (не жалко?) .

п.с. а устойчивость нарушается из за потока воздуха и ветра. сравнение с грузовиками не корректно, массы разные всетаки.
п.п.с. я не говорю, что так возить нельзя, имеется ввиду что это не лучший вариант перевозки лодки.

а еще, если по трассе идти с таким грузом в дождь,.....
потом снимать лодку, потом садится в салон ... ну вы понимаете надеюсь - уделано будет все, в т.ч. и водитель

[Jurom]

п.с. а устойчивость нарушается из за потока воздуха и ветра. сравнение с грузовиками не корректно, массы разные всетаки.

Я всё-же не понимаю про какую устойчивость вы говорите. Сопротивление качению конечно возрастет, но на курсовую устойчивость, если её вы имеете ввиду, врядли лодка сильно повлияет.
Зы.. основываюсь на опыте вождения Газели, как с тентом так и без.

[Stroiinvestt]

Для гайцев -"масса груза не должна превышать разницу между допустимой полной массой автомобиля и его снаряженной массой". и "Нельзя перевозить грузы, ограничивающие обзор, затрудняющие управление, закрывающие внешние световые приборы и регистрационные номера. Также груз не должен создавать шум, пылить и загрязнять дорогу"

нарушение требований завода изготовителя по размещению груза не повод для гайцов??? ну-ну... в инструкции по использованию багажника русским по белому написану максимум 50 кг.

... Поставить поперечные дуги-и уже можно.

Только если они сертефицированы.