Поговорим о лодочных моторах!

[andan]

 У ямахи четыре цилиндра и объем под литр, это конечно хорошо, но и бензину соответственно больше кушать должен чем та же хонда или сузуки... Я про 50-ки...

[Пчела]

У ямахи четыре цилиндра и объем под литр, это конечно хорошо, но и бензину соответственно больше кушать....

Но и тяга с ресурсом повыше будет !
а разница в расходе настолько малая величина по сравнению с выпитым (к примеру) за ту же рыбалку, что в расчет просто стыдно брать её 

[Пионер]

Но и тяга с ресурсом повыше будет !
а разница в расходе настолько малая величина по сравнению с выпитым (к примеру) за ту же рыбалку, что в расчет просто стыдно брать её 

Отлично сказано!

[andan]

Но и тяга с ресурсом повыше будет !
а разница в расходе настолько малая величина по сравнению с выпитым (к примеру) за ту же рыбалку, что в расчет просто стыдно брать её 

Ну это кому что нужно...а ресурса у любого из этих моторов достаточно.

[savva48-79]

Ну это кому что нужно...а ресурса у любого из этих моторов достаточно.

Вывод: современные моторы смело можно выбирать просто по дизайну, какой больше глаз радует

[Stalker]

Вывод: современные моторы смело можно выбирать просто по дизайну, какой больше глаз радует

 Глаз-то они все радуют

 И ещё--впрыск или карб ,что получьше?

[tehnik]

Глаз-то они все радуют

 И ещё--впрыск или карб ,что получьше?

У впрыска самый главный недостаток,с точки зрения моего водителя,регулировать в нём нечего.

[Stalker]

[quote
У впрыска самый главный недостаток,с точки зрения моего водителя,регулировать в нём нечего.
[/quote]

 Вот что и пугает,сломался и покрутить нечего

[Бакен]

Вот что и пугает,сломался и покрутить нечего
Надо брать с хорошей родословной

[savva48-79]

У впрыска самый главный недостаток,с точки зрения моего водителя,регулировать в нём нечего.

А вы думаете, в карбюраторах от балды много нарегулируешь ? Попробуйте для примера в 2-х тактнике 3-х цилиндровом синхронно сбалансировать три карбюратора на глаз

[savva48-79]

Глаз-то они все радуют

 И ещё--впрыск или карб ,что получьше?

Все будет нормально работать. Не стоит сильно заморачиваться. При каких то проблемах, в обоих случаях спец потребуется. Но не должно быть их-проблем , при правильной эксплуатации .

[tehnik]

А вы думаете, в карбюраторах от балды много нарегулируешь ? Попробуйте для примера в 2-х тактнике 3-х цилиндровом синхронно сбалансировать три карбюратора на глаз

Ну на глаз не уверен,но на тахометр,при наличии оного,думаю,что смогу.Хотя не пробовал.

[Mega55Jet]

Подскажите,пожалуйста,как выбрать хороший винт для Вихря?Тот,что идет в комплекте с мотором-4чел. не выводит на глиссер!Ребята дали какой-то-сказали,что лили по заказу на заводе в Самаре!Вот он и пер!!!4 чел. свободно на глиссер!Еще бы мозги с ним!А так...Короче,провернулся винт!Внутри винта провернулась резиновая втулка,в этой резиновой втулке провернулась металлическая втулка...Не знаю,что неправильно,но мне сказали-восстановлению не подлежит!

[Калёк]

Винт с шагом 282 должен 4-х вытаскивать на глист без проблем. Какая лодка то, и двигатель?
Резиновая втулка в твоем винте как на родных вихревских винтах или тоже самодельная? Если как на вихревских, то нет проблем, втулку(демпфер) поменял и все.

[Stalker]

  Всех благодарю за обсуждения---остановлюсь на Ямахе,единственное повыбираю инж. или карб.