Какой аккумулятор лучше

[НикМ]

Думаю имеет смысл переплатить, ИМХО.

Ну не знаю Купил в последнюю лодку самый дорогой гелевый АКБ Бош за 12 тыр. А он сдох на третий сезон
А в предыдущей лодке "Американ" стоял. 7 лет проработал (может и сейчас жив, не знаю - лодка продана) и за 7 лет я его только один раз снимал заряжать.

А вообще, за 6 тыщ можно 3 "Тюмени"  взять. Полюбому каждый не менее 3 лет протянет - 9 лет не равно 6 годам!
Так что, как ни крути, а лучший АКБ - это новый! И похрен кто производитель!

[savva]

На нынешней машине стоит родной корейский акк, производства 06 года... Крутит как бешеный в любой мороз...
Качество конечно впечатляет, но каким бы оно не было если в бортсети промблемы, надолго никакого не хватит...
На лодке последние три сезона Зверь какой то стоял, разок в сезон подзаряжал его, ближе к осени. Но там и расход другой и приход...

[АЛКОнавт]

Самый лучший акк. произведенный НЕ ДЛЯ России и НЕ В России. Написать на нем можно все что угодно. Хоть made in Mars.  . У меня знакомец заказывал носки в Турляндии с биркой Альметьевская чулочно-носочная фабрика и какой то фабрики Свердловской обл  правда бирку турки (ну тупыыыыые)  только с пятого раза скопировали. Раньше, в СССР говорили, что весь импорт сделан в Одессе на Малой Арнаутской, сейчас мы знаем откуда основной "фирмячий" импорт идет. Помнится на заре беспредела возили турецкие акк Мутлу и Инчи  , по весу 2 турецких=один отечественный...  Зимы то там нет, и что такое -30  им неведомо. Сейчас они уже позиционируются как весьма неплохие... (правда надо отдать должное, качество выросло).
 

[Sancho]

А вообще, за 6 тыщ можно 3 "Тюмени"  взять. Полюбому каждый не менее 3 лет протянет - 9 лет не равно 6 годам!
Так что, как ни крути, а лучший АКБ - это новый! И похрен кто производитель!

Ну незнаю, брал как то тюмень, причем был "СВэжий харощий!", так я его в сентябре купил, а он в первые же -15 сдох
С тех пор - онли импорт. Только из того, по которому есть собственный положительный опыт. Мутлу, варта, бош. Щас мутлу на одной машине ездит 5-ю зиму. Недавно залез - смотрю, одна клема (-) окисляться начала..  Хотя в морозы пока (тьфу 3 раза) крутит и запускает уверенно. Думаю потому что там пусковой ток 700 с лихуем А. Но похож кирдык приходит потихоньку, вот думаю переживет он эту зиму или нет , а наверно буду на замену брать бош или варту, у них вроде пусковые токи повыше... Такого мутлу как стоит щас на тачке в продаже не нашел....

[Dimich1]

Ну не знаю Купил в последнюю лодку самый дорогой гелевый АКБ Бош за 12 тыр. А он сдох на третий сезон
А в предыдущей лодке "Американ" стоял. 7 лет проработал (может и сейчас жив, не знаю - лодка продана) и за 7 лет я его только один раз снимал заряжать.

А вообще, за 6 тыщ можно 3 "Тюмени"  взять. Полюбому каждый не менее 3 лет протянет - 9 лет не равно 6 годам!
Так что, как ни крути, а лучший АКБ - это новый! И похрен кто производитель!

Я про Американ и писал(на той же странице чуть выше), и самое главное преимущество у него (гелевого), не требует обслуживания, не выделяет ядовитые пары кислоты и свинца при зарядке в квартирнных условиях, и срок службы минимум 6 лет, а может и 9 и без всякого гемороя. Дальше дело каждого, купить один и не думать больше о нем 6 лет или каждые три года покупать новые, после того как сдох предыдущий.

[Max787]

Тут еще есть моментик один...
Есть так сказать параметр "продолжительности жизни" аккума...Т.е 2,3+4 года и более.А есть и качества.Сколько было отказов за время эксплуатации.А это еще важнее.

[Вова]

Кислотный или гелевый, не знаешь?

Обычный MUTLU

[Вова]

Самый лучший акк. произведенный НЕ ДЛЯ России и НЕ В России. Написать на нем можно все что угодно. Хоть made in Mars.  . У меня знакомец заказывал носки в Турляндии с биркой Альметьевская чулочно-носочная фабрика и какой то фабрики Свердловской обл  правда бирку турки (ну тупыыыыые)  только с пятого раза скопировали. Раньше, в СССР говорили, что весь импорт сделан в Одессе на Малой Арнаутской, сейчас мы знаем откуда основной "фирмячий" импорт идет. Помнится на заре беспредела возили турецкие акк Мутлу и Инчи  , по весу 2 турецких=один отечественный...  Зимы то там нет, и что такое -30  им неведомо. Сейчас они уже позиционируются как весьма неплохие... (правда надо отдать должное, качество выросло).

Не надо ля-ля про Мутлу. В 88 году взятый отработал 5 лет на копейке и с ней ушёл. Никаких проблем. Вообще-то, что бы аккумулятор нормально работал надо голову включать (если не брак). У меня все ходят минимум 6 лет при ежедневном использовании и езде на короткие расстояния.

[tikut]

почитал тут вас и улыбнулся. все пишут про годы, которые должен отслужить аккумулятор. но мало кто задумывался, что многие( 90% людей) по истечению трёх лет меняют машину. максимум пять. так зачем переплачивать за агрегат, если всё равно машину продадите. ИМХО

[Dimich1]

почитал тут вас и улыбнулся. все пишут про годы, которые должен отслужить аккумулятор. но мало кто задумывался, что многие( 90% людей) по истечению трёх лет меняют машину. максимум пять. так зачем переплачивать за агрегат, если всё равно машину продадите. ИМХО

Значит мы и есть эти 10%

[Max787]

почитал тут вас и улыбнулся. все пишут про годы, которые должен отслужить аккумулятор. но мало кто задумывался, что многие( 90% людей) по истечению трёх лет меняют машину. максимум пять. так зачем переплачивать за агрегат, если всё равно машину продадите. ИМХО

Тут прикол еще в том,что несколько он служит,а как 

[АЛКОнавт]

Не надо ля-ля про Мутлу.

Нижайше прошу прощения у ВАШЕГО аккумулятора,  ну совсем не хотел его обидеть…  Потому как с Мутлу тоже имел знакомство, с одним из первых, поставляемым на ВАЗ по ГОСЗАКАЗУ. Брал в 83 годе на Автозаводском рынке трёшку полугодовалую, вот на ней то и стоял этот Мутлу. (Первые АКБ Мутлу на ВАЗ поставлялись в 1982 г.) Народищу у машины было практически пол рынка...  но не только АКБ она меня покорила, а и классным цветом … Липа цветущая 325…  
 Ну а насчет того, что бы голову включать, здесь то я однозначно согласен, да и не только когда обслуживаешь\ эксплуатируешь АКБ… 
  Думается АКБ ГОСЗАКАЗА 80-х, и АКБ ввезенные в начале 90-х барыгами «две большие разницы». 

[Вова]

Мой был 86 года выпуска и очень впечатлил после наших.

[Равиль163]

купил акб ОРИОН новый сдох! 10 дней прошло. вернул. стоял акб мутлу может его?

[PILOT]

На каком авто сдох-то?. Если на Газель-Бизнесе,то ничего удивительного.У мну на работе тоже дохнет,особенно когда панельку с магнитолы забывают снять...
Ну а по сроку службы АКБ могу сказать следующее.Если напряжение при работающем моторе и включенных потребителях НА КЛЕММАХ больше 13.2 вольт но меньше 14,то такой аккум будет работать долго и плодотворно.Ну а если нет-будете менять и думать что батареи-г...но. При нормально работающей генераторной установке,исправном стартере и легком пуске аккум работает пять-шесть лет без вопросов.....