Интересное в автомобильной практике.

[watcher]

Двигатель AUDI 2016 3.0 TFSI CRE года РАЗВАЛИЛСЯ через 6500 км (современный автопром)

&feature=youtu.be

[PILOT]

По-ходу мотору "ввалили" от всей души с приличным перегревом. Блок от этого и повело ну и все остальное -следствие этого. А вот микрометр зажимают в тисках только через вставки из мягкого метала,ваш покорный слуга в ПТУ на практике за это выгреб неслабо от наставника..

[Невозмутимый]

Всем привет
Как известно:

Круиз-контроль это устройство, которое управляет скоростью движения автомобиля. Устанавливается на автомобили c любой трансмиссией (МКПП и АКПП).
Есть два типа круиз-контроля — Пассивный и Адаптивный.

Пассивный Круиз-контроль (PCC) поддерживает постоянную скорость движения автомобиля (заданную водителем). Очень удобен в дальних поездках, когда нога устаёт постоянно держать педаль газа. Заданная скорость остаётся неизменной, пока водитель не меняет её сам, нажимая на тормоз или педаль газа (например при обгоне другого автомобиля или при вынужденном торможении).

Адаптивный круиз-контроль (ACC — Adaptive Cruise Control) представляет собой продвинутую версию пассивного круиз-контроля. ACC не позволяет приближаться к впереди идущему автомобилю на заданном расстоянии. Если впереди идущий автомобиль снижает скорость, АСС включает тормозную систему.

До Адаптивного я пока не дорос, рассмотрим Пассивный.

Среди моих знакомых бытует такое мнение, что езда на Круиз-контроле на дальние расстояния
экономит топливо.
Вот я и собрался выяснить так-ли это.
В одну сторону ехал с включенным круизом на 110км/ч, обратно в простом режиме.
Думаю, если поставить круиз на 90 или вообще на 80, то можно будет добиться существенной экономии.
Только как ехать-то с такой скоростью?))
Добавлено: 25 Ноября 2017, 00:09:24

Есть небольшое видео на тему
http://www.youtube.com/watch?v=Mn8-3U6MZiw

[vva]

Если ехать по равнине при условии отсутствия помех, то, быть может, съэкономите чуть-чуть на топливе. При езде по пересечённой местности "круиз" будет потреблин больше топлива, ведь человек на спуске с горки даст машине разогнаться например до 100 км/ч при средней 90 км/ч, чтоб потом проще было въехать на горку, уронив в конце подъёма скорость до 80 км/ч. А круиз на спуске будет тормозить машину, а на подъёме будет добавлять газу, чтоб держать заданные 90 км/ч. И тоже самое будет, если впереди окажется фура или трактор - человек заранее сбросит скорость, а круиз же не "знает" о фуре впереди (по крайней мере пока не приблизится). В сумме не думаю, что будет существенная разница. Проверял на механике (ситроен С4) и автомате (Сузуки Гранд Витара). Огромный минус круиза, что он сильно расслабляет, особенно когда долго находишься за рулём. Так как дороги у нас, мягко скажем, не идеальные, несколько раз влетал в выбоины, прсто не успевал среагировать. Оптимальный вариант чередовать круиз по равнине и педаль газа по пересечённой местности. 
P.S. И вообще, если честно, не вижу смысла этой темы на рыбацком форуме.

[Jurom]

Тоже ставил эксперименты. На моем авто оптимальная скорость по потреблению топлива 110км/ч, поэтому эксперимент проводился на такой скорости. Путь «туда» ехал без круиза, обратно на круизе, загородный участок дороги в 40 км. не сильно загруженный, Расход на круизе был чуть больше, где-то на 150 грамм на эти 40 км.

[пехотинец]

Тоже ездил на круизе,сравнивал-с ним и без него.
Уверен-на круизе(именно по НАШИМ дорогам) потребление топлива больше.
Единственный плюс-ноги можно расслабить и,с учётом камер,по ровной дороге,-нужную скорость установить.
ИМХО вещь хорошая,нужная,полезная,но...мало применимая для наших дорог.

[Max787]

Круиз хорош для протяженных ровных (без сильных перепадов высот) дорог.И что бы была двухполосная.
В иных случаях расход (на большинстве авто) будет выше.
В общем по большому счету не для наших реалий.

[AVKAVK]

Круиз это здорово и на механике и на автомате. Попробуйте часов 12 и более за рулем посидеть. У меня это дорога на юг. Без круиза тоска...

[Land Cruiser]

Только сегодня ездил 180 км в одну сторону и обратно. Туда на круизе ехал примерно пол пути 110 км.ч расход был по компу 14.5, оставшиеся пол пути сам педалировал, расход стал падать в итоге 14.1. Обратно ехал быстрее, домой всегда быстрее, расход по компу 18.4. Активный круиз пробовал на S500, ссыкотно по городу, когда машина сама тормозит и разгоняется, пробовал раза 3 и то что бы показать кому то, как это работает.

[Невозмутимый]

Хорошо, что хоть руль из рук не вырывает

[Jurom]

Хорошо, что хоть руль из рук не вырывает

Вырывать не вырывает, но паркуется самостоятельно получше некоторых водителей

[sander9023]

Круиз- контроль мне очень!!! нравится. Расход 4.9-5 л. по трассе. Всегда включаю и даже в движении редко давлю на педаль На тормоз только при необходимости.

[Невозмутимый]

Вырывать не вырывает, но паркуется самостоятельно получше некоторых водителей

ну это наверно совсем крутой аппарат?
который и стоит немеренного бабла?
для меня-то - мои адаптивные(заглядывающие в поворот фары)  уже КОСМОС!!!

[Сергей_Самара]

Машина 21214 2012г. пробег 100 000 км. Сколько ходит родное заводское сцепление? Сам думал уже пора менять, а сегодня тянул лодку по песочной горе в верх даже намека на плохое сцепление нет. 10 000 назад дергал шевроле круз севщего брюхом тогда горелым сцеплением пахло в машине.. Сцепление какого производителя ставят на заводе?

[вирус]

21214 сцепа шевика . Ставят в основном вазовское. Заметить износ тяжело -т. к. нерегулироемое. . НА 100000 я бы заменил.
У себя на этой машине махнул на 70000. Износ был около критического