Поговорим о лодочных моторах!

[Волгарь]

Продам лодочный мотор Вихрь 30.
Были расточены поршня и соответсвенно поставлена новая поршневая ну и в общем полностью доведен до ума Мощность увеличена на 5л/с в общем там щас 35 л/с.

Ты так больше не говори нигде.  Там в новом-то 30 честных коней нет.

[GANT]

Ты так больше не говори нигде.  Там в новом-то 30 честных коней нет.

Ну ну это в новом может и нету, а в старом СССровском движке может и были
А так что сказали то и написал... мне то скрывать нечего

[Валериан]

Замер мощности западных идет с винта. Вихрь-30 на винте покажет 27-28 лошадей. Расточка поршневой приводит к снижению ресурса. А , вообще, на форуме есть  Дед- вот он вам до винтика расскажет про Вихри...

[Волгарь]

Замер мощности западных идет с винта. Вихрь-30 на винте покажет 27-28 лошадей. Расточка поршневой приводит к снижению ресурса. А , вообще, на форуме есть  Дед- вот он вам до винтика расскажет про Вихри...

Мало того, что мощность В-30 указана на коленвалу, так и в паспорте было честно написано 30-1,5 лошадиных силы. Т.е 30 там - если очень повезёт, а так - 28,5 по-чесноку.  А прибавка аж 17%  мощи путём расточки и сборки"по-уму" - это маркетинг. Если старые лошади сохранились - и то ладно.

[Валериан]

Про мощность вы совершенно правы. Я только расточку (снижение ресурса, для не сильного на сегодня движка) считаю плохим маркетингом

[Алексей N.]

Про мощность вы совершенно правы. Я только расточку (снижение ресурса, для не сильного на сегодня движка) считаю плохим маркетингом

Кто вам сказал, что расточка блока снижает ресурс?

Расточка поршневой приводит к снижению ресурса.

Вообще вы это как видите? расточки в смысле.   

[Валериан]

Кто вам сказал, что расточка блока снижает ресурс?Вообще вы это как видите? расточки в смысле.   

Даже обсуждать не хочу, есть целый раздел - называется теория машин и механизмов.

[Алексей N.]

Даже обсуждать не хочу, есть целый раздел - называется теория машин и механизмов.

Каких механизмов? С чего он снижается? Раздел чего?

[DR0N]

еще есть, технология машиностроения, расточить мало. потом еще и отхонинговать, и т.д и т.п., что простой расточкой не добьешся ,спроси у бороды, он покрасноречивей, но в этом спец!

[Виктор С.]

Объясните мне: что там особенно можно расточить, и главное - что это может дать?

[Алексей N.]

Объясните мне: что там особенно можно расточить, и главное - что это может дать?

Растачивать там под ремонтные поршни как любой другой двигатель, ничего не даст.

Может кто подскажет, тележку надо,

Фотки есть:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=882206&t=881103#reply_882206

[ksa]

Мало того, что мощность В-30 указана на коленвалу, так и в паспорте было честно написано 30-1,5 лошадиных силы. Т.е 30 там - если очень повезёт, а так - 28,5 по-чесноку.  А прибавка аж 17%  мощи путём расточки и сборки"по-уму" - это маркетинг. Если старые лошади сохранились - и то ладно.

  Заявляю: "Вихрюшу" я люблю!, но спорить с пеной на губах не буду.    или надеюсь, что не буду?

В паспорте 1990 года указана мощность 30+- 2 л.с.  от 28 до 32 лошадей.  Шесть мужчин, весом от 70 до 90 кг, в П-2 на глиссере убеждает меня, что 30 лошадей там были точно. Мощность указывают у ДВС, ни на колен валу, ни на редукторе. С гребного вала можно замерить крутящий момент. Мощность без крутящего момента ни о чём не говорит. Увеличение мощности ДВС достигается, в первую очередь, увеличением  объема цилиндров или   разбитием подобного объёма на большее кол-во цилиндров с одновременным подъёмом крут. момента.
Двух цилиндровые 40-ка сильные "иностранцы" с  V-700 кубиков, ни кого не удивляют?  А расточенного "Вихрюшу" проверить можно, прокатиться.
Вихрь- раритет, отработал на все 100!
Да, а у кого нибудь есть иностанец 85 года выпуска, выдающий сегодня обозначенных кобыл на колпаке?

[Волгарь]

  Заявляю: "Вихрюшу" я люблю!, но спорить с пеной на губах не буду.    или надеюсь, что не буду?

Не буду комментировать то, что ниже написано, ибо лениво. Жёвано-пережёвано несчётное количество раз.   Мысль была несколько другая. Расточкой до ремонтного размера и селективной сборкой нереально поднять мощность на 17 процентов. Да и заявления про подьём мощщи, не подкреплённые инструментальными замерами - пустой звук. Мулинетку кто-то крутил на этом моторе с замерами оборотов тахом? Или, может, на тормозном стенде кто-то его гонял? 100% нет. Обычно приводятся такие доводы:"Я на своём Проге, с этим Вихрём, К-5М* с Тохой -40 сделал!!" При этом не принимается во внимание, что водитель Казани никуда мог не спешить, Тоха та могла быть на последнем издыхании перед капиталкой, в Казани могло лежать пол-тонны рыбы и мокрых сетей, и т.п.

[Виктор С.]

Да все гораздо проще.
Когда начинаются "танцы с бубном": расточка цилиндров с установкой новых поршней и колец, доведение до ума окон, замена всего "по кругу" на новое, или лучшее, по сути выполняется "капиталка".
И, естественно, отремонтированный и вылизанный мотор, выдает заветную "мощу".

П.С. про полировку редуктора и винта забыл...

[ksa]

..... Расточкой до ремонтного размера и селективной сборкой нереально поднять мощность на 17 проценто

Согласен с тем, что основная масса моторчиков не дотягивала до заявленных 30-ти  л.с. На испыталке (ц.29) 28 л.с. в допуске, но встречались штучные экземпляры в 31-у с небольшой лошадью.  Так вот, это результат случайный и относительно 28 кобыл увеличение мощности почти 12 процентов, это реальность . С расточкой возможно 17 процентов, теоретически.