Тюнинг Прогресс - 4

[зомби]

хотелось бы узначь что за отрывные заклепки?

[ВОЛЖАНИН.]

хотелось бы узначь что за отрывные заклепки?

Это они так вытяжные обозвали.))) А вообще - такие проекты - это имхо из Г делать конфетку... И не стоит это 120 тыров никак...

[deric]

ну лучше за пол ляма взть сварное говно конечно и думать что купил хорошую лодку

[ВОЛЖАНИН.]

ну лучше за пол ляма взть сварное говно конечно и думать что купил хорошую лодку

За полляма можно взять очень даже неплохую лодочку. Интересно - а что вы сварным говном назвали? Салюты? Или ещё что?

[Михась]

Прогресс 4 new made in Гараж- лучше,чем сварные заводские

[deric]

я ничего доказывать ни кому не собираюсь , сварные заводские ? тобиш сделанные в гараже по больше

[deric]

да салют сварное говно номер один

[tsp19]

Дерик, не забывайте ставить в конце ИМХО. А то как один из разработчиков Салюта-48 могу так разобрать Ваше произведение, что мало не покажется.

[deric]

да уж будьте любезны мне очень интересно послушать будет

[Sharki]

Побежал за попкорном. 

[deric]

а че тут запасаться , две разные вещи претензии по дизайну не принимаются к нашему корыту по определению лепим его не с нуля без уклона на дизайн , при изготовлении сварных лодок конечно возможностей с дизайном больше тут спорить нечего , по прочностным и конструктивным моментам разбирайте сколько хотите люди которые это делали не мало самолетов рассчитывали и стоили

[tsp19]

Дерик, ключевое слово - лепим. И при каких делах здесь дизайн? С-48 изначально задумывался и почти получился как реальная замена прогов, НО без их косяков: "тупости" при хождении по волне, водотечности, пары нержа-алюминий, утоплении после заполнения кокпита водой и т.д. А по поводу Вашего аппарата могу сказать старой поговоркой водномоторников; ВОДА ПОКАЖЕТ. Кстати, под моим руководством было сделано 165 "Салют-480" и изрядное количество других корпусов.  ВСЕ они были куплены. Вы можете озвучить подобные цифры? Без уважения

[Дед]

120 тыров эт конечно запредельная цена но, эт половина Салюта!
Я так думаю что цена на Салют-очеень большой аппетит изготовителя.
А вообще лодочка приличная в смысле компоновки и металла.
Сам юзаю П4 с 1973 г доволен  но заглядываюсь на Салют.
Поменял уже шт 20моторов в том числе буржуй 4й и все никак не убью.
Счас хочу взять 60 АТЛ. А насчет сварного ГОВНА как варазился
г дерик так сварка аргонная на каждом углу и не чета заклепкам
да материал АМГ5, рупь делов и готово.А то что чел заказал шаланду из
П4 так у каждого свои тараканы.
Вопрос кто в теме -что за мот висит на той шаланде.Оч интересно.ИМХО.

[Дед]

ВСЕ они были куплены. Вы можете озвучить подобные цифры? Без уважения

Я бы тоже купил ТОКА  денег таких нет.Раз ВЫ хозяин производства -
скажите откуда складывается такая ЦЕНА??? Очень хотелось услышать
ответ из первых уст.

[MOTOBOBER]

я ничего доказывать ни кому не собираюсь , сварные заводские ? тобиш сделанные в гараже по больше

Да и не надо доказывать ничего, по поводу этого П-4 могу сказать лишь одно: это практичная красивая и стильная лодка в которой легко узнаваем старый добрый П-4 и тут же видна рука мастера и превосходное чувство стиля. И кстати преобразить приевшийся обывателям образ в сильно лучшую сторону оставив и добавив только лучшее в данном дизайне и функциональности гораздо сложнее чем делать аппарат с нуля. А это поверьте очень красивое и практичное судно получилось, сам его наблюдал !
Производителям РЕСПЕКТ  .
(и не ругайтесь Вы на просторах Нашего Всеми любимого сайта, все же на вкус и цвет ..., всем не угодиш)