Поговорим о лодочных моторах!

[Vlad163rus]

Мотор 95% поднимать надо будет.А пока газу побольше дай и сам вперёд лодки сместись,за румпель держись вытянутой рукой.Лодка на глисс выйдет садись обратно как тебе удобно.Сам столкнулся с такой фигнёй.В этом годе мотор регулировать буду как положено(навеску).

[Den is]

Мотор 95% поднимать надо будет.А пока газу побольше дай и сам вперёд лодки сместись,за румпель держись вытянутой рукой.Лодка на глисс выйдет садись обратно как тебе удобно.Сам столкнулся с такой фигнёй.В этом годе мотор регулировать буду как положено(навеску).

Да знаешь, я мотор поднимал сантиметра на 2,5 (то есть пластина паралельно днищу встала), но разницы особой не прочуял, попробую румпель нарастить и с середины лодки рулить.

[Тимон]

Не при старте, а при превышении полгаза.

Чем больше угол установки , тем выше задирается нос . Надо пробывать с минимальным углом установки

[Den is]

Чем больше угол установки , тем выше задирается нос . Надо пробывать с минимальным углом установки

У меня мотор и так на последней дырке (писал выше), угол наклона транца изменить не получится(((

[Pavel_T]

Возможно дело в марке мотора? 

У друга лодка Фрегат Ф340М , пока ходил под Ветерком 8 брызг не было, купил Ниссан Марин 9.8 -стало забрызгивать в транец. Не так уж и сильно, но всетаки.
Вроде как зависит от скорости. Ум морщили, но причину пока точно не установили, грешим на то что особенность строения "сапога" в средней его части.

Попробуй на лодку другой движок на пробу у знакомых взять, может найдеш причину.

[Тимон]

Возможно дело в марке мотора? 

У друга лодка Фрегат Ф340М , пока ходил под Ветерком 8 брызг не было, купил Ниссан Марин 9.8 -стало забрызгивать в транец. Не так уж и сильно, но всетаки.
Вроде как зависит от скорости. Ум морщили, но причину пока точно не установили, грешим на то что особенность строения "сапога" в средней его части.

У меня Ниссан 9,8 и Ямаран В300 брызг прилично. Поднимаю мотор на 2см - брызги практически исчезают .

[savva]

Тут без вариантов, приподнимать мотор, пробовать буквально с шагом по семь мм, "петушит" плита.
И еще, крайне поджатый мотор это неправильно однозначно. Рытье носом скорости не добавляет, а еще и затрудняет управление.
Какой мотор? Возможно, спасет только гидро крыло...

[Den is]

Тут без вариантов, приподнимать мотор, пробовать буквально с шагом по семь мм, "петушит" плита.
И еще, крайне поджатый мотор это неправильно однозначно. Рытье носом скорости не добавляет, а еще и затрудняет управление.
Какой мотор? Возможно, спасет только гидро крыло...

Меркури 5-ка, носом лодка не роет, либо параллельно идет (до 0,5 газа), после 0,5 газа начинает петушить. Но это я пробовал вдвоем (один на носу, я на корме), думаю может лодка на глисс выйти пробует, да мощи для такого веса маловато. Надо будет еще в одного попытаться.

[savva]

5 сил это не мощность...
Все описываемые процессы с таким мотором в зачаточном состоянии. Вдвоем априори глисса не будет, так что чуть подними движок, и копи на пятнашку...

[Den is]

5 сил это не мощность...
Все описываемые процессы с таким мотором в зачаточном состоянии. Вдвоем априори глисса не будет, так что чуть подними движок, и копи на пятнашку...

Савва, после вёсел 5 сил самое то))) Мне интересно почему нос задирает, а не то, на что мне еще копить надо)))

[Балбес]

5 сил это не мощность...
Все описываемые процессы с таким мотором в зачаточном состоянии. Вдвоем априори глисса не будет, так что чуть подними движок, и копи на пятнашку...

Народ на форуме, да и два моих знакомы (30 лет на воде) говорят об обратном. Двоих рыбаков со шмурдяком на глис выводит спокойно. Так што для рыбалки 5 сил самое то. Естестна, многое зависит от лодки, от правильной установки мотора.

[Den is]

Народ на форуме, да и два моих знакомы (30 лет на воде) говорят об обратном. Двоих рыбаков со шмурдяком на глис выводит спокойно. Так што для рыбалки 5 сил самое то. Естестна, многое зависит от лодки, от правильной установки мотора.

Правильно. Всяк кулик свое болото хвалит))))
Буду экспериментировать с высотой установки мотора и распределением веса...

[alastok]

Условий выхода на глисс, очень много.
1. Длинна лодки
2. Мощность мотора
3. Тип лодки ( по типу дна - килеватая или нет)
4. угол атаки мотора.
5. Расположение груза и людей в лодке.

Есть некоторые дополнительные вещи для  выхода на глисс такие как :
1. Транцевые плиты - в основном они применительны к большим лодкам.
2. Гидрокрыло.

Кроме того формула выхода на глисс для мотора 30- 40 кг веса на 1 л.с. мотора ( в зависимости от типа лодки).

[Demon163rus]

У меня мотор Тоха 5 л.с. Лодка - Badger 300 SL. Так как на рыбалке почти всегда вдвоем с корешем , то глисса нет. Да и откуда ему быть на килевой короткой лодке с загрузкой в 2 лица ( под сотку каждый ) + снасти. Да еще и с двигом 5 л.с. Пробовал прокатиться один - глисс есть. Но так как один не езжу - то для меня это не актуально. Ползем вдвоем 12 км. в час - и то неплохо.
По поводу копить на 15 л.с. Для меня не вариант.... Или дырчик до 5 л.с. ( чтоб без прав ) для рыбалки , или катер с  40-60 л.с.  двигателем ( для покатушек ).  А таскать на горбу 36 - 45 кг. ( вес средней пятнашки ) мне и даром не надо. Если введут правило , что права будут нужны на ЛЮБОЙ мотор ( даже 2 л.с.) то может быть проапгрейжусь до 9.8 л.с. Да и то не факт.....

[oldtimerocker]

Условий выхода на глисс, очень много.
1. Длинна лодки
2. Мощность мотора
3. Тип лодки ( по типу дна - килеватая или нет)
4. угол атаки мотора.
5. Расположение груза и людей в лодке.

Баджер FL300 + Tohatsu9,8.Кто пробовал выход на глиссер,и на какой "дырке"?

И еще, крайне поджатый мотор это неправильно однозначно.

У меня поджатый,т.е.на последней "дырке".
Как пробовать?Переставил-газа дал,не выходит на глисс...Опять переставил...А если потом загрузка изменится? sm:4Опять эксперименты?Подскажите,кто как экспериментировал?