Авто для охоты и рыбалки

[Sanych]

Недостаток машин,выпущенных для Ближнего,Среднего Востока и Африки - полное отсутствие какой-либо антикоррозийной обработки,как правило нет печки.Обязательна замена масла - везде,одна контора на Севере вывозила Хайлаксы на эвакуаторах для замены масла по кругу,после того как мороз стукнул.Дизель 3,0 атмосферник раньше слыл неубиваемым.
Много инфы здесь,но дизелями они не занимаются: www.deksclub.ru

[Qwert SergEr]

Я в Пурпе (500 км на Север от Сургута) видел Шевики пикапы. Их на заказ для нефтяников делали. Фото нет, а жаль - меня впечатлило! Такой недоделанный бигфут.
Все же думается лучче старой длиннобазовой Нивы для нашего региона ничего нет - запчасти любые в наличии, габариты умеренные, расход топлива приемлемый.

Юзал такую 5 лет. Всем боволен был....но! Сыпалась сильно - каждую неделю что нибудь да сломается..... И руль тяжко крутить.... И мощности существенно недостовало...

[Любитель]

А чЁ простую НИВУ в опрос не включили ?

[KARASIK]

Форестера нет в опросе - не голосовал  

[olegBelyi]

А форестер не низковат для бездорожъя?

[Jin]

А форестер не низковат для бездорожъя?

дорожный 200.... у гранд витары тоже 200 у  туарега 210  так  что  сооовсем  не  низкий  

[Jin]

Форестера нет в опросе - не голосовал  

Виталь  и Витары  нет тож  не  голосовал

[KARASIK]

А форестер не низковат для бездорожъя?

Проходимость у форика чуть хуже чем у нивы . зато по дороге - легковые повадки, неплохой багажник. Хотя если по конкретным говнам- это не джип конечно  8-)
и ещё это относится только к механическому атмосферному леснику с понижайкой.

[KARASIK]

Еще мне очень понравилась СRV которую ARTEM поставил на грязевые лапти. (GOODRICH)

[olegBelyi]

Мне какразто по канкретному гавну ездить!

[KARASIK]

Я бы патрольчика дизельного выбрал, Ездил на нем один раз по зиме -очень понравился.!!!
У нашего форумчанина Ромы - ( блин ник забыл   )

[Михалыч]

Еще мне очень понравилась СRV которую ARTEM поставил на грязевые лапти. (GOODRICH)

У меня CRV 98 года, купил в 2006 г., хороша машинка, но болезнь - подвеска слабая и подключаемый задний привод, т.е. при подключении каждый раз происходит ударчик. Замена заднего кардана в сборе 1 штука EURO. Да и регулярный ремонт подвески стоит не так дешево.

[KARASIK]

Михалыч Да я слышал об этом, в этом отношении форю нет равных ( наверное)
У меня пробкег на Лесовичке больше 200 тыс. из них 100 моя по России ( часты экстремальные вождения - кто со мой ездил -подтвердят) . За весь период поменяны только
ГРМ дважды
Помпа (150 тыс)
Сцепление (на 150 тыс)
Две гранаты
Задние тормозные цилиндры
подшипники ступиц все
Стойки дважды( но думаю при нормальной эксплуатации такого бы не было)
и обычные расходники, и это при НЕЩАДНОЙ  эксплуатации  

[sauron]

Проходимость у форика чуть хуже чем у нивы

я бы сказал значительно хуже чем у короткой

[Leha_Krivov]

Еще мне очень понравилась СRV которую ARTEM поставил на грязевые лапти. (GOODRICH)

У меня CRV 98 года, купил в 2006 г., хороша машинка, но болезнь - подвеска слабая и подключаемый задний привод, т.е. при подключении каждый раз происходит ударчик. Замена заднего кардана в сборе 1 штука EURO. Да и регулярный ремонт подвески стоит не так дешево.

Михалыч кардан ремонтопрегоден, замена креставин стоит 9000