Лодки ПВХ

[Stroiinvestt]

почти все лодки пвх в одном размере одинаковые когда стоят на воде,
есть несколько различий;
1)пвх. швы клеёные или сварны.
ну тут бесспорно сварка лучьше
2)слани.алюмишка или морская фанера.
фанера по любому берёт верх
3)ну и киливатость и обводы при движении под мотором.
тебе выберать,
сразу на глис выдишь или с небольшой задержкой,будешь ты брюхом по волне плюхать либо килем волнурезать ?
более килеватая лодка комфортней
ну тут понятно .я голосую за баджер. хотя нордсильвер по халяве (ИМХО)

по п1: не бесспорно.
по п.2: не полюбому.
по п.3: невсегда.
 

[Жжёный]

по п1: не бесспорно.
по п.2: не полюбому.
по п.3: невсегда.
 

по п1: вылезь  
по п2: 1)по алюмишке в жару босиком ноги жжот,вечерами ноги мёрзнут.дерево комфортней и по любому и перевешивает.согласен?) 2)со временем алюминь лопается,ломается многие переделывают алюминевые слани на фанерные. ФАКТ.
по п3:я согласен что по озёрам и затонам  где нет волны на плоскодонке быстрее пойдёшь   

[GS]

1. сварные возможно лучше-согласен.
2. по алюмишке(которая уменьшает вес лодки долговечнее фанеры-неразбухает)-не согласен. пишет то у кого фанера
    это как по газовому оборудованию в авто-все пишут что дерьмо-и это те у кого его нет-у кого есть все довольны.

[vitalii]

1. сварные возможно лучше-согласен.
2. по алюмишке(которая уменьшает вес лодки долговечнее фанеры-неразбухает)-не согласен. пишет то у кого фанера
    это как по газовому оборудованию в авто-все пишут что дерьмо-и это те у кого его нет-у кого есть все довольны.

ВНД-тоже уменьшает вес.

[GS]

вот такой баркас.
что такое ВНД,?

[vitalii]

Вкладыш Низкого Давления

[GS]

вот еще фото крепления.

[Stroiinvestt]

по п1: вылезь  

Что это значит?

по п2: 1)по алюмишке в жару босиком ноги жжот,вечерами ноги мёрзнут.дерево комфортней и по любому и перевешивает.согласен?) 2)со временем алюминь лопается,ломается многие переделывают алюминевые слани на фанерные. ФАКТ.

Не Факт, алюмишка практичнее, долговечнее и форму не теряет, в отличии от Фанеры.
Ноги в жару не жжет, ночью, согласен, босяком некомфортно.

[Stroiinvestt]

1. сварные возможно лучше-согласен.

Такой клееный шов  крепче сварного и выглядит достойно, недостаток- трудоёмкость процесса при производстве

[vitalii]

Прогресс такой, что клееные, сварные,разница стёрта.  ,

[Stroiinvestt]

Сварные ВСЕГДА аккуратнее, и прочности у них конечно хватает за глаза.

[Arvidas]

Не Факт, алюмишка практичнее, долговечнее и форму не теряет, в отличии от Фанеры.

Зато уж если теряет,то проблем может больше быть.

[Stroiinvestt]

Зато уж если теряет,то проблем может больше быть.

Если про вылет пайолов на ходу, то Фанера тоже на ходу вылетает.

[Пчела]

На малокилеватых алюмишка слани терпят нагрузки , а на килеватых ломает их нах ! Еще у двоих(кроме меня) кого знаю, сломаны алюмслани
Себе поменял на фанеру и счастлив
З.ы. не обязательно пополам алюмишку сломать, достаточно небольшого сгиба по стыку стрингера , что б серьезно думать о новых сланях.
речь естессно идет о эксплуатации лодки по полной, а не бабиська с пивом и в камыш

gusman888
где такая продается (лодка) ? друг бы мой купил и через год написал честный отзыв

[Stroiinvestt]

Пчела, у остальных двоих моторы какой мощи?

Более килеватую чем WL от Баджера думаю не найти, за 2 сезона 2 носовых пайола форму потеряли (носовой пайол из фанеры, остальные алюмишка), несмотря на то что давление в киле обычно сбрасываю. Мотор правда 15-ка.