ГИМС. Правила. Штрафы.

[Леший.]

посмотрел сейчас паспорт от Сузы (4-5-6лс), в тех характеристиках у 5-ки 3,7 КВт, следовательно на неё уже права нужны будут, так что внимательнее смотреть надо на КВт.... а не на лошади

Андрей а какие моторы непоподают под регестрацию  в ГИМС

[Пчела]

у всех пишут 3,7  ...производитель округляет не заморачиваясь, а наши законотворцы проявили в очередной раз незаурядную фантазию в изготовлении пирожного с какашкой  
Выход один: подбирать производителя моторчика в 4силы при кубатуре пятисильного ( 2т - Мерк, 4т - Мерк, Суза, Тохатсу, Ямаха )....разницы в тяге не почувствуется

 Леший
все моторы попадают под регистрацию в ГИМС

[Sergee]

Где-то здесь собака порылась - до недавнего времени любое моторное судно подлежало регистрации, а человеку нужны были права. если правила изменились, то как-то втихаря. может некоторые выдают желаемое за действительное? в принципе давно идут разговоры, о том чтобы ПВХ-ки не регить вообще, но на права все равно сдавать

[Stroiinvestt]

Где-то здесь собака порылась - до недавнего времени любое моторное судно подлежало регистрации, а человеку нужны были права. если правила изменились, то как-то втихаря. может некоторые выдают желаемое за действительное? в принципе давно идут разговоры, о том чтобы ПВХ-ки не регить вообще, но на права все равно сдавать

Эти правила скоро вступят в силу, а регистрация обязательной осталась

[Константин (k)]

Вообщем Гимсовец один сказал что всё равно права нужны на Ямаху 5.

[Stroiinvestt]

На любой 5 сильный нужно, если у него в паспорте стоит мощность 3,681 кВт. и более

[Константин (k)]

На любой 5 сильный нужно, если у него в паспорте стоит мощность 3,681 кВт. и более

Ещё бы увидеть его где нибудь этот паспорт.

[Stroiinvestt]

заедь к любому дилеру

[tcn]

Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 сентября 2009 г.
Регистрационный N 14761

                 Приказ МЧС РФ от 21 июля 2009 г. N 423
    "О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право
управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по
 маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской
   обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных
     бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498"

     Внести в  Правила  аттестации  судоводителей  на  право   управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
судам Министерства Российской Федерации по  делам  гражданской   обороны,
чрезвычайным ситуациям  и  ликвидации  последствий  стихийных   бедствий,
утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (зарегистрирован   в
Министерстве  юстиции  Российской   Федерации   24   августа   2005 г.,
регистрационный N 6939), с изменениями, внесенными приказом МЧС России от
27.11.2006 N 690  (зарегистрирован  в  Министерстве  юстиции   Российской
Федерации 29 декабря 2006 г., регистрационный  N 8707)  и  приказом   МЧС
России от  30.03.2009  N 190  (зарегистрирован  в  Министерстве   юстиции
Российской Федерации 12 мая 2009 г., регистрационный N 13909), изменения
согласно приложению.

Министр                                                       С.К. Шойгу


                                              Приложение к приказу МЧС РФ
                                                 от 21 июля 2009 г. N 423

                               Изменения,
     вносимые в Правила аттестации судоводителей на право управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
  судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
   чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
  утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (с изменениями,
   внесенными приказами МЧС России от 27.11.2006 N 690 и от 30.03.2009
                                 N 190)

     1. Пункт 1.2 Правил аттестации судоводителей  на  право   управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
судам Министерства Российской Федерации по  делам  гражданской   обороны,
чрезвычайным ситуациям  и  ликвидации  последствий  стихийных   бедствий,
утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (далее -   Правила),
изложить в следующей редакции:
     "1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им
удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания
вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и
не свыше 55 киловатт или с  подвесными  моторами  мощностью  свыше   3,68
киловатт,  водными  мотоциклами  (гидроциклами),      эксплуатируемыми во
внутренних водах;
     прогулочными  судами  пассажировместимостью  не  более  12   человек
независимо от мощности главных двигателей и  вместимости,  иными   судами
пассажировместимостью не более 12 человек с главными  двигателями   более
3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными  моторами  мощностью   свыше
3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях
мореплавания.".
     2. Подпункт 3.1.3 пункта 3.1 Правил после слов "маломерным   судном"
дополнить словами "(транспортным средством)".
     3. В пункте 4.6 Правил слова ", как правило," исключить.
" исключить.

[главбух]

В газете  "Полный вперед" самарские ГИМСовцы все разъяснили.
5 л/с не требуют регистрации. Столько шума из...ничего!
Читайте газеты, друзья! В них много полезного!

[staryi]

Вот если бы еще все, что пишут в газетах, было правдой........

[samkaz]

Привет всем! Поюзал форум не нашол что надо. Сделал себе самодельную дюралевую лодку. Есть такие вопросы.
1. Можно ли поставить ее на учет?
2. При транспортировке гайцы могут да чего нибудь докопаться(к лодке)?
 

[PILOT]

Привет всем! Поюзал форум не нашол что надо. Сделал себе самодельную дюралевую лодку. Есть такие вопросы.

2. При транспортировке гайцы могут да чего нибудь докопаться(к лодке)?
 

могут. они умеют докапываться и до столба. главный аргумент в споре- оформите все как положено. твое корыто-твое,и забрать его можно токо по решению суда иначе-аимсорри.... обязательно упоминай,что все их действия будут обжалованы в вышестоящих инстанциях. короче,самый короткий путь-самый законный. проверено на личном опыте

[вован]

только что услышал в вестях-самара что у них сегодня будет гость в прямом эфире начальник гимс по самарской обл  и можно вопросы задавать только прослушал телефон и какой канал но что то про кабельное говорили с 19-30 вопросы задавать
у меня к сожел нет ни программы не кабельного мож кто поучавствует от нас всех с наболевшими вопросами

[вован]

кто будет учавствовать