ПРАВИЛА, и всё, их касающееся.

[Stroiinvestt]

есть места где меж знаками 5.19 и 5.20 метров 30, и одинокая зёбра посередине, так вот, там пеш.  переход будет все 30 м, а не зёбра +10м 

[Байрон]

есть места где меж знаками 5.19 и 5.20 метров 30, и одинокая зёбра посередине, так вот, там пеш.  переход будет все 30 м, а не зёбра +10м 

Это я и имел в виду. Спасибо ребят  что подсуетились!!!
Кстати у меня есть книженция, правда от старых ПДД. Называется"Коментарии к ПДД". Там довольно чётко расписаны все правила с конкретными уточнениями. Но на работе. К новым такая есть, не встречали?

[Aleks 397]

Пешеходный переход по-новому. Документ утвержден.

http://auto.mail.ru/article.html?id=44910

[Любитель]

кто нибудь знает точное определение , что такое нестандартный гос. рег. номер
и каким документом определено ?
интересует вопрос, стертая немного краска цифр и букв

[Д.Алик]

Пешеходный переход по-новому. Документ утвержден.

http://auto.mail.ru/article.html?id=44910

• в населённых пунктах — за исключением магистральных дорог и улиц — перед каждым пешеходным переходом будут установлены «лежачие полицейские»;
Ну это .....! Зачем они это придумали ясно. Как и гранитные бордюры в нашем городе - для изъятия и распила бюджетных средств.
Но КАК мы ездить будем? Что, перед каждым переходом ехать со скоростью 10-15 км/час?
И так пешеходы  тупые задолбали. Они же правил ПДД не знают. Никто их им не читал. Но реклама и тд. убедили большинство из них, что они могут идти через дорогу где угодно и как угодно.
А это не так! Не имеешь права выходить на проезжую часть НЕ УБЕДИВШИСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕХОДА И НЕ ПРОПУСТИВ ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, КОТОРЫЕ ЗАКАНЧИВАЮТ МАНЕВР.Например поворот на светофоре. И не важно где это происходит на переходе, светофоре или зебре. Это ПРАВИЛЬНО! Например моя машина весит почти 3 тонны. Представляете какой у нее тормозной путь по скользкой дороге даже при экстренном торможении? Даже при небольшой скорость.
А некоторые пешеходы прут прямо под колеса. С гордым видом. Типа вы все ДОЛЖНЫ меня пропускать. Очень хочется выйти и настучать по башке, может мозги включатся?

[ivvik]

• в населённых пунктах — за исключением магистральных дорог и улиц — перед каждым пешеходным переходом будут установлены «лежачие полицейские»;
Ну это .....! Зачем они это придумали ясно. Как и гранитные бордюры в нашем городе - для изъятия и распила бюджетных средств.
Но КАК мы ездить будем? Что, перед каждым переходом ехать со скоростью 10-15 км/час?
И так пешеходы  тупые задолбали. Они же правил ПДД не знают. Никто их им не читал. Но реклама и тд. убедили большинство из них, что они могут идти через дорогу где угодно и как угодно.
А это не так! Не имеешь права выходить на проезжую часть НЕ УБЕДИВШИСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕХОДА И НЕ ПРОПУСТИВ ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, КОТОРЫЕ ЗАКАНЧИВАЮТ МАНЕВР.Например поворот на светофоре. И не важно где это происходит на переходе, светофоре или зебре. Это ПРАВИЛЬНО! Например моя машина весит почти 3 тонны. Представляете какой у нее тормозной путь по скользкой дороге даже при экстренном торможении? Даже при небольшой скорость.
А некоторые пешеходы прут прямо под колеса. С гордым видом. Типа вы все ДОЛЖНЫ меня пропускать. Очень хочется выйти и настучать по башке, может мозги включатся?

  А в Белоруссии если не пропустишь пешехода-лишение.

[Д.Алик]

Как ты его пропустишь если он выйдет гордой походкой перед тобой за 15 метров, а у тебя тормозной путь 30 метров? При разрешенной скорости.
По правилам (нашим) не имеет он права лезть на дорогу, если это опасно! Я думаю, что так везде.
 А лишения это "перегибы на местах".

[Stroiinvestt]

кто нибудь знает точное определение , что такое нестандартный гос. рег. номер
и каким документом определено ?
интересует вопрос, стертая немного краска цифр и букв

Ответ #2403

[Stroiinvestt]

Как ты его пропустишь если он выйдет гордой походкой перед тобой за 15 метров, а у тебя тормозной путь 30 метров? При разрешенной скорости.
По правилам (нашим) не имеет он права лезть на дорогу, если это опасно! Я думаю, что так везде.
 А лишения это "перегибы на местах".

Если ПДД почитать, то можно уяснить, что, Разрешенная скорость- это скорость, при которой твой тормозной путь короче дистанции до пешехода.

[Виктор С.]

Если ПДД почитать, то можно уяснить, что, Разрешенная скорость- это скорость, при которой твой тормозной путь короче дистанции до пешехода.

Где

[Виктор С.]

И так пешеходы  тупые задолбали. Они же правил ПДД не знают. Никто их им не читал. Но реклама и тд. убедили большинство из них, что они могут идти через дорогу где угодно и как угодно.
А это не так! Не имеешь права выходить на проезжую часть НЕ УБЕДИВШИСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕХОДА И НЕ ПРОПУСТИВ ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, КОТОРЫЕ ЗАКАНЧИВАЮТ МАНЕВР.Например поворот на светофоре. И не важно где это происходит на переходе, светофоре или зебре. Это ПРАВИЛЬНО! Например моя машина весит почти 3 тонны. Представляете какой у нее тормозной путь по скользкой дороге даже при экстренном торможении? Даже при небольшой скорость.
А некоторые пешеходы прут прямо под колеса. С гордым видом. Типа вы все ДОЛЖНЫ меня пропускать. Очень хочется выйти и настучать по башке, может мозги включатся?

Тема, которую уже поднимали не один раз...
Больше всего мне непонятна реакция многих водителей типа "пешеход всегда прав". То-ли они правил не читали, то-ли не водители вовсе. Для них несколько цитат:

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

А вот здесь засада:
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Раньше в правилах было "участник дорожного движения" (то есть и пешеход). Как сейчас можно "выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора", если пешеходы кидаются на переход когда еще лампа зеленого света не на полную яркость раскалилась?

[Виктор С.]

Давно хотел выложить на форум пару ссылок. Вот первая  : http://www.realchina.ru/archives/4857
А вот вторая. Не посчитайте меня кровожадным, я сам когда-то был сильно удивлен (я говорю о ДТП с пешеходом). Это так сейчас. А десять - пятнадцать лет назад и такого не было (то есть вообще не было ответственности водителя)  : http://www.drive2.ru/users/s1de/blog/4035225266124045530/

[Д.Алик]

Если ПДД почитать, то можно уяснить, что, Разрешенная скорость- это скорость, при которой твой тормозной путь короче дистанции до пешехода.

А еще задолбали законотворцы с мякиной в голове и купленным аттестатом за 8 класов.
Если я еду со скоростью до 60 км. по сухому асфальту и по свободной дороге. Вижу за 100 метров пешехода ковыляющего через дорогу. Наверное я смогу обеспечить "разрешенную" скорость. В смысле вовремя остановиться или объехать его не напрягая никого.
А если я поворачиваю тихонечко (не более 40км.) на светофоре и стоящий на тротуаре человек не глядя ни на кого (он же считает, что всегда прав) бодро шагает практически под колеса?
Зимой при скользкой дороге и весе машины 3 тонны с какой скоростью нужно ездить, чтобы при экстренном торможении тормозной путь был меньше 3-5 метров? Кто нибудь думал об этом, когда законы принимали?
Напринимали кучу законов, которые выполнить в принципе невозможно!
Видимо это из-за основного законодательного принципа нашей Родины: все граждане с момента рождения-преступники. Жить у нас ничего не нарушая невозможно по определению.
Законов много. Часть из них даже вполне разумны и полезны. НО! Никто не думает при их принятии КАК их выполнять и можно ли их В ПРИНЦИПЕ выполнить.

[q100]

Законотворцам не худо бы подумать над законопроектом о лишении проштрафившихся пешеходов права на переход улиц...
Проштрафился - сиди полтора-два года дома и думать не моги выйти за пределы квартала проживания.
Думается, мера эта многие спорные вопросы помогла б решить во взаимоотношениях водитель-пешеход.

[Stroiinvestt]

Где

где- где, ПДД
Эт про скорость
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Эт про переходы

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.




14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки "Перевозка детей", водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Ну переоценил он свои возможности, ведь всё одно, виноват-тот, кто их недооценил...