ЧП на водоёме!

[Siviy]

Влад много раз писал в отношении Самарки...

Да хорооооооош, говорю тебе!

[mudzilla]

Эхолот глубину может показать. (Это я секрет открыл).

А Влад прав: капитаны барж последнее время что-то многовато косячат (обсуждали это недели полторы назад). А в данном конкретном случае капитан перевернул лодку и дальше ушел как ни в чём не бывало...
А людям помочь?
Там целая команда, а этот му судак просто утопал в туман и всё. Еще не известно чем бы дело кончилось, если бы лодки не подоспели бы. А на воде помочь - это всегда старшими впитывалось (было и через подзатыльники).
PS: рыбаков не защищаю - осуждаю капитана и выражаю уважение всем пришедшим на помощь.

Если внимательно смотреть видео,то на 26 сек. Спрашивают рыбаков.Вы что ее (баржу) не видели.Ответ.Не видели.
 Если рыбаки огромную баржу груженую металлоломом не увидели,то прикиньте сколько длина баржи и какой у капитана обзор что бы увидеть лодку.Не думаю что бы он специально лодку таранил.

[Stroiinvestt]

он и врятли почувствовал столкновение

[dmitri63]

Да и жилетов у них нет, а это осенью опасней, много одежды и вода холодная. Кстати кто как жилеты одевает. Я по осени куртку на жилет одеваю, если что скинуть куртку легко ,да и теплее получается.

[Sharki]

Про баржи не скажу, но лично видел, как толкач земснаряда, везя смену на драгу, протаранил бакен. На полном ходу. Бум был знатный. Думаю, трезвый вряд-ли такое сотворил. Ну, и отсутствие (полное) крепкого алкоголя в ближайшей деревне, это лишний раз подтверждает. До прибытия земснаряда всегда было. Местные Сэм гонят, водку и коньяк только по праздникам. А тут аж стаканчики раскупили. Продавщица говорит, ящиками брали.

[Шестой Лесничий]

Извечная проблема в России.-Кто виноват и что с этим делать.

[sauron]

Сколько лет у Гранного народ по осени на лодках под баржи попадает и все не в коня корм....Ладно хоть днем случилось, а сколько народу там ночью перетонуло...

[Сергей/Самара]

Да можно и Машку за ляжку... С дури-то.
Только, зачем же так категорично? Повторюсь: есть ПРАВИЛА судоходства. И не про ночь идёт речь, а в целом про движение барж. Говорю вам ещё раз: выше Кировского моста река Самара НЕСУДОХОДНА.

Не мое, взято с форума речников
"Река Самара.
Судоходна на протяжении 40 км от пос. Алексеевка до устья.
В самой Алексеевке стоит два танкера. Один Вятка, второй не понятно какой, но тоже примерно на 600-1000 т грузоподъемностью. Они там стоят уже не один год, при этом на них живут и работают какие-то люди.
Река на участке от Алексеевки до прист. Безымянка не обслуживается СНО, но глубины равномерно-стабильные, по фарватеру 3 м и более. Только на перекатах Широкий (38-й км) и Серный (40-й км) глубины снижуются до двух метров.

Начиная от грузового причала "Безымянка" (21-й км) река обслуживается СНО. Не освещаемыми, но с отражателями. Здесь глубины уже повсеместно более 3м. Постоянно ходят грузовые составы с песком. Причал Безымянка удачно вписался в строительство Кировского а\д моста. Все грузы для нужд стройки идут через эту пристань.
Но до моста причал тоже работал, только не в такую силу. До Безымянки традиционно возят песок для строительных нужд спальных районов и промзоны. Там большая площадка для складирования песка. Это избавляет потребителей от перевозок песка к местам потребления через весь город на автотранспорте.

На 13 км расположен Южный а\д мост. Ширина судоходной полосы 30м, высота пролета 19,2 от НПУ.

На 7 км расположен Самарский ж.д. мост. Ширина полосы 80м, высота пролета 13,2м от НПУ.
Ну и конечно же Самарский а\д мост на 5 км. Ширина - 30м, высота - 19,5м от НПУ.

Между ж\д мостом и стрелкой расположены многочисленные ремонтно-отстойные пункты и места выгрузки стоиматериалов. Интенсивность движения судов очень высокая. Маломерные суда на этом участке обязаны двигаться вдоль левого берега под несудоходные левобережные пролеты а\д и ж\д мостов.

Устье Самары расположено на 1741 км р.Волги в траверзе Нижнего пляжа.
Стрелка находится на 3,2 км реки Самары. Ниже самарский фарватер идет по старому затопленному руслу.
Заход местных, служебно-разъездных и маломерных судов возможен через стрелку у разделительного буя.
Крупнотоннажные суда обязаны заходить через устье, т.е. через 1741 км."

[Siviy]

Не мое, взято с форума речников
"Река Самара...

Даже читать дальше не стал... Вроде по-русски писАл. Повторюсь:: в этом году бакенов нет!!! Ещё раз спрошу: знаете чем на водоеме обозначается судовой ход???

[Сергей/Самара]

Вот тут можно убедиться
http://docs.cntd.ru/document/901836096
От Алексеевки до Волги, 40 километров.
Документ редакции 2020 года.

[Siviy]

Вот тут можно убедиться
http://docs.cntd.ru/document/901836096
От Алексеевки до Волги, 40 километров.
Документ редакции 2020 года.

Поздравляю! За сим откланиваюсь. С глухим разговаривать смысла не вижу...

[Сергей/Самара]

Повторюсь:: в этом году бакенов нет!!! Ещё раз спрошу: знаете чем на водоеме обозначается судовой ход???

Основными навигационными знаками, обозначающими положение судового хода, являются береговые знаки (створные, перевальные, ходовые, знаки «Ориентир» и весенние), так как они более надежны в действии и имеют постоянное местоположение.

Плавучие знаки дополняют навигационное оборудование судового хода.
Они более точно указывают его кромки и положение отдельных препятствий.

[Siviy]

Хорошо. Знаков нет. Так понятнее?

[СТАРЧЕZzай]

   Есть бакены....

[Stream]

На самом Кировском мосту сейчас даже не включают сигналы, красный и два зелёных, а на всем пути до Алексеевки бакенов нет.