Лодки ПВХ Badger

[Виктор С.]

А  транец закатан в пластик и ему пофигу вода.

Ответ на это заявление стоит поискать на форуме...

[vektor]

Ответ на это заявление стоит поискать на форуме...

Не исключаю возможность брака, а сужу только из своих личных наблюдений.

[алексей09]

Скорее всего брак, фанера не обработанная, тем более если у людей по несколько лет без проблем.  Ведь должна она помимо краски пропитываться чем то. А без воды в лодке никак, то дождь, брызги, от якоря с веревкой и т.д.

[oldtimerocker]

А  транец закатан в пластик и ему пофигу вода.

Пустое заявление.Транец не закатан в пластик.Нужны подробности - в личку.

Ответ на это заявление стоит поискать на форуме...

Так-то да...

[alex_67]

Пустое заявление.Транец не закатан в пластик.Нужны подробности - в личку.Так-то да...

значит производитель врет.
"Исходя из требований компактности, на все надувные лодки устанавливается транец из водостойкой фанеры толщиной 25 мм, рассчитанный на эксплуатацию двигателя мощностью до 15 л.с. С целью дополнительной защиты от механических повреждений и воздействия агрессивной среды наружная поверхность транца ламинирована пластиком."
источник.
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/fishingline/?fulltext=1

[oldtimerocker]

значит производитель врет.
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/fishingline/?fulltext=1

Врёт-не врёт,а транец ....гуано...

[Stream]

Врёт-не врёт,а транец ....гуано...

А на каких не гуано?

[алексей09]

Скоро транец сверлить буду под транцевые колеса, там и гляну пластик или не пластик. А вот то что на гладиаторе точно гуано. Вчера смотрел у друга, там где сливная пробка, фанера не крашеная и вырезана не ровно.

[vektor]

Пустое заявление.Транец не закатан в пластик.Нужны подробности - в личку.Так-то да...

Ну хорошо, пусть не закатан, но уж наклеен на транцевую доску точно. Особой сути не меняет.
Как пример  кухонные разделочные столы в гарнитурах: на лист ДСП наклеен или пластик, или что-то наподобие.   И не вспучился за десяток лет ежедневного соприкосновения с водой.
Думаю тоже самое и с транцем, пока наружная "оболочка" не повреждена или не отклеилась ничего ему не будет.   

[S_Vit]

Вода будет всегда, а вот количество разное, а брак может заключаться в некачественной фанере

разность в "качестве" это разность в водостойкой и не водостойкой фанере. это разница в цене. Как ни укрывай эмалями не водостойкую фанеру она все равно рано или поздно будет поцарапана и в воде разбухнет. В остатке: красить фанеру не реже раза в сезон, фанеру заменить на водостойкую, поменять полы на алюминий или аирдек, забить. последние два варианта на мой взгляд оптимальные. и к качеству лодки это отношения не имеет

[HeOn]

После зимы качал свой FL360. Обычно носовой баллон качаю до срабатывания аварийного клапана. А тут качаю, а он что-то долго не срабатывает. Проверил манометром - 0,35, при максимальных 0,27. Клапан "залип". Постояла лодка минут 5 и клапан открылся. Вывода 2:
1) швы имеют запас прочности.
2) перед сезоном аварийный клапан нужно проверять с манометром, чтобы в жару не случилось казуса.

[Артурик]

 

Клапан "залип". Постояла лодка минут 5 и клапан открылся.

 Слышно как он открывается и воздух стравливает???

[HeOn]

Еще как.

[Артурик]

 

Там внутри клапана есть "пипка", можно было её на секундочку пальцом отогнуть чтоб воздух пошёл и всё. Просто видать она за зиму "прилипла". Только что посмотрел

[HeOn]

Там внутри клапана есть "пипка", можно было её на секундочку пальцом отогнуть чтоб воздух пошёл и всё. Просто видать она за зиму "прилипла". Только что посмотрел

Именно так. Главное не повредить. Лучше просто понажимать на нее.