Зимние шины: шипы или липучка?

[Foxcub]

Конечно! Только вот мне (я живу в сельской местности и на работу езжу в город) не понятно:Нафига на чистом асфальте нужны шипы - шуметь и искрить? Асфальт на трассе в большинстве случаев чистый и примером тому нынешняя непогода - прошло 2 дня и намёка на снегопад не осталось. Во всяком случае на федеральных трассах. 
Зачем шипы в сельской местности?  
Шипы нужны (по моему убеждению) в городе, где укатанный снег или замерзший лёд и химия перед светофорами, во дворах, где по весне голимый лёд и глубокая колея - там и шипы не всегда помогут.
 

Перебортовываться надо что ли перед каждым участком...который для липучки ништяцкий, и который для шиповки..
 
п.с. сам езжу 50:50 трасса:город..
Езжу и буду ездить на шипах в таких условиях...если буду только по городу ездить, буду на липучках передвигаться..
П.п.с искр от шипов за собой не наблюдал.. 

[watcher]

Езжу и буду ездить на шипах в таких условиях...если буду только по городу ездить, буду на липучках передвигаться..

Все верно, лучше перебздеть

[Рыбак]

Напомню - 7 ка задний привод - перед - лысая всесезонка Кама - 205 - задние б.у. шипы Медео - так вот шипы мне нужны в первую очередь чтобы тронуться с места и подняться в крутую горку!

[watcher]

Напомню - 7 ка задний привод - перед - лысая всесезонка Кама - 205 - задние б.у. шипы Медео - так вот шипы мне нужны в первую очередь чтобы тронуться с места и подняться в крутую горку!

Стас, напомню!
Два мешка с песком в багажник и под тобой мега проходимый мобиль

[Andrey58]

Мужики -------------------не  надоело

[Foxcub]

Мужики -------------------не  надоело

Мне давно надоело...
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=31867.msg880436#msg880436
Просто, читая что то очередное "профессиональное и единственно верное от Шумахера" срываюсь и пишу...
А так - да...пора закончить этот треп ни о чем... Кесарю кесарево ...

[Sharki]

Кстати, про две одинаковые тачки на разных колёсах. У друга два одинаковых каптюра. Один на шипах и второй, жены, на липучках. По городу оба ездят одинаково но, при прошлогоднем выезде на горки в лес, нешипованный не смог выехать из небольшой ямки. Пришлось дёргать. Резина на обеих машинах от nokian. За рулём нешипованного был я (стаж почти 20 лет, сам езжу на дастере на шипах). Машина реально зависла, гребя всеми колёсами. На шипах с того же места просто поехал.

[Max787]

Уууу...
Ща начнетсЯ

[watcher]

при прошлогоднем выезде на горки в лес, нешипованный не смог выехать из небольшой ямки. Пришлось дёргать.

Было у меня похожее, правда на ниве 2121, резина стояла отечественная КАМА Flame. Пробивались в Сосновый затон тремя нивами (два шевика на шипах и 2121 на отечественной всесезонке) после дикого снегопада. 
Я пер первым по Garmin etrex legend, валил по прямой и косогорам, только снежная пыль стояла, но осел на крутом подъеме,  все вертится-крутится, нива стоит на месте   Снег был мокрый, чуть шлифанул и завис
Поменялись с шевиком местами, тот забег, как по асфальту, снял ледок, после и я забрался.
Но тут экстремальное вождение, а мы о другом...

[Lexyc]

Вот Вам до кучи, может поможет ))
смотреть с 10-й минуты

http://www.youtube.com/watch?v=MntqyqlPuE4

[ark2284]

обещал отписываюсь,снял шипы поставил липучку покатал,разницы для меня нет,авто ЛР Дискавери.

[Max787]

обещал отписываюсь,снял шипы поставил липучку покатал,разницы для меня нет,авто ЛР Дискавери.

На внедорожниках,тем более с приличной массой разница не так заметна.
Ждем весну.
Вот там экзамен будет 

[НикМ]

На внедорожниках,тем более с приличной массой разница не так заметна.

О как! Следовательно о безусловных преимуществах шипов говорить не приходится. А чтобы дальше не продолжать бессмысленный спор, разумно будет ввести дополнительные критерии для выбора - хотя бы марку авто и условия эксплуатации. Тогда будет более-менее конструктивный диалог по выбору резины и всё встанет на свои места.

[Max787]

О как! Следовательно о безусловных преимуществах шипов говорить не приходится. А чтобы дальше не продолжать бессмысленный спор, разумно будет ввести дополнительные критерии для выбора - хотя бы марку авто и условия эксплуатации. Тогда будет более-менее конструктивный диалог по выбору резины и всё встанет на свои места.

Преимущества есть,не переживай.
Они каждый год наблюдаются.
Но есть и разница между моноприводом весом 1100-1300 кг и 4 везде с массой под 2 и более тонны.

Все впереди.
Зимы то еще не было считай.
А тут еще проверку мартом пройти нужно.

[НикМ]

Преимущества есть,не переживай.
Они каждый год наблюдаются.
Но есть и разница между моноприводом весом 1100-1300 кг и 4 везде с массой под 2 и более тонны.

Все впереди.
Зимы то еще не было считай.
А тут еще проверку мартом пройти нужно.

Чего это мне переживать? 28 лет за рулём и полтора десятка разных авто за это время позволяют сформировать мне собственное мнение. И что, грядущая весна чем-то принципиально будет отличаться от, скажем, 10 предыдущих? Весной есть, конечно, свои неудобства - чтобы запарковаться, например, во дворе, нужно вылезти из ледяной скользкой колеи; приходится иной раз включать все 500 блокировок и умело крутить штурвал. Но и на шипах в таких случаях даже 200-е крузаки корячатся изрядно. Тут уже на передний план выходит прокладка, её мастерство и навыки.
Недавно были всамделешные снегопады. 2 дня народ аккуратничал  и ездил неспешно, гуськом в общем медленном потоке. А после, вот уже почти две недели - практически "голый" асфальт, на котором преимущества шипов под большим вопросом. Ещё шипы весьма непредсказуемо ведут себя при попадании авто вдоль рельсов - думаю, у многих очко вибрирует при воспоминаниях 
Ещё раз повторю свою точку зрения - выбор зимней резины должен быть осознанным и формироваться исходя из условий эксплуатации авто и его конструктивных особенностей. Шипы - не панацея!