Тюнинг Прогресс - 4

[MOTOBOBER]

Ладна хорош шуметь.Дерик  молодец мужик рукастый -сам такой
Но все равно хотелось бы поменять корыто - надоело за 39лет
но эт я так ЛЮБЯ.Так и придется видимо дохаживать свой П4
Но мот точна менять нада-55км/ ч не предел для П4.
Посмотрим когда начнет течь -пока  мой не течет.
Р.С.А господин tsp 19так и не ответил на мой вопрос.

А мне кажется 55 км/ч это предел для П-4, не скоростные это обводы. Ему и 55 хватает )))

[Дед]

А мне кажется 55 км/ч это предел для П-4, не скоростные это обводы. Ему и 55 хватает )))

Так обводы в основном для выхода на глис а дальше идет на пятке.

[MOTOBOBER]

Так обводы в основном для выхода на глис а дальше идет на пятке.

Остроскулые обводы на большой скорости это опасно при маневрировании, для этого нужны глубокое-V, П-4 ни с каким мотором больше 53 км/ч нормально ехать не будет, дельфинирование и все такое это обеспечено, а поджатие мотора к транцу это большая смоченость днища и потеря скорости, плиты и крыло на а/к плите это очень большое сопротивление и опять потеря скорости. Почему П-2 вообще как утюг, не задавались таким вопросом? Килеватость то у них с П-4 почти одинаковая, а вот обводы разные, поэтому и не может он морду от воды оторвать какой мотор на него не повесиш (он вообще копия военной лодки созданной для управления сна румпеле)

[Дед]

Не надо ровнять П2 и П4.Совершенно разные лодки.А насчет скорости
-стоит на П4 яма 60   65км/ч валит и ни какого дельфина.
У меня на полтосе был дельфин пока кавитационную плиту
не выставил в поралель днищу( клиньями) по совету гонщиков . И мот
поднял на 10мм выше днища.

[Sharki]

Попкорн закончился, пошел за добавкой и пивом 

[Шурави]

С тех пор, как стало можно покупать изначально хорошие буржуйские вещи, я не понимаю тех, кто пытается "тюнингнуть" отечественные а/м и лодки. Ананизм, да и только. ИМХО.

[deric]

алюм крафт 4 ляма покупайте пожалуйста

[Шурави]

алюм крафт 4 ляма покупайте пожалуйста

Когда мне было лет 16, я тоже был такого мнения, как и ты. Но один мудрый человек сказал мне: можно сделать самому и сэкономить копейки, а можно заработать столько, чтобы хватило на купить и на обмыть и сдача еще осталась

[deric]

тоже верно былиб деньги я алюм крафт купил и пофиг )

[Дед]

А по мне Норд Ривер т.к. сам ходил на этой лодочке.

[зомби]

прогрес-4 очень даже неплохая лодка для своего времени, но устарела да и есть такое понятие-как усталость металла и с этим ,к сожалению ничего не поделаешь. по поводу пустотелых вытяжных заклепок-клепать ими ответственные места нельзя. по поводу сварки- так при строительстве самолетов используют и клепку и сварку и склейку. а в некоторых узлах клепку ничем заменить нельзя даже в самолетах.

[ЯВР]

Вопрос 1. При чём тут усталость металла??? На сжатие растяжение(как в основном и работает обшивка на лодках) её 100 лет ходить. Тем более, что по сравнению с теми же самолётами эксплуатируются лодки куда меньше. Правда у лодок выше нагрузки на элементы, точнее знакопеременность  с бОльшими амплитудами идёт, но запас прочности всё равно избыточный. Куда важнее коррозия. Ну и если уж про усталость металла говорить, то это разве что к заклёпкам может относиться, которые с возрастом всё ж таки потекут.(не протекут, а потекут).

[deric]

ничего не потечет если эксплуатировать нормально бывают родные копруса которые по 30 лет непрерывно эксплуатируются и ничего , а в самолетах клеют варят и клепают только там где это допустимо

[зомби]

"усталый" метал быстрее разрушается механически, более подвержен коррозии. это относится и к заклепкам. сам эксплуатировал два прогресса-4, 1976 года выпуска, нахлебался досыта. и потом нет ничего вечного, а уж прогрессов тем более. а по поводу того, что переделывают из прогрессов, так это дело личное. нравится-значит надо переделывать, но лучше взять готовое с приемлимым качеством, а время, не потраченное на переделки-потратить на рыбалку.

[ВОЛЖАНИН.]

...
Посмотрим когда начнет течь -пока  мой не течет.
...

Ой не верю... Чтоб за 39 лет да не потёк да ещё после 65 км/час....