ПРАВИЛА, и всё, их касающееся.

[Stroiinvestt]

Всем спасибо.Да штраф 2500,поставил обычные,а эти сдал обратно.

если имел ввиду к примеру такие (с температурой свечения 4000-6500К)

то никакого штрафа, у них белый свет

[Шурави]

Это галогеновые лампы. А лампы синего цвета использовать низя.

[Stroiinvestt]

если быть абсолютно точным, то для передних фар нельзя применять лампы излучающие свет отличный от белого (в том числе как на картинке), желтого и оранжевого.

[Дмитрий К]

если имел ввиду к примеру такие (с температурой свечения 4000-6500К)
то никакого штрафа, у них белый свет

Свечение 5000 К и голубым светят,поэтому и поменял.

[Land Cruiser]

Свечение 5000 К и голубым светят,поэтому и поменял.

Ни каких последствий не будет, после установки таких ламп. Обычный блю вижн, пол Самары с такими. У меня ксенон везде стоит 5000 к, не заводской, свет просто белый. Вот 6000 к, это синий и безпонтовый свет, толку от него нет вообще. Это любителям покрасоваться.

[Stroiinvestt]

Свечение 5000 К и голубым светят,поэтому и поменял.

  светят они белым светом
на фотках видно разницу свечения с 5000К, но свет и там и там Белый

[Шурави]

Ни каких последствий не будет, после установки таких ламп. Обычный блю вижн, пол Самары с такими. У меня ксенон везде стоит 5000 к, не заводской, свет просто белый. Вот 6000 к, это синий и безпонтовый свет, толку от него нет вообще. Это любителям покрасоваться.

Любой ксенон беспонтовый. Из школьной программы физики известно, что чем короче длинна волны, тем больше свет рассеивается в атмосфере. У ксенона спектр верхнего диапазона (синий, фиолет, ультрафиолет) 80% светового потока. Именно поэтому ксеноновые фары сильно слепят, но ни фига не освещают. И именно поэтому дальний свет всегда на лампах накаливания. Ну а использование высоковольтных ламп на внедорожниках вообще маразм. Малейшее попадание воды при форсировании брода, глубокой лужи и кирдык, остался без света.

[Land Cruiser]

Любой ксенон беспонтовый.

Ну не знаю. Лично у меня родные лампы не вызвали восторга, светили откровенно слабо. Поставил ксенон и всё стало намного лучше. У меня стоят ксеноновые лампы Хела, воды вроде как не боятся, я и друзья такие на мотаки ставят, там частенько вода в фару попадает и ничего пока живы.

[Шурави]

    Воды боятся не сами фары, а высоковольтная цепь. Чем выше напряжение, тем надежней должна быть изоляция. Места ввода-вывода провода и контакты традиционно уязвимые места. А обычная галогенка прямо в воде светит

Дальняк у тебя тоже ксеноновый?

[Land Cruiser]

 

Дальняк у тебя тоже ксеноновый?

У меня Н4 лампы, то есть, би-ксенон . Лично мне ксенон больше нравится, особенно в дождь и туман. Встречных вроде не слепит.

[Vlant]

У меня Н4 лампы, то есть, би-ксенон . Лично мне ксенон больше нравится, особенно в дождь и туман. Встречных вроде не слепит.

Не уверен, что ВСЕ встречные так думают     
А если совсем серьезно, то ослепление встречных больше зависит от правильной регулировки пучка света.

[Виктор С.]

Фары Ленд-Крузера и подобных по габаритам машин слепят водителя классической легковой машины даже при правильной регулировке. Просто потому, что они расположены высоко. Поэтому ксенон слепит больше. 

[Вит]

Штатный ксенон слепит меньше, а освещает лучше. За счет фокусировки пучка через линзу. Это касается и не ксеноновых фар с линзой.
Но для нашей страны линза - зло. Забрызганная грязью линза превращается в габаритные огни и никакой омыватель фар не помогает. Пока не выйдешь и не протрешь тряпочкой не светит ваще (в сравнении с фарами с большим отражателем)

Дальняк у тебя тоже ксеноновый?

На дальний свет ксенон не ставят из за времени розжига лампы. Вместо этого биксенон.

[Шуран]

Как встречный водитель: слепит в основном колхозный ксенон на десястках-приорах и т.п.

[Leshiy]

На дальний свет ксенон не ставят из за времени розжига лампы. Вместо этого биксенон.

Бред. Лампа одна, разница только в том что дальний получается при сдвижении шторки под действием магнитов. Бывают ещё лампы где 2в1, одна колба, а в ней и ксенон и галоген.