Тюнинг Прогресс - 4

[Escander]

господа..я тут отвлекся не надолго на отпуск..
гляжу вы время не теряли зря и правильно!
тема прогрессов и казанок жива и актуальна!
и я рад, что не выгляжу динозавром

для всех сочувствующих - буду кататься в пол-газа, обещаю. сам очень боюсь экстрима и прочей
опасной для жизни лабуды. движок мощный только для того, чтобы ездить не на пределе мощности
а с запасом таковой.
лодку беру не для скоростей, а для рыбалки, максимум - неспешной поездки до Василей или катаний на ватрушке. о скорости более 40-45 км.ч. речь не стоит.
сам я человек опытный. с 6 лет за румпелем этой самой лодки. в шторма плавал, волгу пересекал и на пустой лодке и на загруженной до "мама не горюй".
днище было проверено при реконструкции - ни одной протечки (лодку наполнили водой почти до краев  и искали течь - нет таковой). наращивание бортов - на совести мастера. тут я мало чего могу добавить. но он по отзывам очень хорош! 

для одобряющих - обязательно постараюсь организовать тест заед.. правда чур без экстрима (читай абзац выше). но осмотр с "возможностью восхождения на волну" обещаю.

лодочка краса! очень рад что все складывается именно так. к концу января будет уже готова.
потом на несколько дней отдам на растерзание товарищу, увлекающемуся аэрографией.. ничего страшного.. просто придадим более-менее оригинальность, и все готово для оформления переделок.
как только лед сойдет - я уже на воде. судаки - берегитесь!!!

на сим не прощаюсь!
всем привет из Италии.
завтра очередная поездка в Рим ... это просто фантастика...
"все дороги ведут в Рим!" - проверено, работает!
 

[Viking]

для всех сочувствующих - буду кататься в пол-газа, обещаю.
 

  Я сомневаюсь, что так оно и будет, в пол газа не получится, так как на пустую лодку требования 50 лошадей, а уж на такой тюнинг можно и больше вешать, так и захочется прибавить газу

[Escander]

  Я сомневаюсь, что так оно и будет, в пол газа не получится, так как на пустую лодку требования 50 лошадей, а уж на такой тюнинг можно и больше вешать, так и захочется прибавить газу

голова на плечах есть.
все что захочется - должно сочетаться со всем, что можется.
пока лодка не на воде- судить рано. если в полный газ она будет идти уверенно и ровно - то можно и полный газ. скорее бы открытая вода

[Escander]

Всем привет! работы приближаются к финалу
В конце января уже поеду забирать. потом немного дополнительного окраса  и все готово.
ниже небольшой фотоотчет
если кто-то может помочь приобрести телегу для катера со скидкой - буду признателен.

[Stroiinvestt]

 

[vlad13]

[/quote        ласточка!!!

[Жжёный]

Всем привет! работы приближаются к финалу
В конце января уже поеду забирать. потом немного дополнительного окраса  и все готово.
ниже небольшой фотоотчет
если кто-то может помочь приобрести телегу для катера со скидкой - буду признателен.

особенно пятое и восьмое фото :+_респект мастеру

[Viking]

  он стоит тех бабок, что ты указывал выше.
А мастеру спасибо за радость нанесённой данной картиной.
Все фотки сохранил в отдельную папочку и мечты теплятся и руки чешатся, если с кризиса выбирусь - по этой же схеме пойду, чего уж там придумывать, дальше некуда, по моим прикидам всё отлично получилось

[Anton]

Тачка на прокачка

[Дед]

Супер [smile=klass]А посмотреть как ходить будет можно и где?
А вообще если не секрет где стоять будет?
Уж очень хочется потрогать!

[Дед]

А если такую новую заказать из АМГ 5  Мастер возьмется или нет? И сколько это
будет стоить? если возьмется то свою Пр4 +Суза40 на рынок!!!

[savva48-79]

Очень достойно выглядит! Такую работу можно только с душой выполнить. Запишите меня в очередь на ходовые испытания . Вопрос счастливому хозяину : интересует, укреплял все же в итоге мастер как то днище, хотя бы по уголкам? Удачи на воде!

[Escander]

Всем привет! спасибо за хорошие отзывы. я в результате даже не сомневался.
отвечу на вопросы по порядку:
- мастер лодки с нуля не делает. он не связывается с изменением или проектированием днища, т.к. это уже совсем другая история.
- соотв. из АМГ с нуля он тоже думаю не возьмется создавать.
- если интересует, пишите в личку, дам его телефон (в димитровграде) можете попробовать сами узнать, может я и ошибаюсь. при след. телефонном разговоре также попробую задать ему эти вопросы.
- укрепление днища лодки:
   1. перед началом работ он заполнил лодку по края водой для поиска течи. днище сделано отлично. было пару протечек по бокам - все устранил, углы еще раз проклепал.  кроме этого, прогресс 2 отличается от прогресса 4 тем, что киль состыковывается в три слоя: накладка снизу, две боковины и накладка сверху (у прогресса 4 накладки сверху уже нет). соотв. киль оч прочный. кроме этого, днище (швы) были обработаны изнутри авто герметиком.
2. конечно устрою показ для заинтересованных участников форума с возможность "потрогать и пощупать" но чур без фанатизма и не просить выжать по максимуму!!!

возникло пару проблемных моментов:
уже пора делать дуги для тента... ни в самаре ни в димитровграде не можем найти алюминиевую трубу диаметров 20-22 мм и толщиной стенки 2-3 мм. надо 10 метров.
если кто может помочь приобрести - дайте знать.

[ЯВР]

Пиши в личку. Желательно с указанием сплава. В понедельник попробую уточнить наличие и цену.

Мужики. Один только вопрос. Почему глядя на корпус меня не покидает ощущение, что это было П-2, а не П-4.
Особенно по фото 5 и 8.

[Escander]

Мужики. Один только вопрос. Почему глядя на корпус меня не покидает ощущение, что это было П-2, а не П-4.

скорее всего потому, что это действительно П-2.. а не П-4.. таким его родили на заводе