Поговорим о лодочных моторах!

[Михаил Жуков]

Литье- это внутренний шестигранник или торекс?Еще одна проблема,на моторе не предусмотрены доп .болты крепления движка,только струбцины.Придется сверлить тела кронштейна струбцины.

[Matroskin]

У меня товарищ наскочил на бревно - от удара слетел колпак основного мотора (суз 140) и доп мотор (суз 5) тоже соскочил в пучину.

Николай привет! У меня С140 в разборе есть (комплектная), если  колпак еще для него актуален, можешь схлопотать комиссионные

[diamak]

Не могу не похвастаться приобретением!
Теперь таскать Тоху - одно удовольствие! Да и с хранением проблем нет, куда нужно - туда и откатил.

[КЛЁВый]

Не могу не похвастаться приобретением!
Теперь таскать Тоху - одно удовольствие! Да и с хранением проблем нет, куда нужно - туда и откатил.

самоделка?? тоже такая штука интересна, где можно приобрести?

[Aleks 397]

Не могу не похвастаться приобретением!
Теперь таскать Тоху - одно удовольствие! Да и с хранением проблем нет, куда нужно - туда и откатил.

А без мотора можно фото.

[Scorpi]

самоделка?? тоже такая штука интересна, где можно приобрести?

Класс! Присоединяюсь. Где взять?

[diamak]

Делает человек сам

http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=54719

тут обсуждение, заказы и доработка конструкции, если что кому нужно. Размеры в теме тоже есть. Как делать тоже есть.
Я сам пытался - но руки не дошли. Заказал зимой - получил сегодня - очередь. Но у кого руки там где нужно - сделает сам без проблем.

[КЛЁВый]

В качестве "докатки" может быть.

Именно!
В магазине, боюсь соврать, вроде бы на Советской Армии/ Дыбенко, моторы на выставке стоят на таких "штуках" только без колёс...

[ВОЛЖАНИН.]

Приветствую! Есть вопрос:
 Ямаха 30 HWCS, Прогресс-4, винт люминь солас шаг 11, лодка пустая - т.е. в лодке нет ничего (даже сидений) только бензин 10 литров, два человека по 120кг. Мотору даём полный газ - если оба человека у стекла - всё нормально работает, если второй переходит к корме, то мотор начинает работать рывками - т.е. полные обороты - провал на 0,5 сек (уменьшение оборотов) - полные обороты и т.д. Обороты проверить не удалось, так как тах что-то забарахлили и упал на ноль... Что это может быть? Отсечка?

[ВОЛЖАНИН.]

Так то похоже на свечи, их умирание как раз происходит сначала на полных, затем ниже и ниже.
Но при, чем переход?
Возможно при переходе к корме движок обороты добавляет, сложно судить.
Свечи давно меняли?

Свечи поменяли на запасные из ЗИПа мотора в конце июля прошлого года, на лодке ходили после этого раз 10 не больше (в конце сентября вытащили на берег, спустили на воду вчера). Обороты при переходе к корме немного росли (замечал когда тахометр работал) и скорость росла на 3-4 км/час.

[savva]

Свечи здесь вряд ли при делах, можете попробывать старые воткнуть. Из исходных видно, что при увеличении нагрузки (переход к транцу 120-ти кг), мотор начинает сбоить. Перво-наперво проверить всю бензосистему. Явно ему, при увеличении нагрузки, периодами нехватает топлива. Сколько часов мотору? И в одних ли он был руках? Уверены ли вы в чистоте жиклеров? Далее-нет ли следов воды на свечах и на прокладках картера и крышки? Что с компрессией?
ЗЫ: Современные свечи работают по многу лет, особенно комплектные...
ЗЫЫ: Если Солас большОго диаметра, и мотор неправильно выставлен по высоте (стоит низко) тоже можно ждать сбоев. Нужно смотреть обороты, или хотя бы слушать...

[ВОЛЖАНИН.]

...
Из ЗИПа может они хоженые уже? ...

Новьё они были.

Свечи здесь вряд ли при делах, можете попробывать старые воткнуть. Из исходных видно, что при увеличении нагрузки (переход к транцу 120-ти кг), мотор начинает сбоить. Перво-наперво проверить всю бензосистему. Явно ему, при увеличении нагрузки, периодами нехватает топлива. Сколько часов мотору? И в одних ли он был руках? Уверены ли вы в чистоте жиклеров? Далее-нет ли следов воды на свечах и на прокладках картера и крышки? Что с компрессией?
ЗЫ: Современные свечи работают по многу лет, особенно комплектные...
ЗЫЫ: Если Солас большОго диаметра, и мотор неправильно выставлен по высоте (стоит низко) тоже можно ждать сбоев. Нужно смотреть обороты, или хотя бы слушать...

Вот тоже почему-то думаю что не свечи... Мотор брали с новья, отходили на нём два сезона нечастыми выездами, сейчас мотору где-то около 100 часов. Вот в чистоте жиклёров абсолютно не уверен по причине того, что иногда бывает такая ситуёвина:
включаешь скорость, даёшь газу, а он начинает работать с каким-то звуком (ну как-будто троит) и не набирает обороты. сбавляешь газ, начинаешь очень плавно добавлять - раскручивается и едет нормально.
Когда свечи меняли - следов воды не было, а вот нагар был и свеча из нижнего цилиндра была мокрая. На прокладках всё сухо. Мотор стоит вровень с килем. В субботу попробую поменять винт на родной 12-ый - посмотрим что будет.

[sl@vok]

Герметичность топливной магистрали штуцеры, груша и далее? бак топливный стандарт 24л? как установлен в лодке? мож стоит наперекосяк, если в нем всего 10 л было залито возможно подхватывает воздух, не? ну и глупый вопрос воздушный колпачок открывали иль нет) а то у меня разок бывало яма 55ка сдувала его и как то на работе подобным образом сказывалось, обороты плавали рывками.

[Сергей/Самара]

Идет отсечка по превышению максимальных оборотов, 11-й винт для этого сочетания ( пустой Прогресс+Я 30) слишком грузовой, особенно в родном диаметре 9 и 7/8 дюйма. Если умер родно тах, поставьте автомобильный универсальный , у меня ТХ 517 третий сезон без проблем работает.

[Сергей/Самара]

Вот в чистоте жиклёров абсолютно не уверен по причине того, что иногда бывает такая ситуёвина:
включаешь скорость, даёшь газу, а он начинает работать с каким-то звуком (ну как-будто троит) и не набирает обороты. сбавляешь газ, начинаешь очень плавно добавлять - раскручивается и едет нормально.

Обычно это происходит после того, как завел мотор после стоянки и прогрева его на малых оборотах при переходе к нагрузке. Это нормально для такого движка( 2цилиндра, один карбюратор), забрасывает нижнюю свечку.