Lowrance Elite-7 Ti

[Owler]

Пичаль беда.  Сгорела моя тишка. Почти открытым пламенем.  Теперь в ней дыра.



А так как гарантия уже вышла, теперь и в кармане будет дырищща. 

Была подключена к стартерному аккумулятору. Контакты были нормально закреплены, по инструкции. Первые признаки были, что включалась-выключалась спонтанно и самостоятельно. Раз в несколько секунд. Я грешил на контакты, мож масса чего. Но нет. Всё закреплено намертво. Потом в лодке начал иногда появляться жужжащий звук. Как слепень без крыльев. Я по началу долго искал откуда же жужжит. Думал, что стекло так вибрирует. Причем было это не постоянно - иногда. Сегодня пришел, завел, вставил флешку, включил, поехал и вдруг на ходу экран погас. Тыкаю в кнопки, пикает, но не зажигается. Ну глюканул мож че, думаю. Вырубил шлейф от эха, врубил, без изменений. Еду, вдруг гарью вонять начало. Я запаниковал. Понял, что где то короткое. Открыл все люки и рундуки в лодке, щупаю провода. Всё холодное. И гарью в рундуках не пахнет. Потом до меня дошло, что случилось, когда в очередной раз вынимал питание их эха. Корпус был сильно горячий. Сразу обрезал его провода на аккуме и сел сильно расстраиваться. 

Завтра повезу к Лескину. Посмотрим. Мож повезло и просто БП сгорел. А может и .... 

Честно сказать, даже не знаю кого винить. Либо мексов сборщиков, либо себя криворукого.

[Buster]

А почему предохранитель на проводе питания не сгорел?

[Owler]

А почему предохранитель на проводе питания не сгорел?

Видать внутри прибора неполадка. Коротыша не было.

Видать БП не выдерживает пуска двигателя на одной линии. Но это мои догадки.

Видимо надо отдельный аккум на электронику. Но в машине то почемуто магнитофон не сгорает... Хотя аккум один на всё.

[Buster]

БП не может просто так сгореть. Он держит напряжение больше, чем предохранитель. Мотор же не напрямую соединен с эхом, а через аккум. Сначала должен гореть предохранитель на плюсе. По крайней мере, так задумано.

[Owler]

БП не может просто так сгореть. Он держит напряжение больше, чем предохранитель. Сначала должен гореть предохранитель на плюсе. По крайней мере, так задумано.

Не знаю. Я давно уже в электронику не верю. С того раза, как у меня современная видеокарта открытым пламенем загорелась. Просто загорелась и всё. Комп вырубился и запах сильный пошел. Через несколько мгновений, заметил странное мерцание в системном блоке через вентиляционные отверстия. Хорошо, что у компа находился. Потушил кое как. А так бы пожар...

[Йожъ]

Owler,
"перенапряга" от генератора в бортовой сети не возникало?

[Owler]

Owler,
"перенапряга" от генератора в бортовой сети не возникало?

Не. У меня вольтметр на панели и напряжение на приборе выведено было. 14-15 вольт давало.

Короче всё. Помер. Внутри дыра на плате. 

[Buster]

На приборе маловероятно что ты успеешь увидеть скачек напряжения.

[ВладимирTLT]

15 вольт в бортовой сети это много... Регулятор напряжения не работает...

[Owler]

15 вольт в бортовой сети это много... Регулятор напряжения не работает...

Да мож и многовато. Но в инструкции написано, питание от 10 до 20 вольт.

[ВладимирTLT]

Верху уже сказали...
Если не работает регулятор пиковый скачек мог и погубить прибор. Проверяйте сперва что с регулятоом...

[Owler]

Верху уже сказали...
Если не работает регулятор пиковый скачек мог и погубить прибор. Проверяйте сперва что с регулятоом...

А как его проверить? Он работает. На приборе постоянно в зеленой зоне....

[ВладимирTLT]

Мультиметром. Замер лучше ближе к мотору делать... В разных режимах работы. Должно быть макс 14.2-14.4...
Если уже больше-что то не так.

[Owler]

А существует какой либо стабилизатор, чтобы можно было на провод эхолота повесить?

[Buster]

Cтабилизатор обычно дб уже в моторе. Посмотрите инструкцию к мотору. что там говорится по этому поводу.