Какой мотор выбрать?

[ВОЛЖАНИН.]

все доводы разбиваются сразу об одну вашу фразу,, одинаковый шаг винта,, .... для того и делают винты с разными шагом, что бы подобрать оптимальный

о как, а мужики-то не знают.... а ну-ка давайте с другого конца зайдём. условия те же, только на оба движка с разными ПЧ повесим винт шага ну пусть 15-ого... Что будет?

...Точнее нужно подбирать винт и не кивать на ПЧ.
Удивляюсь некомпетентности некоторых коллег...
....
Я на мерк 1.64 ставлю винты 11-12.5 диаметра.
...

Стоп, разговор шёл не про диаметр, а про шаг винтов (считаем диаметр одинаковым). А фигня в том, что на маленькое пч скоростной винт хрен поставишь. А если скорости охота?

[Tridentboat]

Стоп, разговор шёл не про диаметр, а про шаг винтов (считаем диаметр одинаковым). А фигня в том, что на маленькое пч скоростной винт хрен поставишь. А если скорости охота?

Волжанин! Ограничение по винту заключается не в моторах с их ПЧ, каким бы оно не было, а в твоей лодке. Извини, если "мужики не знали"...
Если прям очень хочется скорости, нужно пушить по всем направлениям, а не только в ПЧ. 
Я не понял, какое ПЧ ты считаешь маленьким?
Зачем я привел 18 шаг, сможешь поставить 18 на (1.83-2.27)? По шлицам и посадочному все подойдет, ручаюсь, только найдется ли лодка?
А есть еще 22 и 23 шаг для редуктора С (40-60).

Есть такой параметр, как шаговое отношение, на него и нужно ориентироваться...
Например винт 12.5х10.15 или 11х22 это немного разные винты.

[ВОЛЖАНИН.]

Волжанин! Ограничение по винту заключается не в моторах с их ПЧ, каким бы оно не было, а в твоей лодке. Извини, если "мужики не знали"...
...

бля,  снова-здорова... Вопрос был в том, что ПЧ типа никак не сказывается. Я привёл пример когда на ОДИНАКОВЫХ лодках стоят движки с РАЗНЫМИ ПЧ... А вы уже начали - диаметр, лодка... Внимательнее читайте и не тыкайте меня прописными истинами. Человек (Редкот) спросил про два движка с разными ПЧ, но вешать-то он их хочет на ОДНУ и ту же лодку.
Не тормози, сникерсни!

[Tridentboat]

На 73 странице ты утверждал обратное. 
===================================
Цитата: Tridentboat от 24 Март 2014, 16:48:19
>Какое-то поголовное заблуждение, размер и ПЧ редуктора в данном случае большой роли не играет.
...
Прекратите бредить!!! Ещё как играет. Проверено на практике.

[Stroiinvestt]

Есть такой параметр, как шаговое отношение, на него и нужно ориентироваться...

Мне казалось что тут больше дисковое отношение важно, я не прав?

[Tridentboat]

Мне казалось что тут больше дисковое отношение важно, я не прав?

Конечно прав. Но не отдельно само по себе.
Подумай, почему винты с 4лопастями имеют меньший диаметр.

 
 

[ВОЛЖАНИН.]

На 73 странице ты утверждал обратное. 
===================================
Цитата: Tridentboat от 24 Март 2014, 16:48:19
>Какое-то поголовное заблуждение, размер и ПЧ редуктора в данном случае большой роли не играет.
...
Прекратите бредить!!! Ещё как играет. Проверено на практике.

Во-первых -  ПЧ редуктора в данном случае (а случай этот как раз и есть - выбор движка на одну и ту же лодку) - играет, о чём я и написал сразу же. Во-вторых - повторяюсь - читайте внимательно и не теряйте ход дискуссии. Ну и где я утверждал обратное???

[DR0N]

Волжанин, есть такое понятие как ,,упор винта,, а уж как ты достигнешь оптимальный упрор, уже твоя проблема, можешь играться числом лопастей, диаметром или шагом винта.

[vlad163]

ИМХО. Изначально берётся в расчёт ПЧ (при покупке), а потом уже подбирается винт.

[Tridentboat]

Во-первых -  ПЧ редуктора в данном случае (а случай этот как раз и есть - выбор движка на одну и ту же лодку) - играет, о чём я и написал сразу же.

Волжанин, Я утверждаю обратное и объяснил почему, теперь ты потрудись!
Читаю ветку внимательно, я не слоупок, не нужно все время об этом повторять, это неуважительно с твоей стороны.

Дрон, тебя слышу только я, остальные не понимаю чем занимаются...
vlad163, ты в теме, объясняй!?

[Stroiinvestt]

ИМХО. Изначально берётся в расчёт ПЧ (при покупке), а потом уже подбирается винт.

 опираться надо на момент

под любое ПЧ можно подобрать оптимальный винт,  максимальная скорость комплекта будет практически одинаковой на подобраных винтах, что с грузовым что со скоростным редуктором.

[Tridentboat]

опираться надо на момент

под любое ПЧ можно подобрать оптимальный винт,  максимальная скорость комплекта будет практически одинаковой на подобраных винтах, что с грузовым что со скоростным редуктором.

Именно. Важно как момент утилизируется винтом.
Но упираемся в сопротивление корпуса (гидродинамическое качество) для определенных чисел Фруда.

[ВОЛЖАНИН.]

Вот вам конкретная задача. Лодка длиной 480см, килеватость на транце 11гр, вес лодки 350кг. Мотор 60 лошадей с ПЧ 1,85 (например ямаха 60 цетл). Какой реально существующий винт нужно поставить на этот мотор, чтобы добиться максимальной скорости при максимальных оборотах? Какие ещё нужны данные для расчёта?

[Stroiinvestt]

Вот вам конкретная задача. Лодка длиной 480см, килеватость на транце 11гр, вес лодки 350кг. Мотор 60 лошадей с ПЧ 1,85 (например ямаха 60 цетл). Какой реально существующий винт нужно поставить на этот мотор, чтобы добиться максимальной скорости при максимальных оборотах? Какие ещё нужны данные для расчёта?

опытные, с поверенного GPS

[ВОЛЖАНИН.]

опытные, с поверенного GPS

Не, ну тут теоретиков дох... Вот и приведите мне пример теоретически рассчитанных для этого конкретного комплекта параметров винта - шаг, диаметр, кол-во лопастей....