Поговорим о лодочных моторах!

[Valentin]

Всем привет.Братцы посоветуйте ,что взять 4 т или 2т. Смущает большая разница в весе. Вопрос второй. Бу япошку или новый китаец. Выбираю из 5 сильных моторов.

Однозначно 2Т японца. Главное смотрите тщательней чтоб неубитый был.

[Артурик]

Однозначно 2Т японца. Главное смотрите тщательней чтоб неубитый был.

Полюбэ!!!  . Потом и продать будет легче. Другие мысли гоните от себя подальше ...

[Дмитрий Egor]

Полюбэ!!!  . Потом и продать будет легче. Другие мысли гоните от себя подальше ...

Присоединяюсь к сказанному

[Илюха 1]

Новые цены на Тохатсу 9,8S двухтактник стал стоить 99500 руб.

[Sharki]

Всем привет.Братцы посоветуйте ,что взять 4 т или 2т. Смущает большая разница в весе. Вопрос второй. Бу япошку или новый китаец. Выбираю из 5 сильных моторов.

Для 5 сил переплачивать за 4-х тактник? А смысл? Как и предыдущие ораторы советую японца. Ну, и так, к сведению: затягивает это дело. Купив 5 л.с. начинайте сразу копить на более серьезный комплект 

[Leha]

4т пятерка имеет право на жизнь на катамаране или докаткой на большом пароходе.

[dmitri63]

Спасибо всем кто ответил.

[Sane4ka1980]

А между прочим, про лодку и цели не было сказано ни слова. Может там нужно не 5 сил, а все 9,9. Вот например, если ездить одному на пвх, то может хватит и 2-2,5 силы. А если берется из расчета двух тел в лодку, то желаемые 5 сил все равно на глиссер не выведут, нужно минимум 6, а лучше 8, и смысл переплачивать? Постановка задачи?

[dmitri63]

Лодка будет Флагман 300. Рыбачу в основном один,а вес у меня бараний. Ну редко бывает и вдвоем ,тоже с барашком.

[Valentin]

Лодка будет Флагман 300. Рыбачу в основном один,а вес у меня бараний. Ну редко бывает и вдвоем ,тоже с барашком.

Бери японца 5сил в конце сезона продашь и купишь лодку 350с НДНД и мотор 9.9.

[Бродяга]

Бери японца 5сил в конце сезона продашь и купишь лодку 350с НДНД и мотор 9.9.

И раздушишь до 15 сил.

[Igor 734]

И раздушишь до 15 сил.

  А оно надо 40 кг таскать все зависит от условий .Фло :)мастеры у всех разные.

[Sane4ka1980]

У меня пеликан 300 под ямаха2 скорость 9-10 км час. Для одного самое то. Расход примерно 1 литр на 10 км. Единственное неудобство - время в пути, это если ездить на дальняк. 10 км проезжаешь примерно за час. Я5 выведет на глиссер примерно 125 кг. Считай вес лодки, вес мотора, вес барашка, бензин + шмурдяк и делай выводы. В водоизмещающем режиме на я5 больше 20 км в час ты не поедешь. Вес я2 - 9 кг, место занимает- в багажнике потерять можно, переносится одной рукой. Для рыбалки на озерах, вдхр и небыстрых реках типа кривуши, кинеля и т.п. самое то при условии перемещения на недалекие расстояния в пределах 3-5 км. А на Волгу на пвх даже с мотором 5 или 9 хоть 15 сил на дальняк я бы не рискнул. Переплывать то и то очково было в первый раз.

Добавлено: 14 Февраля 2016, 00:12:42

В любом случае если первый комплект, то через сезон тебе будет мало любого мотора, хоть 2 хоть 5 хоть 9.9

[HeOn]

Парни, подскажите по Меркам с индексом BF. Напрмиер Mercury ME F 60 ELPT EFI BF.
Он тяжелее аналогичного с обычным редуктором. Грузовой редуктор для чего нужен? Там и винт другой? Под лодки типа Spinningline 470 такой мотор подойдет?

[Дед]

Парни, подскажите по Меркам с индексом BF. Напрмиер Mercury ME F 60 ELPT EFI BF.
Он тяжелее аналогичного с обычным редуктором. Грузовой редуктор для чего нужен? Там и винт другой? Под лодки типа Spinningline 470 такой мотор подойдет?

А почему мерк? Дешевле ? Почему не Яма или Суза? На них
в основном люди ходят.Про спининглайн -Стикс с ямой
Диман на Сузе - оба довольны.Просто на мерк любая деталька
вышедшая из строя будет идти полгода. да и вообще
китайская сборка не импонирует.
Имхо.Ни че личного сам на Сузе хожу.
700 часов 
Добавлю- грузовой редуктор для тяжелых судов.
Для Сл нужно обычный.