Зимние шины: шипы или липучка?

[Штурманн]

Хозяин - барин
P.S. На гусеницах тоже заносит в поворотах

Не знаю как у вас,у меня сложилось несколько неудобств на липучки в наших неубранных дворах,на первой передачи она шлифует,не хочет выходить из колеи,подниматься на ледяные бугорки,да и на рыбалках не очень удобна!

[Foxcub]

У меня шипов осталось 50% на шинах шипованных...докатаю еще сезон а там посмотрим...все-таки зимняя резина (Nokian Hakkapelita 5) четвертый сезон катаю...
Но на липучку не перейду, простите, ничего личного....уж сколько тестов делали..вывод один -
Летняя это летняя. зимняя это зимняя,и с шипами...
Полумеры...да...согласен..отец пенсионер на всесезонке ездит (Nissan Pathfinder 1994 г.в. американец древний )
и то,...не от жира, были бы пиастры - только шипы....

п.с. это мое личное мнение. Никого не хочу обидеть

[J.Silver]

Было время,ездил 3 года вообще на каме 217...С головой ездить можно....
В этом году попробую липучку,вот тогда и решу что лучше для меня...

[Max787]

Было время,ездил 3 года вообще на каме 217...С головой ездить можно....
В этом году попробую липучку,вот тогда и решу что лучше для меня...

С головой можно.Только места для маневров все меньше и меньше

[Андрей 899]

С головой можно.Только места для маневров все меньше и меньше

Места действительно катастрофически мало. Как не уворачивайся,"чудики" стремятся догнать или подлезть .
А это нам нужно???
Ребята, а зачем эксперементировать???
Что липучки, что шипованная резина, если она известных брендов - фрикционная резина.
Только одна с шипами, а другая без(чуть больше ламелей).
Сразу напрашивается вопрос - что производители ДУРАКИ? Её специально делали для разных климатических условий и температур.
Думаю, по любому лучше шипы. На дорогах и так "чудиков" хватает. Да и дороги чистят не везде хорошо. Но это моё личное мнение.

[makar]

У меня шипов осталось 50% на шинах шипованных...докатаю еще сезон а там посмотрим...все-таки зимняя резина (Nokian Hakkapelita 5) четвертый сезон катаю...

Такая же ситуация, но сейчас пятерку не могу найти. В этот сезон походу семерку пробовать придется. Щас пока на старой, а в декабре новую закуплю.

[Land Cruiser]

Перепробовал разную резину, на разных машинах, на 4wd и моно. Нокиа 5,7 (8-ку не пробовал ещё), Континенталь, Мишлен, Гиславед, Бриджи, Данлоп, Ханкук, это шипы. Из липучки Нокиа и Бриджи. На липучке я себя чувствовал как то не уверенно, но не критично. В итоге сейчас только шипы, да же Ханкук (Ш) лучше себя ведут на скользкой дороге чем Нокиа (Л). К примеру от резины 285-60-18 что от шипов что от липучки шум не особо отличается, да и по цене хорошая лепнина сейчас не особо то и дешевая. Но могу сказать по себе, то же хотел что то попробовать, эксперименты ставил,сейчас всё, пришёл к одному, шипы.

[Штурманн]

Всё познаётся в сравнении,надо у кого то попросить прокатится на шипах или липучки!Как то сел к брату в машину за руль,зимой,дороги толком не чищены,у него  хака 7,у меня липучка,у обоих машины переднеприводные!Разницу почувствовал сразу,ощутил контакт и  сцепление с дорогой,не то что на моей!После этого купил себе 8-ю хаку,доволен как слон!

[Sharki]

Писал уже здесь, не найти. Давно, видимо. В Новосибирске, при идеально почищеной дороге, на липучке развернуло на мааааааленьком кусочке льда посередине АБСОЛЮТНО сухого асфальта. То ли из колодца натекло, то ли конденсат так замерз. Хорошо, что обошлось без жертв и серьёзных повреждений. С тех пор -  только шипы. Кстати, хакка 8 по мне, так похуже 7.

[пехотинец]

Солидарен со сторонниками шипов.Шипы и только шипы!

[Andrei911]

Три сезона откатал на нокиан хаккапелита 8 шикарная резина, не подводила ни разу и гребет и тормозит как надо. Думаю лучшее что сейчас есть на рынке. И главное обкатать правильно что бы шипы сидели дольше.

[Foxcub]

Как уже писал, четвертый сезон катаю зиму на Nokian Hakkapelita 5
50% шипов нет.
Но даже без половины шипов резина держит зимой хорошо.

п.с. вчера кстати "переобулся".

[Zizzu]

Шесть сезонов на липучке от Бридж...ни одной аварийной ситуации. Преимущества на сухом и влажном асфальте. Недостатки на голом льду. В рыхлом снегу- паритет. ИМХО

[Foxcub]

Голый лед бывает обычно на трассе, в городе его практически не бывает.
Преимущества "липучки" перед "шипами"на сухом и влажном асфальте только при агрессивном вождении (и экстремальном торможении), при умеренном вождении думаю, разницы нет.

На трассе обычно скоростной режим, вот и что лучше?
Шелестеть шипами и в городе и на трассе, или наслаждаться "тишиной" липучки летя 90-110 км. в ч. по голому льду трассы

Ну а рыхлый снег думаю вообще не показатель, на шипах вы или на липучке, тут главное рисунок протектора и зубастость резины, а так же наличие переднего или полного привода. Ну и от водителя то же зависит. Так что извини, паритета не вижу...

п.с. я не говорю, что липучка плохая резина, хорошая, но...свое мнение я описал выше.

[sv-777]

И главное обкатать правильно что бы шипы сидели дольше.

??
Поясните вот этот момент, пожалуйсто..