Авто для охоты и рыбалки

[Шурави]

Раллийные а/м для бездорожья не подходят,это разные вещи.

[Svt]

не хотел я конечно я затевать этот бессмысленный и пустой разговор,но ..

вот вам ссылка, прочтите ее,просмотрите,а потом уже начинайте друг другу объяснять,что лучше и так далее.

а ведь есть еще в России мужики! ftp://http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showtopic=1512

[Шурави]

не хотел я конечно я затевать этот бессмысленный и пустой разговор,но ..

вот вам ссылка, прочтите ее,просмотрите,а потом уже начинайте друг другу объяснять,что лучше и так далее.

а ведь есть еще в России мужики! ftp://http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showtopic=1512

Парням респект и уважуха.

[Бакен]

Нет предела совершенству!!! Не раллийный, просто люфтованый.

[farcop]

Бакен,машина-чудо,но для грязей и снегов непойдет!Это для хороших семейных покатушек.Или хоть немного доработать.Авто для охоты и рыбалки(если же конечно вы съезжаете с асфальта нетолько в сухую погоду)должно иметь силовые бампера сзади и спереди чтобы можно было приподнять хай-джеком,либо переносную лебедку.В пртивном случае Вы вычеркните из актива места рыбалки с явно плохой дорогой или познакомитесь с месными трактористами.Я прошел через все это пока некупил Уаз !Конечноже TLC-80 приятней в общении,но кошельки у нас разные .Мне нравятся многие внедорожники,но в стондарте все они просят подготовки.А сравнивать стоит только более менее равные авто(по проходимости либо по комфорту),например Шниву и Ниву 2131.А сравнивать 2121 и крузака просто некорректно.  (!Вопрос немного не в тему.Посоветуйте бюджетный вариант автохолодильника?Чтобы например летом бель до дома довезти непротушив.

[Svt]

Посоветуйте бюджетный вариант автохолодильника?

металлический ящик обшитый пенопластом и сухой лед,а так же старый способ рыба переложена свеже скошеной травой.

[Шурави]

ftp://http://video.mail.ru/mail/rs-8/RIskStudio/14.html

Одного не пойму, почему у всех обычные мосты? Они же клиренс занижают вдвое и снег гребут. Почему торсионную не используют?

[Svt]

там  А-образники используют .

[Жжёный]

а вот это кто нидь встречал??
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/avto.html

[Svt]

эта фирма работает давно,но цены там ...............ого го

[farcop]

эта фирма работает давно,но цены там ...............ого го

Главное ого-го будет если этот дизель ремонтировать придется.Вопрос к тем кто на дизеле рысачит.Как себя ведет наша соляра зимой?Приходится ли постоянно добавлять анти-гель?Дизельный внедорожник=это заманчиво,вот только как он будет заводтся в морозы под -20..25?Раньше,когда постоянно ездили в Казахстан на Урале или Камазе,водилы переодически прогревали машины.Теперь в мороз без предпускового реально нормально завести дизельную машину?У моих знакомых были проблемы Ranner,Крузаком,Уазом,Зилом!!!Я на бензине завожу Уазку без проблем.

[farcop]

ftp://http://video.mail.ru/mail/rs-8/RIskStudio/14.html

Одного не пойму, почему у всех обычные мосты? Они же клиренс занижают вдвое и снег гребут. Почему торсионную не используют?

Подвеска на мостах самая неубиваемая и дещевая!Практически вся военная техника на мостах ходит.Только из нашей хваленой на редукторах только Уазики,а в Германии Мерседес-Юнимог,у Финов(вроде)-Лапландер,есть еще примеры просто сразу невспомнишь.А на торсионах вспоминается только Хаммер Н-1.Его подвеска  и трансмиссия проектировалась под песок.Там нагрузки меньше Чем в грязи или же в плотном снегу.Вот поэтому ребята свое дело туго знают и от мостов далеко неуходят.Есть веяния в Российском автоспорте конструировать вездеходы-прототипы с полностью независимой подвеской,но и это оправдывается только для преодоления Суперпучастков.Большая часть элементов трансмиссии таких машин оригинальна,а это несовсем удобно для экспидиционной техники.Вобщем на весах-Надежность,проходимость и....Комфорт.Каждый выбирает исходя из условий и наклонностей.

[Шурави]

Как себя ведет наша соляра зимой?Приходится ли постоянно добавлять анти-гель?Дизельный внедорожник=это заманчиво,вот только как он будет заводтся в морозы под -20..25?

В 2006 году, когда морозы были, в Перми было -47. Из всех машин завелся один - дизельный паджерик, бензиновые умерли.

[ШТУРМОВИК]

а саляра в нем была АРКТИКА скорей всего

[Шурави]

Подвеска на мостах самая неубиваемая и дещевая!

Я заметил по отчетам экспедиции

Практически вся военная техника на мостах ходит.

Это да!!! Все танки, БТРы, тягачи ВСН и т.д и т.п. Куда ни глянь - одни мосты

В 87-88 годах я гонял по просторам Западной Якутии на артиллерийском тягаче легком (АТЛ). На торсионах шпарит по 1,5 метровому снегу, да еще и мелкий подлесок перед собой валит. Так что про мосты рассказывай кому нибудь другому.