Поговорим о лодочных моторах!

[barmalei]

не

 Да на максимуме это 10 часов , остальное -короткие переходы от места к месту на малой скорости. Просто вожу на трейлере практически до места ловли. По внешнему  виду что в картере что в редукторе -состояние вновь залитого. Поэтому и интересуюсь. Но может поговорка верна, что скупой платит .....

трижды, когда купил, когда чинит, когда покупает новое. Лох платит всегда!(народная мудрость)Двигло  в любом случае наберет немного влаги и дабы не рисковать поменяй. Туб масла в ногу стоит около 300 р 250 гр по моему, мотюля. Сливаю всегда осенью , заливаю весной. На сливной пробке у буржуев всегда стоит магнитик и не пугайтесь если обнаружите немного металической стружки . Это нормально.

В журнале рыболов 04.2007 написано, что после консервации весной необходимо вылить масло из блока через свечные отверстия. Это делается для того, чтобы не получить гидроклин. В мануале на мотор про это вообще ничего не написано. Как правильно?
Может просто действовать согласно руководства по эксплуатации мотора и ни читать советских газет.

Гидроудар можно получить консервируя двигло по совковски,тупо залив маслом и по весн его не слив.Правильная с точки зрения производителя консервация выглядит по другому и в цене ощутимее. Залив шприцем масла в цилиндр через свечной канал и прокрутив пару оборотов вы можете не получить равномерной маслянной пленки. Либо из за малого количества маслаили по тому что один поршень находится в ВМТ? ..а ругой внизу.Картер двигателя остается необработанным и та часть цилиндра которая находится ниже маслосемного кольца.Или получите струю масла в свой любопытный глаз.Тогда масла достаточно.Что касается 4х тактн то

А если после ТО Ниссана остается Мобил 5W40, тоже можно использоватьв 4-тактн.ПЛМ?
ЗЫ или отдать масло тебе на проверку

Это не правильно. Да масло хорошее но отличается .Мало для водной тхники при  попадании воды не вспенивается Как в автомобиле теряя свойства.Оно станоится мутноватобелесым и на нем можно спокойно доехать до берега без  опаски убить совсем движку.
Втопливо надо добавлять стабилизатор дабы наш высококачественый безин за зиму в вашем карбюраторе, форсунках ,топливной системе короче распадаясь на смолы и другие фракции не дал стабильный налет

[Leonidovich]

barmalei!
Спасибо за инфу,
 но из редуктора буду сливать наверное весной-сейчас масло замерзло

[Anton]

barmalei!
Спасибо за инфу,
 но из редуктора буду сливать наверное весной-сейчас масло замерзло

Феном подогрей редуктор, и будет счастье!

[Leonidovich]

Феном подогрей редуктор, и будет счастье!

Спасибо!
  Что-то даже и в голову не пришло что можно прогреть. Небольшое потепление через неделю обещают-вот и займусь, а то гараж неотапливаемый и всю улицу не протопить

[Шурави]

А если после ТО Ниссана остается Мобил 5W40, тоже можно использоватьв 4-тактн.ПЛМ?
ЗЫ или отдать масло тебе на проверку

Услуга платная и дорогая. Хватит денег - обращайся

Мало для водной тхники при  попадании воды не вспенивается Как в автомобиле теряя свойства.Оно станоится мутноватобелесым и на нем можно спокойно доехать до берега без  опаски убить совсем движку.

Начни с того, как вообще в картер вода попадет? Она там просто не должна быть, и взяться ей там неоткуда, ибо в воде у мотора только редуктор. Вода скорее в цилиндры может попасть с воздухом, но тогда пох какое масло в картере. Это 100% развод внушаемых людей.

Втопливо надо добавлять стабилизатор дабы наш высококачественый безин за зиму в вашем карбюраторе, форсунках ,топливной системе короче распадаясь на смолы и другие фракции не дал стабильный налет

Все добавки в топливо от лукавого, поверь на слово. По весне с прошлогодним бензином мотор всегда заводится с полтычка.

[НикМ]

Сливаю всегда осенью , заливаю весной. На сливной пробке у буржуев всегда стоит магнитик и не пугайтесь если обнаружите немного металической стружки .

1. Действие нелогичное.
2. Далеко не у всех буржуев.

[ШТУРМОВИК]

Всем добрый вечер. ;DКто-нибудь что-то знает о моторах эвин руд?

[savva48-79]

    А что именно интересует? Хорошие моторы пр-ва США Корпорация ОМС, которая также производит Jonsonы и Marinerы. Дедушка Оле Эвинруд, ваще первый придумал и начал выпускать подвесники в каком то бородатом году. По статистике очень надежная техника, но у нас рискованно использовать ввиду отсутствия дилера и соответственно сервиса. Если че, запчастей не найдешь. Придется как то заказывать по ценам космической промышленности. Как то так. О какой модели речь?                        

[Пчела]

Впрысковый Evinrude имеет плюсы двух и четырехтактных моторов. Тихий, экономичный, тяговитый. Не намного , но легче четырехтактников. Крайне надежен, не требует обкатки и ТО первые 300часов. НО....НО если что случись таки, очень дорого отремонтировать.
В Тольятти "Диана Спорт" официалы от "Bombardier" производящей Evinrude и Johnson.

[бонд]

Спасибо!
  Что-то даже и в голову не пришло что можно прогреть. Небольшое потепление через неделю обещают-вот и займусь, а то гараж неотапливаемый и всю улицу не протопить

надо пробки редуктора проверить, если нормально затянуты то нехрен его сливать. Главная цель ежегодной замены масла в редукторе-убедиться, что в него вода не попала,  без воды это масло и 500 часов отработает без проблем.

[Пчела]

через сальник гребного или приводного вала может вода попасть

[Сергей_Самара]

Слышал то, что можно просто потехоньку отварачивать нижн. пробку и если вода есть в редукторе то она потечет. Если нет то масло потечет.

[Пчела]

Слышал то, что можно просто потехоньку отварачивать нижн. пробку и если вода есть в редукторе то она потечет. Если нет то масло потечет.

или эмульсия , вода взбитая с маслом

[НикМ]

Красота!

Эротика!

[Пчела]

 порно