Авто для охоты и рыбалки

[Шурави]

Ванхельсинг..... Посоветуйте из своего богатого опыта, автомобиль в пределах 150 тыр. 4ВД с АКПП, кондеем, электропакетом и достаточно вместимый для 2-3 человек + запас места для рыбацкого шмурдяка(включая лодку и мотор) и провизии на 3-5 дней.

Паджеро 3  2000-ого года выпуска. Если правый руль не напрягает, то и посвежее можно взять.

Умничать можно много.

Каждое утро, как увидишь человека в зеркале, говори ему об этом

Но вот куда разумнее выжать из имеющихся ресурсов максимум пользы.

Именно с этой точки зрения я и рассуждаю.

[ЯВР]

Увы. В пойманы на слове.
Открываем ауто.ру делаем выборку по Паджерам(не деля на Пинины, Спорты и т.д.) и год с 97 по 2001...... Исключаем битьё....
http://all.auto.ru/list/?quick%5Bsection_id%5D=1&quick%5Bcategory_id%5D=15&quick%5Bmark_id%5D=181&quick%5Bgroup_id%5D=17364&quick%5Byear%5D%5B1%5D=1997&quick%5Byear%5D%5B2%5D=2001&quick%5Bprice_usd%5D%5B1%5D=&quick%5Bprice_usd%5D%5B2%5D=&quick%5Bcountry_id%5D=1&quick%5Bregion_id%5D=&quick%5Bcity_id%5D=0

Итого от 220, в г. орёл, в непонятном состоянии и т.п.
Курите матчасть и авторынок. А ПР меня не напрягает. С 99 года на нём езжу, за исключением периода 08-10 год. Когда владел Соренто.

[Юрист63]

Ванхельсинг, Олег, ты о чем, какое нах Паджеро за 150 рублей, скажи где они за такую цену 2000 года, продам Крузера, куплю 4 штуки!

Нормальные Паджеры начинаются минимум от 350 - 400 рублей, я пока бюджет был ограничен 400 столько Паджер перед Крузером пересмотрел, так или убитые в дрова либо косяки с доками или роспилы.

[ЯВР]

Ванхельсинг, Олег, ты о чем, какое нах Паджеро за 150 рублей, скажи где они за такую цену 2000 года, продам Крузера, куплю 4 штуки!

Нормальные Паджеры начинаются минимум от 350 - 400 рублей, я пока бюджет был ограничен 400 столько Паджер перед Крузером пересмотрел, так или убитые в дрова либо косяки с доками или роспилы.

Нормального Паджерика не менее чем от 500 можно взять. А в те которые дешевле ещё около полстоимости вложить придётся. Имеются в виду года, обозначенные в заявлении г-на Ванхельсинга. Вот среди сильно более пожилых иногда можно кой чего за подешевле найти, но и то не за 150. 92 год и то от 250 живых торгуют.

[Max787]

Паджеро 3  2000-ого года выпуска. Если правый руль не напрягает, то и посвежее можно взять.


Это,что же за Паджик будет???
За 150 только убитый Паджеро Джуниор или Мини можно будет найти праворульный.
 

[mexanizm919]

За 150 тысяч все-таки нереально что то иностранное купить.
Вот пример за 200 тысяч. Но покупая авто таких годов, я бы лично имел в загашнике около 50 тысяч руб на первоначальный ремонт. Ибо абсолютно исправную и безпроблемную машину не будут продавать.
http://www.carobka.ru/bu/88886/

[mexanizm919]

Или вот еще Митсубиси Л200.
http://www.carobka.ru/bu/88327/
Хотя по мне покупка таких авто, за такие деньги это лотерея с очень маленькими шансами на выигрыш!

[ЯВР]

За 150? Да легко. Осенью 2010 взял ММС РВР Спорт Гир. за 135. В наличии были мелкие косячки лечение которых у меня заняло 2 вечера в гараже и около 2тыр. Правда ввиду фатального стечения обстоятельств через 2 недели сломали АКПП(не по причине ушатанности, а именно по стечению обстоятельств) запчастюха обошлась бы ещё в 2 тыр. Но я поменял АКПП на контрактную из Япии, что обошлось мне в 24тыр на круг вместе с доставкой, жижей и фильтром(без учёта того, что потрохами со старой коробки я отбил более половины суммы). Вот как-то так. Если бы мне мать не помогла коробку ушатнуть, то цена исправного авто так и устаканилась бы не выше 150тыр с учётом того, что жижу всё одно в АКПП менял бы вместе с фильтром и до кучи ГРМ, балансирник, помпу и мелкие финтифли типа сальников. Авто у меня уже более 1.5 лет. Проблем не доставляет, ржи нет. Всё работает. Между делом лифтанул задок, в планах и морду подкозявить малёхо.
И это далеко не единственный вариант в указанные деньги. Просто выбирать надо с умом и глазами. Дабы потом не было мучительно больно за всякие случайности.

[Max787]

За 150 тысяч все-таки нереально что то иностранное купить.
Вот пример за 200 тысяч. Но покупая авто таких годов, я бы лично имел в загашнике около 50 тысяч руб на первоначальный ремонт. Ибо абсолютно исправную и безпроблемную машину не будут продавать.
http://www.carobka.ru/bu/88886/

Все-таки желательно иметь поболее,т.к если 4 везде,то сразу в районе 30 только на обслугу уйдет.Только то.

[mexanizm919]

Все-таки желательно иметь поболее,т.к если 4 везде,то сразу в районе 30 только на обслугу уйдет.Только то.

Да так то согласен. Но покупая машину за 200, ни у кого не будет в загашнике еще 100 тысяч.
Ибо имея 300 можно и машину за 300 купить. Обычно же машину покупают на всё что есть на руках 

[Max787]

Да так то согласен. Но покупая машину за 200, ни у кого не будет в загашнике еще 100 тысяч.
Ибо имея 300 можно и машину за 300 купить. Обычно же машину покупают на всё что есть на руках 

Ну на последние покупают дураки только...
вы в любое б/у авто полноприводное сразу же после покупки вложите не менее 20 тыров.не менее.

[mexanizm919]

Ну на последние покупают дураки только...
вы в любое б/у авто полноприводное сразу же после покупки вложите не менее 20 тыров.не менее.

Так а мы то кто? 
Мы они самые и есть..... 

[Max787]

Так а мы то кто? 
Мы они самые и есть..... 

Только не нужно говорить за всех 

[mexanizm919]

Только не нужно говорить за всех 

Так и знал, что так ответишь! 

[Max787]

Так и знал, что так ответишь! 

Да ну,что тут знать.
Тут нужно просто рационально подходить к покупке.

Глупо отдавать последнее,а потом вкрячившись с ремонтом ходить пешком и копить денег.
Загашник-то отя бы рублей в 30-ть должен быть.

К примеру купив авто с 4 везде на акпп практически гарантированно 30-ку вложишь на обслуживание первоначальное.
И это не ремонт,а обслуга после покупки авто для мебя,а не на перепродажу.