Лодка Крафтер 420

[Стажёр]

Полностью согласен.
Мысль о смене комплекта ПВХ на "кастрюлю" скреблась давно, смотрел и новоделы и старые крымы-воронежы-южанки... Увидев "Крафтер" словно получил "волшебный пендель", тоже подал объяву о продаже своего комплекта ПВХ...

крафтера хочеш? блин а сколько доставка выйдет?)

[Andrey63]

Думаю, не дороже 3-5 тыс руб.

[Стажёр]

Думаю, не дороже 3-5 тыс руб.

уверен? с питера к нам беркут доставить называют 25р (ответ производителя).  дилеры в ближайших городах прилепляют 17р.

[Sancho]

3-5 тр это если сам сядешь в тачку, прицеп прицепишь и поедешь за лодкой - как раз тока на бенз столько и потратишь.
А так да, если транспортной отправлять с запаковкой 20-25 тр доставка выйдет.

[МаксАлтай]

крафтера хочеш? блин а сколько доставка выйдет?)

Если самому забирать, то 12-13 тыров, если транспортной, чуть-чуть дороже  (от 25 до 48) в разных...
Но хотя позвонил надысь в одну - 16 тыр.

[Алексей N.]

Не заглохла, все ждут репортажей с воды
Буду немножко посвободнее, сделаю фотоотчет

http://youtu.be/t2IHMlILLGA

Жутковатое кино "пятница 13е" часть 25я    я лично в крутец больше не ногой 

Еще раз: речь вообще о таком размере и компоновке.

Согласен , только у меня всегда получается в шторм попасть не в ноябре, а почему то летом, солнце светит, ветрина против течки волна такая что все шхерятся по протокам, а ехать надо 
Словить волну в лобовуху в такую погоду это как бы нормально. В представленной выше компоновке это чревато.... а при температуре воды +2 это чревато трагедией.

[Andrey63]

...
Словить волну в лобовуху в такую погоду это как бы нормально. В представленной выше компоновке это чревато.... а при температуре воды +2 это чревато трагедией.

На рыбалку обычно ездят ради удовольствия, а не за экстримом.  Какая необходимость ехать по Волге в такую волну? В этом одна из прелестей данной лодки. Прицеп + малый вес = мобильность. Можно спокойно стартовать с Новокуйбышевского пляжа, или от Екатериновки. Смотря куда хочется попасть - Кривуша, Пастухи или Васильевские. Особенно в ноябре. Спокойно, по асфальту, в теплой машине доехал до щебенки в Екатериновке, оставил на стоянке машину с прицепом, и уехал на острова, благо они напротив...  Или опять все неправильно, "нормальные" рыбаки так не делают? 

[savva]

От попадания в неожиданную погоду никто не застрахован.

[Tridentboat]

От попадания в неожиданную погоду никто не застрахован.

Олег, как мне показалось Andrey63 располагает несколькими плавсредствами.
А Крафтер чисто для локального использования и именно в тихую погоду.

[Andrey63]

Олег, как мне показалось Andrey63 располагает несколькими плавсредствами.

Крафтер чисто для локального использования и именно в тихую погоду.

Не совсем так. Отличные мореходные качества для своего класса. Сам был приятно удивлен.

[Tridentboat]

Andrey63, а как оцениваешь мореходность?
У меня лодка 4,6м не считаю ее отличной в плане мореходности.
Для меня показателем мореходности является высота волны по которой комфортно можно идти в глиссирующем режиме.
Не на глаз, а чистое - развитое глиссирование относительно своего водоизмещения.
Я понимаю, что есть отважные капитаны, которые будут принимать на борт воду, идти с угрозой компрессионного перелома позвоночника...

[Andrey63]

Вопрос в том, как можно "не на глаз", а точно замерить высоту волны? У меня нет таких приборов... Но субъективно, при СЗ ветре 4-5 м/с, когда в поджабном еще не каждая волна с беляком, когда на ПВХ лодке в глиссирующем режиме идти просто невозможно, эта лодка глиссирует уверенно. Что меня больше всего удивило, то что она не черпает носом волну, встречную и попутную (при кормовой развесовке). Один раз на попутной волне не хватило мощности мотора, чтобы взойти на эту волну поперек, пришлось разгоняться вдоль волны. Вот в этот момент пожалел, что двигатель стоит не 30 л/с.

[Andrey63]

Я понимаю, что есть отважные капитаны, которые будут принимать на борт воду, идти с угрозой компрессионного перелома позвоночника...

Я уже взрослый, с головой дружу. Выше уже было сказано, что есть прицеп, есть фаркоп. Спокойно доехать на Н. -К. пляж и сойти на воду проблемы не составляет. Как и доехать до Екатериновки/Владимировки. Не та ситуация, чтобы лишний раз испытывать судьбу и проверять прочность своего позвоночника

[Tridentboat]

Вопрос в том, как можно "не на глаз", а точно замерить высоту волны?

Волну мерять не обязательно, а вот скорость глиссирования стоило бы.
Налегке крафтер может быть неплох, даже при СЗ 5м.с.
У меня была 4м лодка, правда не глиссирующая, при загрузке 300+ вовсе волну перестает отрабатывать.
 
Я гонял при порывистом СЗ 6+ м.с., но вся волна была под коренным берегом, а у нас тут так себе...
В этот раз со мной был ограничитель скорости на заднем сиденье, который истошно начинал сигналить,
как только скорость переваливала за 50. Приходилось идти в режиме Комфорт.
И как назло ни одного морехода на воде для сравнения.

http://youtu.be/M3yS_tL8gAk?list=UUIpNsQpTh5YZ39OzqPpHzwg

Единичные, но хорошие волны, которые мне попадались в этом сезоне были от Feretti60, которая шла в переходном.

[Алексей N.]

Мужики, да бросьте вы эту тему обсуждения мореходности данной лодки. Лодка сугубо утилитарная достаточно взглянуть на фото с тратца и оценить килеватость .   
Касаемо мореходности в наших краях вообще, то рулит как и везде длина.
За 6,5м. хорошо , от 5ти до 6ти метров ничего, менее 5ти метров потенциальный утопленник которому в шторм просто повезло 
Предвидя возмущение многих капитанов, типа "как так, я на гребной фанерной Кефали от Раковой на Ермаково в шторм легко..... за пивом " Скажу что выше имел введу  100% безопасность.